Motor de la serie EC Motor h. Descripción del producto E-MAX, el motor está diseñado especialmente el motor síncrono de imanes permanentes sobre la base de la norma IEC. E-MAX PMSM serán utilizados para la próxima generación que necesitan más producto de ahorro de energía. Superar el IE4 motor AC de velocidad variable (IEC60034-30-2-2016). E-MAX motor es la primera generación de la DBS motor EC. E-MAX ha llevado a desarrollar la próxima generación de tecnología en el motor de la eficiencia y rendimiento. E-MAX motor contienen dos series: E-Max comercial El bastidor de IEC 71 a 90 motor síncrono de imanes permanentes de la unidad integrada E-Industrial de máx. El bastidor de IEC 71 132 motor síncrono de imanes permanentes E-Max de la serie comercial de la serie (ECI)
El modelo |
Marco |
Clasificados |
La salida |
La salida |
La máxima |
El tamaño |
Par |
@1500rpm |
@3000rpm |
La velocidad |
|
(Nm)** |
(KW). |
(KW). |
(Rpm). |
T71ECI01X36 |
71 |
1.2 |
0.2 |
0.41 |
3600 |
T71ECI02X36 |
2.4 |
0.41 |
0.82 |
3000 |
T71ECI03X18 |
3.2. |
0.55 |
- |
1800 |
T90ECI03X36 |
90 |
3.2. |
0.55 |
1.1. |
3600 |
T90ECI05X30 |
4.8 |
0.75 |
1.5 |
3000 |
T90ECI07X18 |
7 |
1.1. |
- |
1800 |
** El par nominal se basa en el método de refrigeración del motor. El par de detalles por favor, consulte la hoja de datos. E-Max de la función de la unidad de motor comercial CW/CCW chooseStart parar0-10terminal VCC controlRS velocidad485 ModbusSpeed entregar el control por realimentación resistanceSpeed ajustable E-Max de la serie industrial (CE)
El modelo |
Marco |
Clasificados |
La salida |
La salida |
La máxima |
El tamaño |
Par |
@A 15000 rpm |
@3000rpm |
La velocidad |
|
(Nm)** |
(KW). |
(KW). |
(Rpm). |
T71EC01X36 |
71 |
1.2 |
0.2 |
0.41 |
3600 |
T71EC02X36 |
2.4 |
0.41 |
0.82 |
3600 |
T71EC03X36 |
3.2. |
0.55 |
1.1. |
3000 |
T90EC03X36 |
90 |
3.2. |
0.55 |
1.1. |
3600 |
T90EC05X36 |
4.8 |
0.75 |
1.5 |
3600 |
T90EC07X36 |
7 |
1.1. |
2.2 |
3600 |
T100CE10X36 |
100 |
9.5 |
1.5 |
3 |
3600 |
T100CE14X36 |
14 |
2.2 |
4 |
3600 |
T100CE19X30 |
19.1 |
3 |
5.5 |
3000 |
T132CE26X30 |
132 |
25.5 |
4 |
7.5 |
3000 |
T132CE35X30 |
35 |
5.5 |
11 |
3000 |
T132CE48X30 |
El 47, 7 |
7.5 |
15 |
3000 |
T132CE59X30 |
58.9 |
9.2 |
18.5 |
3000 |
T132CE70X30 |
70 |
11 |
22 |
3000 |
** El par nominal se basa en el método de refrigeración del motor. El par de detalles por favor, consulte la hoja de datos. Clase de eficacia E-MAX motor ultra-alta eficiencia tanto a plena carga y carga ligera. La curva de eficacia plana puede ahorrar más energía cuando la unidad de motor del ventilador o la bomba en el campo de HVAC. Comparar con la clase de eficiencia del motor de IE4 E-MAX E-Max de la serie comercial ** La eficacia del sistema se encuentra el motor y la unidad de eficiencia. E-Max de la serie industrial ** La eficiencia es sólo la eficiencia del motor. Nomenclatura de los números de modelo T 90 CE 03 V 36 C2, B14 P T1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
La posición |
El carácter |
Descripción |
1 |
"T" |
La plataforma de productos |
2 |
"90" |
El tamaño de fotograma: IEC 90# |
3 |
"Ce" |
Ce: Motor de imán permanente ECI: Motor de imán permanente integrado con el drvie |
4 |
"03" |
El par nominal |
5 |
"V" |
Método de refrigeración: |
G = fines generales, con el ventilador y el capó. IC411 |
V = aplicaciones de ventilación, sin ventilador y el capó. |
6 |
"36". |
Velocidad máxima: 3600 rpm |
7 |
C2 |
Método de conexión de línea de alimentación: T1 = la caja de bornes de la parte superior T2 = la caja de bornes de NDE C1 = No hay caja de bornes, línea de alimentación de la caja C2 = No hay caja de bornes, línea de potencia de ECM |
8 |
B14 |
Método de fijación: B3, B14, B5, B34, B35 |
9 |
P |
P = deslizarse rail |
10 |
T1 |
La tensión código: T1: Fase 3 de 360-440 V T2: Fase 3 de 200-240 V S1: Fase 1, 200-240 V S2: Fase 1, 115 V |
VFD examen PMSM debe conducir por el VSD. El motor no se puede conectar a la normal de la alimentación de CA directamente. La VSD puede ser el impulso comercial con el control de vectores o PM el modo de control del motor. VSD necesario configurar el parámetro del motor correcta (ver tabla de abajo). El detalle de los parámetros se pueden encontrar en el modelo de hoja de datos. Poder elegir el examen La potencia y par en la lista modelo de arriba es la potencia nominal o par cuando el motor no tiene ningún método de refrigeración (IC410). Si el motor enfriado por la rueda o la carga de la potencia del motor pueden ser mayores. El detalle de la ejecución de la gama, por favor vea la hoja de datos de modelo. Por debajo del gráfico es una muestra para decidir la potencia de refrigeración en diferentes condiciones. La tecnología Experiencia en el ventilador, la bomba, el compresor y la aplicación de movimiento con el diseño de motor de imán permanente El motor de creación de modelos y simulación, cálculo de rendimiento, la optimización de ruido El motor de base de datos de material: Acero al silicio, un imán, cobre, aluminio Alta precisión, equipos e instrumentos de prueba La fabricación y control de calidad Máquina de bobinado automático para obtener una mejor coherencia El equipo de prueba eléctrica Control de flujo magnético La aplicación del cliente Los clientes Y exposiciones