El contenedor se diseñará y construirá para el transporte de carga general por mar (por encima o por debajo de la cubierta) y por tierra (por carretera o ferrocarril) en todo el mundo, y será adecuado para las condiciones ambientales impuestas por esos modos de transporte. Todos los materiales utilizados en la construcción podrán soportar temperaturas extremas que van desde -40°C (-40°F) hasta 70°C (158°F) sin que ello repercuta en la resistencia y estanqueidad del contenedor.
Todos los contenedores deberán estar certificados para el tipo de diseño e inspeccionados individualmente por la Sociedad de Clasificación CCS.
Todos los contenedores serán certificados y cumplirán con los requisitos de la Página: 4 de 6'x8'x8'16 20" Convención Internacional para Contenedores Seguros.
Último estándar de recipientes ISO:
668 - contenedores de carga serie 1 - Clasificación, dimensiones externas y clasificaciones
6346 - codificación, identificación y marcado de contenedores de mercancías
1161 - especificación de los accesorios de esquina para la serie 1 de carga contenedores
1496-1 - especificación y prueba de contenedores de carga de la serie 1. Parte 1: Contenedores de carga generales para fines generales
830 - Contenedores de carga - terminología.
| 20GP |
6058*2438*2591mm |
30480kg |
32500kg |
| 40HC |
12192*2438*2896mm |
30480kg |
32500kg |
Proveedor Auditado 
