El motor, Isf2.8s Isf2.83129t, Isf2.8s3148t

• Modo de encendido: Encendido
• Velocidad: Velocidad
• Cilindro de refrigeración: Enfriado hidráulicamente
• La ingesta de impulsos de presión: sobrealimentado
• El movimiento del pistón: Giratorio
• Gasolina: Diesel
• No. de Modelo.: ISF2.8S3129T, ISF2.8S3148T
• Número de golpes: De cuatro tiempos
• El formulario de acuerdo cilindro: L
• Número de cilindros: 4 cilindros
• Tipo: Motor eléctrico
• Paquete de Transporte: Wooden Package
• Especificación: CE, ISO
• Marca Comercial: scdc
• Origen: China
• Código del HS: 8408
• Capacidad de Producción: 500000 PCS Per Year

Descripción de Producto

El motor diesel tiene la mayor eficiencia térmica (la eficiencia del motor) de cualquier práctica motor de combustión interna o externa debido a su elevado coeficiente de expansión e inherente que permite grabar de inclinación de la disipación de calor por el exceso de aire. Una pequeña pérdida de eficacia se evita también frente a los dos tiempos no los motores de gasolina de inyección directa, ya que el combustible sin quemar no está presente en la válvula se solapan y por lo tanto no hay combustible va directamente desde la admisión/inyección del escape. Los motores diesel de baja velocidad (como se utiliza en buques y otras aplicaciones donde el peso del motor en general es relativamente poco importante) puede tener una eficiencia térmica que supera el 50%.
 

El motor de la serie ISF2.8
El modelo	ISF2.8s4107P	ISF2.8s4129P	ISF2.8s4129T	ISF2.8s4148T	ISF2.8s4161P
Tipo	En línea, refrigerado por agua, 4-stroke turbocargado y postenfriado,
No. Del cilindro.	4
La cavidad*Golpe(mm)	94*100
El desplazamiento(L)	2.776
Relación de compresión	16.5: 1
La potencia nominal (kW)	80	96	96	110	120
La velocidad nominal(r/min).	3600	3600	3200	3200	3600
Par motor máximo(N. M)	280	280	310	360	360
La velocidad de par máximo(r/min).	1400-2400	1400-3000	1600-2700	1800-2700	1800-3000
Emisión	Euro. 4
Peso (kg)	214
La dimensión(mm)	606*641*632