• Estándar de alta calidad personalizado engranaje cónico angular
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Estándar de alta calidad personalizado engranaje cónico angular

Solicitud: Maquinaria, Marina, Coche
Dureza: Endurecido superficie del diente
Posición de marcha: engranajes externos
Método de fabricación: Hobbing
Forma dentada Porción: Rueda de bisel
Material: Acero fundido

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Miembro de Oro Desde 2017

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Fabricante/Fábrica, Empresa Comercial

Información Básica.

No. de Modelo.
many specifications
Tipo
Engranaje cónico
nombre
engranaje cónico angular no estándar personalizado
estándar o no estándar
no estándar
procesando
fresado
ángulo de presión
20-35 grados
uso
mesa giratoria y equipo de perforación de aceite
Paquete de Transporte
by Container with Plastic Anti-Corrosion Material
Especificación
many specifications
Marca Comercial
CITICTIC
Origen
China
Código del HS
8483402090
Capacidad de Producción
1000000 Pieces

Descripción de Producto

                  Estándar de alta calidad personalizado engranaje cónico angular Introducción: La definición estándar de un engranaje cónico es un cono de engranaje que transmite la potencia entre el 2 de la intersección axels. Mirando los engranajes cónicos de las diferencias en los ángulos de la hélice en general, se pueden clasificar en los engranajes cónicos rectos, que no tienen ángulos de la hélice, y en espiral de los engranajes cónicos (incluyendo zerol engranajes cónicos), que tienen los ángulos de la hélice. Sin embargo, debido al hecho de que las instalaciones de fabricación de engranajes cónicos rectos son cada vez más rara y el hecho de que los dientes de engranajes cónicos rectos no pueden ser pulidos, haciendo que los engranajes cónicos helicoidales que puede ser pulida superior en términos de reducción de ruido, los engranajes cónicos helicoidales son susceptibles de ser más comunes en el futuro. Los engranajes cónicos pueden generalmente clasificados por sus métodos de fabricación, es decir, el método de Gleason y Klingelnberg método, que cada uno de los dientes tienen diferentes formas, y actualmente la mayoría de los engranajes utilizar el método de Gleason. Por cierto, todas las marchas fabricados por KHK utilizar el método de Gleason. Además, también hay variaciones en las marchas en términos de dientes pitch (módulos, etc. ), si pulidas o no, y los materiales utilizados. Por ejemplo, en el caso de materiales, S45C de la máquina de acero al carbono estructural, SCM415 de la máquina structual aleación de acero, y MC901 de plástico de ingeniería, etc. Se utilizan con frecuencia, y duracon, etc., son utilizadas para piezas de plástico moldeado. descripción de producto: Hay muchos tipos de engranajes, tales como engranajes rectos, engranajes helicoidales, engranajes cónicos, los engranajes de gusano, cremallera, etc. Estos se pueden clasificar mirando las posiciones de los ejes, como ejes paralelos, de intersección de los ejes y no de intersección de los ejes. Es necesario comprender con precisión las diferencias entre tipos de aparejos para llevar a cabo la fuerza necesaria la transmisión en diseños mecánicos. Incluso después de elegir el tipo general, es importante tener en cuenta factores tales como: Dimensiones (módulo, el número de dientes, helix ángulo, el ancho de cara, etc. ), el nivel de grado de precisión (AGMA ISO, DIN), la necesidad de rechinar los dientes y/o del tratamiento térmico, par admisible y la eficiencia, etc... Productos recomendados:   La aplicación del producto:   Proceso de producción:  

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