• Jrfs1 Sensor de rueda de Trenes de pasivo vía férrea el sensor de rueda
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Jrfs1 Sensor de rueda de Trenes de pasivo vía férrea el sensor de rueda

personalizado: personalizado
Proceso de dar un título: ISO 9001
ruido de vibración: 50 mv o menos
ruido estático: 20 mv o menos
superficie por la fuerza del campo magnético: > 3300 gs
vida útil: 3-5 años

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Miembro Diamante Desde 2012

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Fabricante/Fábrica

Información Básica.

No. de Modelo.
JRFS1
términos de precios
fob
cantidad mínima de pedido
juego 1
capacidad de suministro
1000 juegos por mes
tiempo de entrega
5-10 días después de su pago
Paquete de Transporte
Carton Box, Plastic Bagsor as Your Payment
Especificación
165 mm * 87 mm * 87 mm
Marca Comercial
China Coal
Origen
Shandong, China
Código del HS
8504311000
Capacidad de Producción
1000 juegos por mes

Descripción de Producto

Introducción de  Jrfs1 Sensor de rueda de Trenes de pasivo
JRFS1 Sensor de rueda de Trenes de pasivo IntroductionJRFS1 de Trenes de pasivo Sensor de rueda está en parte integrante de la línea de equipos de detección, ampliamente utilizado en los ferrocarriles, acero, minería de la línea de todo tipo de detección en el sistema de automatización del vehículo. Como cruzar el equipo de advertencia, el ferrocarril báscula de equipo, sistema de identificación del número de coches, etc., la necesidad de la vía de la identificación del vehículo del sensor de eje. JRFS1

El parámetro de  Jrfs1 Sensor de rueda de Trenes de pasivo
El modelo JRFS1
Tamaño de la forma * El 87 de 165 mm mm * 87 mm.
Principio de trabajo La línea de corte magnético producir corriente inducida.
Las obras Inductivo sin contacto (cuando la instalación para garantizar la rueda de ferrocarril en contacto con el sensor en la parte superior no puede).
Distancia de los orificios de montaje 120 mm.
Cable de 2 núcleos Las líneas azules (negativo) para conectar la placa de acero magnético, línea roja (positivo) placa magnética la conexión de la entrada.
Tensión de trabajo Pasiva;
La amplitud máxima de salida (Vp - p) 14 V + / - 1 v.
Para adaptarse a la velocidad - 4-360 km/h.
La temperatura de trabajo - 45 ºC, + 85 ºC.
La temperatura de almacenamiento - 60 ºC + 120 ºC.
Humedad relativa Menos del 95%.
Ruido de vibración 50 MV o menos.
Ruido de estática 20 MV o menos.
La resistencia de aislamiento > 200 m Ω.
Superficie por la fuerza del campo magnético > 3300 Gs.
El acero magnético en la parte superior de la polaridad magnética Polo N.
Tiempo de vida 3 a 5 años
  Fotos de  Jrfs1 Sensor de rueda de Trenes de pasivo
Jrfs1 Passive Railway Train Wheel Sensor Railway Track Wheel Sensor
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