Zhejiang, China
Rango de Negocios:
Equipo y Componentes Industriales, Maquinaria de Procesamiento, Piezas y Accesorios de ...
Tipo de Negocio:
Fabricante/fábrica
Certificación de Sistema de Gestión:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14000, IATF16949

Fabricante/ proveedor chino de Caja de Cambios, Transmisión, Motor Marino, ofreciendo La transmisión ZF Lisence construcción producto wg180 ..., Caja de marinos de la serie 300, Cuadro de Control de la Marina de Morse y Barco partes y etc. de calidad.

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 Variador de velocidad del sistema hidráulico de velocidad múltiple Fixed-Shaft (YD13) avanzar en la transmisión
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Conseguir Precio Último
Cantidad Mínima: 1 Pieza
Condiciones de Pago: LC, T/T
Puerto: Shanghai, China
Capacidad de Producción: 1000PCS/Year

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Información Básica

No. de Modelo.
YD13
Función
Cambiar la Torque , Cambio de la velocidad

Información Adicional

Marca
ADVANCE
Embalaje
in Cases
Estándar
International
Origen
Hangzhou
Código del HS
84834090
Capacidad de Producción
1000PCS/Year

Descripción de Producto

Antes de las transmisiones de construcción YD13


Descripción
 
YD130    Transmisión hidráulica  Es  Un  Eje fijo  Variador de velocidad de    Transmisión hidráulica, con velocidad y par          
Variable  Combinada  Como  Parte integrante,   Eléctrico  O  Hidráulico mecánico  Controlado.       6 velocidades  Hacia adelante  3  
4  Hacia adelante hacia atrás,     Hacia atrás  O    Adelante 3 3  3  Hacia atrás  A través de la      Palanca de cambio correspondiente.
 
Aplicación
 
YD130    Transmisión hidráulica  Es  Ampliamente  Utilizado  En    Vehículos de construcción  Como    Niveladora,   Cargador, el  Tractor  Y
  La traílla,   Etc.
 
Datos principales
 
Máxima    Potencia del motor:   130kW
La máxima    Velocidad del motor:   2600r/min.
    Par de salida máx.   De    Eje de turbina:   1000nm
Marcha:   6  Avance  3  Hacia atrás, el  4 de  Adelante    Hacia atrás  O    Adelante 3 3  3  Hacia atrás
  Método de cambio:   Eléctrica  O  Mecánica de  Control hidráulico.
  El modo de entrada:   El    Convertidor de par  Puede  Ser    Conectado directamente  A la  SAE2#  3#  (sólo  305  CONVERTIDOR)  
  La carcasa del volante,   O la  Brida  Y  La  Junta universal la  Conexión  A través    Método mecánico.
  Modo de salida:       Salidas de doble brida
305  O  320    Convertidor de par  Es  Opcional.
Posiciones  De  La TDF:   Relación  De  La PTO1  Es  1,   De  La PTO2  Es  -1.

Alimentación de entrada.
130KW
Rev de entrada 2600r/min.
Momento de la turbina 1000nm
Relación de la antorcha 1.5~3
La distancia central 500mm


La especificación detallada es la siguiente tabla.
 
 
La relación de mando (I)
Adelante Atrás
1 2 3 4 5 6 1 2 3
4/3adelante
3Popa1)
3.91 2.304 0.964 0.617     3.91 2.304 0.964
4.425 2.25 1.0 0.64     4.425 2.25 1.0
4.531 2.304 0.964 0.617     4.531 2.304 0.964
5.9 2.304 0.964 0.617     5.9 2.304 0.964
6/5adelante
3Popa2)
4.531 2.9 2.304 1.475 0.964 0.617 4.531 2.304 0.964
5.292 3.387 2.304 1.475 0.964 0.617 5.292 2.304 0.964
5.9 3.775 2.304 1.475 0.964 0.617 5.9 2.304 0.964
 

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