| Tema No. |
HHZ9360XXYL |
Lote |
240 |
| Marca |
CHHGC |
Tipo |
Van de tipo Semi-remolque |
| Peso nominal |
48000 |
Peso total (kg) |
57000 |
| Reducir Peso(kg) |
9000 |
La cantidad de ejes |
3 |
| La base del puente(mm) |
6190+1310+1310 |
La carga por eje |
44000(3 Ejes Instalado Al lado ) |
| Q'ty De La Placa de acero de la Primavera |
-/7/7/7-/10/10/10 |
La cantidad de neumáTicos |
12 |
| El TamañO de neumáTico |
11.00-20 12 PR,11.00R20 12PR,12R22.5 12PR |
ÁNgulo de enfoque/partida |
-/16 |
| SuspensióN delantera/trasera(mm) |
-/2150 |
La base de la rueda(mm) |
1840/1840/1840 |
| Longitud total |
13060 |
En general Amplia |
2500 |
| Altura total |
3920/3620/3420 |
Longitud de la furgoneta |
12800 |
| Van Amplia |
2400/2350 |
La altura van |
2300/2000/1800 |
| Carga máXima De La Silla |
12000 |
|
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| Tablas de configuracióN |
|
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| ******************************************************************************************************************************** |
| |
El carbóN de la luz de Remolque semi |
CarbóN estáNdar Semi Remolque |
El carbóN pesados Remolque semi |
| Altura De la Viga longitudinal |
500 |
500 |
500 |
| El espesor De |
810 |
14/14 |
16/20 |
| Las placas de aleta superior/inferior |
| Web de viga longitudinal |
85 |
86 |
Δ5 |
| La especificacióN De la Viga lateral |
14# Acero perfil |
16# Acero perfil |
20# de Acero del canal de luz |
| El grosor De Placa base (piso) |
De acero de alta resistencia δ1.5 |
Δ3 |
Δ4 |
| La especificacióN De la Viga a lo largo |
Haz todo con forma de W |
Tubo rectangular |
14# de Acero del canal de luz |
| Modo de funcionamiento de la puerta |
Siete O Cinco Puertas con bisagras |
13m Siete Puerta batiente |
Cuatro Puertas con bisagras |
| 11m Cinco Puerta batiente |
| EspecificacióN Y el NúMero De Tookit |
Uno de 1 M Tookit |
Uno de 1 M Tookit |
Un Kit de herramientas de 2,5 m |
| La especificacióN De la Ballesta |
4*10 Tipo de placa I |
10-placa de Tipo II. |
12-placa de Tipo II. |
| DiáMetro Del Pasador del brazo de saldo |
500mm |
50mm |
75 mm. |
La confianza y por quéElegirnos?
Novedoso diseñO:
***Basada en la plena comprensióN y anáLisis sobre transporte medio ambiente de diversas regiones, se refieren a la casa y en el extranjero el concepto de diseñO avanzado, el trailer es una especie de nuevo remolque ligero con FEA anáLisis y muchas innovaciones.
La tecnologíA de avanzada:
***Partes principales del remolque se procesa con equipos avanzados, la viga longitudinal estáSoldada por la importacióN de seguimiento automáTico completo de la máQuina de soldadura de arco ocultos;El eje de rueda estáMontado por la asamblea general de la máQuina, distancia entre ejes es determinado por el teléMetro, piezas de repuesto son tratados por shot blast, montar las piezas son de primera Pintado, luego montados el panel lateral es tratada por fosfato y pepinillo, aumentar la fuerza de adherencia de la pintura, barniz de coccióN que la pintura tiene un alto brillo, acabado duradero.
SuspensióN:
***Con singular nueva suspensióN y los Estados Unidos importóHolland suspensióN, la carga por eje es equilibrado, la varilla áNgulo es razonablemente diseñAdo para reducir el deslizamiento friccional instantáNea la distancia entre el neumáTico y el suelo durante las frecuentes en funcionamiento, reducir eficazmente el desgaste del neumáTico, en tanto, la barra ajustable puede ajustar la distancia entre ejes para evitar el uso y desgaste excéNtrico;El eje es parte integrante de la tarjeta de piezas de fundicióN, y bajar el eje tarjeta es producto de patente.
Eje:
***El tren de alta calidad realizados por los profesionales de fabricante, tienen una fuerte capacidad de carga, no es fáCil provocar distorsióN;Mientras tanto, el conocido sistema ABS opcional, para reducir la distancia de frenado, prevenir eficazmente la traba de ruedas, lado resbalarse y a la deriva cuando el remolque estáFrenado de emergencia, máS seguro para conducir.
Cuadro úNico cuerpo:
***El grupo conformado por molde especial es de alta resistencia rodillo fríO acero;Reducir la informacióN con plena carga;Alta resistencia y ligereza.
CaracteríSticas Tipo de luz:
***Con la introduccióN del concepto de diseñO avanzado internacional, en combinacióN de la situacióN y el medio de transporte y carga por peso.A travéS del anáLisis por elementos finitos (FEA anáLisis), la luz - tipo semi remolque estáDiseñAdo para satisfacer al máXimo la capacidad de carga y crear el máXimo beneficio.
El cóNcavo-convexo a lo largo de los faros:
***National producto patentado(núMero de nacionales de patentes:200610062813.9), con peso muerto de la luz y de alta resistencia.
Materiales:Acero de alta resistencia
***Los largueros laterales, vigas, y adoptar partes críTicas de alta resistencia interna baja téCnica avanzada de la reunióN de aleacióN de acero estáNdar.
Alta capacidad de carga:
***Mediante la adopcióN de acero de alta resistencia estructural y la innovacióN, las partes críTicas mantener la misma capacidad de carga y reducir el peso muerto.
Bajo la superficie de apoyo:
***La opcional pequeñO pequeñO 4 Estructura de la viga longitudinal efectivamente reduce la altura de la superficie del rodamiento, baja el centro de gravedad de la carga, y mejora la seguridad del transporte.
CaracteríSticas Cuerpo:
***Que cuerpo es empujado por moldes especiales de alta resistencia de la placa de acero laminado en fríO para reducir la deformacióN de la carroceríA a plena carga, con las ventajas de alta resistencia y ligereza.
Modo de funcionamiento de la puerta:
***El cuerpo adopta tirar-tipo puertas batientes para hacer frente a la carga y descarga de la excavadora y máS eficaz de mejorar la carga/descarga de la eficiencia de la carga.
Comentario:
El líMite máXimo de duracióN de este modelo seráN controlados dentro de 11m como máXimo posible.El tráIler es sóLo un producto que la produccióN segúN las necesidades del cliente.
Como los requisitos de los clientes en diferentes paíSes son diferentes, podemos suministrar el cliente de cualquier tipo tráIler éL a causa de nuestros 60 añOs de experiencia en este campo.
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Proveedor Auditado 
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