Solicitud: | Motor |
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Función: | distribución de Energía |
Diseño: | Tres-Ring |
Dureza: | Endurecido superficie del diente |
Instalación: | Tipo de torsión del brazo |
Paso: | Tres pasos |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Este capítulo contiene una descripción de la marcha de propulsión GFT 50 T3 de 9219. La descripción es complementada con información sobre el alcance de la oferta, una lista de los datos técnicos y los detalles de funcionamiento de medios de comunicación.
La caja de engranajes planetarios HYDROTRAC GFT 50 T3 9219 es de 3-escenografía completa con un enfoque integrado, liberación hidráulica del freno de aparcamiento multi-placa y un mecanismo de desconexión.
Un plug-in de Rexroth motor está montado directamente en la caja de velocidades.
Para garantizar un óptimo equilibrio de cargas, cada etapa planetaria se compone de los engranajes planetarios en juegos. Externamente las ruedas dentadas son case-endurecido.
La caja de velocidades se ejecuta en rodamientos antifricción exclusivamente y tiene un sistema de lubricación de bienvenida. Un sello mecánico especial protege de forma fiable el rimresp. El sistema de rodamiento de bloqueo contra la entrada de suciedad y polvo.
La caja de velocidades está diseñada exclusivamente para uso como una unidad de propulsión en una máquina de perforación.
L+S no será responsable por cualquier daño que pueda surgir como consecuencia de la caja de cambios que se utiliza para fines distintos de lo inicialmente previsto. En tal caso, el riesgo recae únicamente con el usuario.
Liberado hidráulicamente, ejecutando húmedo, freno de multi-placa, integrado en la caja de cambios, es un freno de estacionamiento. Normalmente se cierra por la fuerza del muelle y se libera cuando la presión de aceite hidráulico.
Ámbito de la oferta incluye:
- Caja de velocidades integrado con la celebración de varios discos de freno.Los medios de protección contra contactos accidentales con las piezas giratorias según lo prescrito por las disposiciones legales no forman parte de la oferta alcance.
Compruebe todos los equipos, suministros para la integridad inmediatamente tras su recepción. Las desviaciones y de tránsito de los daños deben ser reportados a L+S enseguida.
Un escrito de conformación de dicho informe también es necesario.
BREVINI ED2250 | |
El modelo | BREVINI ED2250 |
Max.El par de salida(N.M) | 31300 |
Speed | 25.6/30.7 |
Motor recomendado | A6VM160 |
Velocidad de entrada de Max.(r/min). | 3100 |
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