Caja de engranajes planetarios de alta precisión serie ZDR 78mm para servomotor
descripción de producto
La caja de cambios planetaria de la serie ZDR ha adoptado un diseño de engranajes helicoidales, por lo que el engrane de los engranajes puede ser más suave. Esta serie tiene una estructura sellada y con soporte doble, más fácil de instalar para los clientes. Se utiliza ampliamente en manipuladores lineales, maquinaria de embalaje, líneas de montaje y etc. el juego máximo de la serie ZDR es inferior a 5 Arc.min y la relación de reducción cubre 3~81.
Las ventajas del producto de la caja de engranajes planetarios:
1.Diseño de estructuras flexibles, en línea con las diversas condiciones de trabajo.
2.Tecnología de mecanizado de corona: Utilizando máquina de ranurado y máquina de retención de engranajes internos; la precisión de la corona después del mecanizado puede alcanzar GB7.
3.Tecnología de raspado secundario de engranajes endurecidos: El corte seco secundario de alta velocidad de engranajes elimina la deformación de engranajes causada por el tratamiento térmico. La precisión de los engranajes puede alcanzar GB6.
4.pruebas fiables de reacción.
Especificaciones
Dibujo de esquema:
1)cuando la velocidad de entrada es 3000rpm:
| Producto NO |
Relación de reducción |
Motor |
Velocidad del eje de salida (rpm) |
Par de salida estándar (N.m) |
Par de salida máximo instantáneo (N.m) |
Carga radial admisible (N) |
Carga axial admisible (N) |
Ohnertia de momento interno de conversión de la plataforma de entrada (x10-4 kg.m2) |
Par de salida Permisible (N.m) |
Máx. Instantáneo Par de salida admisible (N.m) |
| 78ZDR |
3 |
750 |
1000 |
6,37 |
19,3 |
784 |
392 |
0,913 |
6,86 |
20,6 |
| 5 |
400 |
600 |
5,39 |
16,2 |
980 |
490 |
0,363 |
6,57 |
19,7 |
| 750 |
10,7 |
32,1 |
0,713 |
11,5 |
34,3 |
| 9 |
200 |
333 |
3,72 |
11,3 |
1180 |
588 |
0,275 |
9,70 |
29,2 |
| 400 |
9,51 |
28,5 |
note1) el momento de conversión del eje de entrada solo se obtiene del reductor, por lo que no incluye el momento de inercia del motor.
Note2) la velocidad de entrada máxima es 5000rpm. Normalmente se establece en 3000rpm o menos.
Note3) la carga radial permisible se indica en el centro del eje de salida.
Note4) todos los valores están dentro del rango correspondiente al engranaje helicoidal.
2)cuando la velocidad de entrada es 2000rpm
| Producto NO |
Relación de reducción |
Motor |
Velocidad del eje de salida (rpm) |
Par de salida estándar (N.m) |
Par de salida máximo instantáneo (N.m) |
Carga radial admisible (N) |
Carga axial admisible (N) |
Ohnertia de momento interno de conversión de la plataforma de entrada (x10-4 kg.m2) |
Par de salida Permisible (N.m) |
Máx. Instantáneo Par de salida admisible (N.m) |
| 78ZDR |
3 |
400 |
666 |
5,01 |
15,0 |
900 |
450 |
0,913 |
6,86 |
20,6 |
| 5 |
200 |
400 |
3,82 |
11,5 |
1120 |
560 |
0,363 |
6,57 |
19,7 |
| 400 |
8,35 |
25,1 |
0,713 |
11,5 |
34,3 |
| 9 |
100 |
222 |
2,35 |
7,04 |
1340 |
670 |
0,275 |
9,70 |
29,2 |
| 200 |
6,64 |
19,9 |
| 15 |
100 |
133 |
3,91 |
11,7 |
1670 |
833 |
0,300 |
16,2 |
48,6 |
| 200 |
11,1 |
33,2 |
| 20 |
100 |
100 |
5,73 |
17,2 |
1790 |
895 |
0,294 |
21,1 |
63,3 |
| 200 |
14,8 |
44,4 |
| 25 |
100 |
80,0 |
7,16 |
21,5 |
1670 |
833 |
0,288 |
21,7 |
64,9 |
| 200 |
18,5 |
55,4 |
| 35 |
50 |
57,0 |
4,43 |
13,3 |
1900 |
950 |
0,262 |
15,5 |
46,6 |
| 100 |
12,7 |
38,1 |
| 45 |
50 |
44,4 |
5,80 |
17,4 |
1670 |
833 |
0,0285 |
9,50 |
28,6 |
| 81 |
50 |
24,6 |
9,70 |
29,2 |
1670 |
833 |
0,0270 |
9,70 |
29,2 |
note1) el momento de conversión del eje de entrada solo se obtiene del reductor, por lo que no incluye el momento de inercia del motor.
Note2) la carga radial permisible se indica en el centro del eje de salida.
Note3) todos los valores están dentro del rango correspondiente al engranaje helicoidal.
Mecanismo y piezas:
Mecanismo de doble soporte
1.el engranaje planetario se coloca en el centro del eje de salida.
2.el cojinete del eje de salida se coloca en ambos extremos del engranaje planetario.
3.separar el engranaje planetario y el acoplamiento.
Mecanismo de eje de salida compacto
Adopta el diseño de eje de salida integrado sistema, estructura compacta, alta rigidez, y puede soportar grandes impactos. Colocar el acoplamiento de entrada y el engranaje planetario en el centro del eje de salida para mejorar la concentricidad de los componentes, controlando de esta manera eficazmente la holgura del engranaje y mejorando el juego entre dientes de toda la caja de cambios.
Estructura de aguja completa
El rodamiento interior del engranaje planetario adopta un diseño de aguja completa, el orificio interior se realiza mediante un proceso de rectificado, la dureza de la superficie es HRC60 y la cilíndricidad es menor que 0,003mm.
Estructura de la corona
La estructura integral de la corona y la brida de salida mejora su rigidez y reduce el mal montaje.
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Perfil de la empresa
PREGUNTAS FRECUENTES
P: ¿Cuáles son sus principales productos?
R: Actualmente producimos motores dc cepillados, motores dc de engranajes cepillados, motores dc de engranajes planetarios, motores dc sin escobillas, motores paso a paso, Motores AC y Caja de engranajes planetarios de alta precisión, etc. puede consultar las especificaciones de los motores anteriores en nuestro sitio web y puede enviarnos un correo electrónico para recomendar los motores necesarios según sus especificaciones también.
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P: ¿tiene un servicio personalizado para sus motores estándar?
R: Sí, podemos personalizar según su solicitud para el voltaje, la velocidad, el par y el tamaño/forma del eje. Si necesita cables adicionales soldados en el terminal o necesita añadir conectores, condensadores o EMC, también podemos hacerlo.
P: ¿tiene un servicio de diseño individual para motores?
R: Sí, nos gustaría diseñar motores individualmente para nuestros clientes, pero puede necesitar algún costo de desarrollo de moldes y cargo de diseño.
P: ¿Cuál es tu plazo de entrega?
R: En general, nuestro producto estándar regular necesitará 15-30days, un poco más para productos personalizados. Pero somos muy flexibles con el plazo de entrega, dependerá de los pedidos específicos.
Por favor, póngase en contacto con nosotros si tiene solicitudes detalladas, gracias!
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