Potente Booster II Unidad 6 Controlador electrónico de aceleración, ultra delgado, dedicado
(Con una interfaz dedicada)
El TS-510 para Chevrolet Cruze, Malibu, nuevos, el Buick Regal LoCrosse, Verano
Nota: Tenga en cuenta su coche y manufacturered año cuando la realización del pedido!
Principales características del producto I.
1, reduzca la velocidad de respuesta del acelerador electrónico
2 Mejorar la sensibilidad del acelerador electrónico\'s
Plug and play 3, sin fuente de alimentación externa
4, 6 modos/46grados ajustable
5, el modo de aceleración / semi acelerar original mode /
Modo de acelerador /modo económico disponible
6, se puede obtener inio del coche mientras revsersing original modo opcional
7, super brillante LED, pantalla digital opcional Azul / rojo
II. Los detalles del producto
III. El funcionamiento del producto:
1. FH: Aplicable a modo de transmisión manual del automóvil.
Puede mejorar la aceleración instantánea de la propiedad y la fuerza explosiva de automóvil para obtener un óptimo efecto de aceleración a través de la mejora de la velocidad de respuesta de gargantilla electrónico automático.
Nota: Hay 9 micro-Ajuste manual de las secciones de la aceleración completa; el sentido de la debilidad de una fuerte aceleración es sumamente evidente.
2. FA: Aplicable a modo de transmisión automática del automóvil.
Puede mejorar la aceleración instantánea de la propiedad y la fuerza explosiva de automóvil para obtener un óptimo efecto de aceleración a través de la mejora de la velocidad de respuesta de gargantilla electrónico automático.
Nota: Hay 9 micro-ajuste automático de las secciones de la aceleración completa; el sentido de la debilidad de una fuerte aceleración es sumamente evidente.
3. HH: Aplicable a modo de transmisión manual del automóvil.
Puede mejorar la aceleración instantánea de la propiedad y la fuerza explosiva de automóvil para obtener aceleración óptimo
Efecto a través de la mejora de la velocidad de respuesta de gargantilla electrónico automático.
Nota: Hay 9 micro-Ajuste manual de las secciones de semi-aceleración; la aceleración
El efecto es ligeramente peor que el efecto de aceleración completo manual.
4. Ja: Aplicable a modo de transmisión automática del automóvil.
Puede mejorar la aceleración instantánea de la propiedad y la fuerza explosiva de automóvil para obtener un óptimo efecto de aceleración a través de la mejora de la velocidad de respuesta de gargantilla electrónico automático.
Nota: Hay 9 micro-ajuste automático de las secciones de semi-aceleración; el efecto de aceleración es ligeramente peor que el efecto de aceleración completa automática.
5. Ni modo: Este modo es equivalente al original modo de control automático que ofrece el equilibrio entre el deporte y comodidad.
6. Ce: el modo de este modo retrasa la respuesta de gargantilla y puede lograr económica y ecológica efecto.
IV. Principio de trabajo
1. Acelerador electrónico y Fly-by-wire larga mariposa con el rápido desarrollo de la industria automotriz, los fabricantes de automóviles en Estados Unidos, Alemania, Japón y otros países sucesivamente adoptó el sistema de control electrónico de aceleración a principios del decenio de 1990. Sistema de control electrónico de aceleración se compone principalmente de acelerador
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