Tipo: | Generador de Diesel de Arranque Automático |
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Método de instalación: | Fijo |
Carrera: | Cuatro Tiempos |
Método de enfriamiento: | Refrigerado por Agua |
Tipo de salida: | Trifásico de C.A. |
Velocidad: | Velocidad |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Datos del motor diesel | ||
Fabricante: | Motor YUCHAI | |
Modelo: | YC4D60-D21 | |
En espera/Prime Power: | 44KW/40KW | |
La velocidad nominal: | 1500(r/min). | |
Ciclo: | Carrera de 4 | |
Acuerdo del cilindro: | 4 en línea | |
Desplazamiento: | 4.214L | |
Diámetro y carrera: | 108*115(mm) | |
Relación de compresión: | 17:1 | |
Tipo de regulador: | Mecánica | |
Iniciar la tensión de batería: | 24V DC | |
Sistema de admisión de aire | ||
El sistema de admisión: | Naturalmente aspirado | |
Restricción de la admisión Min: | 100 kpa | |
El sistema de escape | ||
La temperatura de escape: | ≤650ºC | |
La presión máx.: | 6Kpa | |
El sistema de combustible | ||
Sistema de combustible: | ||
100%( primer Power) carga: | 197g/kwh | |
El 50%( primer Power) carga: | 205g/kwh | |
Sistema de aceite | ||
La capacidad total de aceite: | 11-13L | |
El consumo de aceite: | ≤1,5g/kwh | |
El sistema de refrigeración | ||
Modo de refrigeración: | Refrigerado por agua | |
El total de la capacidad de refrigerante: | 34L | |
Termostato: | 76ºC-86ºC | |
La temperatura del agua máx.: | 95ºC | |
Los datos del alternador | ||
Fabricante: | SLG224D-40 | |
Modo de excitación: | Sin escobillas y auto- emocionante | |
Número de fase y la ley de acceso: | Fase 4 de 3 hilos | |
Tipo de conexión: | Conexión de tipo "Y" | |
La capacidad del alternador: | 50KVA. | |
La eficiencia del alternador: | El 95% | |
Sobrecarga: | (PRP)110% de carga puede correr 1h | |
Nivel de protección: | IP22-IP23 | |
Clase de aislamiento, el aumento de temperatura: | H/H | |
Teléfono factor de influencia (TIF): | <50 | |
THF: | <2% | |
Regulación de tensión, el Estado Estacionario: | ≤±1% | |
Altitud: | ≤1000m | |
Rendimiento Eléctrico grupo electrógeno | ||
Regulación de voltaje: | ≥±5% | |
Regulación de tensión, el lugar del estado: | ≤±1% | |
La tensión repentina Warp (100% de la repentina reducir): | ≤+25% | |
La tensión repentina Warp (Aumento repentino): | ≤-20% | |
Tiempo estable de tensión (100% repentina reducir): | ≤6S | |
La tensión estable el tiempo (un aumento repentino): | ≤6S | |
Regulación de frecuencia, el lugar del estado: | ≤5% | |
La frecuencia agitaban: | ≤ 1,5% | |
La frecuencia de súbito Warp (100% SuddenReduce): | ≤+12% | |
Warp (Frecuencia de súbito incremento repentino): | ≤-10% | |
FrequencyRecoveryTime(100%SuddenReduce): | ≤5 s. | |
FrequencyRecoveryTime(aumento repentino): | ≤5 s. |
Suministro estándar:
1) impulsados por motores diesel industriales pesadas, el famoso motor marca puede ser elegido.
2) alternador sin escobillas,sola,la conexión de brida de cojinete,IP23,H aislamiento clase,con AVR.
3) Auto panel de control con pantalla LCD.
4) montado en el motor alternador de carga de batería,grupo electrógeno con carga de la batería de alimentación principal.
5) el Disyuntor, silenciador de escape.
6) El radiador de cobre de 40°C de temperatura ambiente y de refrigeración de dos pisos, con el protector del ventilador y la protección delantera.
7) pads antivibración fijada entre el alternador/motor y bastidor de base para garantizar la competir genset marcha estable.
8) Skid montado en la parte inferior de 8 horas el depósito de combustible.
9) rebajado Extemal botón de parada de emergencia para mayor seguridad.
10)Optional insonorizadas, conmutador de transferencia automática (ATS),panel de la AMF, Trailer,sistema paralelo.
Opcional:
--Interruptor de transferencia automática
--Insonorizadas Canopy
--En base tanque
--Filtro de aceite
Marca | Deepsea/ComAp |
El módulo de control da lecturas digitales de: El voltaje del generador. Frecuencia de salida. La velocidad del motor. La tensión de batería. Horas de funcionamiento del motor. El módulo de control tiene indicadores para el fracaso Información: El exceso de velocidad/insuficiente, Parada de emergencia Baja presión de aceite. Alta temperatura del agua Un error al iniciar Cargador de batería fracaso Se produce el apagado automático en: Bajo la presión de aceite del motor. Motor de alta temperatura del agua. El exceso de velocidad/insuficiente. No se inicia después de tres intentos. |
FAQ (Preguntas Más Frecuentes): 1.Lo que es su período de garantía? Nuestros plazos de pago es de 1 año o 1000 horas de funcionamiento, lo que ocurra primero. Pero basado en algún proyecto especial, que podemos nuestro período de garantía extendida. 2.El generador no tienen garantía global? Sí, la mayoría de nuestros productos como Cummins, Perkins, Doosan generador de poder disfrutar del servicio de garantía mundial. Y el alternador utilizamos como Leroysomer, Stamford, maratón también disfrutan del servicio de garantía global, así que usted no necesita preocuparse por el servicio posventa. 3.Se puede aceptar OEM? Sí, aceptamos OEM. 4.Lo que es sus condiciones de pago? Podemos aceptar T/T de 30% por adelantado, y el saldo del 70% se abonará antes del envío o L/C a la vista, L/C condiciones de pago diferido o en el oeste europea. 5.Lo que es la hora de entrega? Nuestra hora de entrega normal es de 2 a 5 semanas. Pero si su pedido es algo especial el motor y alternador, entonces la hora de entrega es más largo. |
Información de contacto:
La Sra. Hebe Wang
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