• Sic catalizador DPF Filtro de partículas Diesel
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Sic catalizador DPF Filtro de partículas Diesel

Cuerpo material: Ceramic
descarga estándar: Euro IV
Proceso de dar un título: ISO9001, TS16949
Fuente de ruido: El ruido del motor
El ruido del motor: Ruido mecánico
El ruido del automóvil Chasis: El ruido de los frenos

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Miembro de Oro Desde 2013

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Guangxi, China
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Información Básica.

No. de Modelo.
DPF
Componente
Catalizador
material
carburo de sílice
tamaño
dia144*152,4mm, dia93*152,4mm, etc.
aplicación
como catalizador usado en el motor diesel
Paquete de Transporte
Wooden Box/Carton Box with Pallet
Marca Comercial
DXY
Origen
China
Código del HS
84213990
Capacidad de Producción
100, 000pieces/Month

Descripción de Producto

Basado en la SiC Filtro de partículas Diesel Descripción:
SiC Filtro de partículas Diesel de emisión es capturado en el interior de gas delgado agujero o entrada. Como dura, el engrosamiento de la capa acumulada, y pérdida de presión en aumento. Para garantizar el rendimiento del motor, pérdida de presión cuando llegue a algún valor, se debe reciclar el filtro. La papelera está realizando la quema de partículas, elevando la temperatura del gas de filtro. La condición de partículas está relacionada con la concentración de oxígeno. Normalmente, se está quemando en 550-650. Su aprobado para elevar la temperatura de la emisión mediante el ajuste del acelerador, y aumentar la temperatura del gas, con quemador. La temperatura de la quema de partículas puede ser reducida por catalizadas, haciendo quemar las partículas acumuladas tan pronto como sea posible, por lo tanto, recuperar la pérdida de presión y el rendimiento de instaladores, el filtro es reciclado.
Sic DPF Catalytic Diesel Particulate Filter

Un filtro de partículas diesel elimina partículas de diesel por filtración física. El tipo más común es una ceramica (cordierita o carburo de silicio) panal sustrato. La estructura como un catalizador de las emisiones de sustrato con los canales bloqueados en los extremos de suplente. Los gases de escape por lo tanto debe fluir a través de los muros entre los canales y las partículas se depositan en las paredes. Otros tipos de filtros están disponibles, el uso de las placas de metal sinterizado, espuma de estructuras metálicas, alfombras de fibra y otros materiales como el medio de filtración.
Sic DPF Catalytic Diesel Particulate Filter

Filtro de partículas diesel de cordierita o carburo de silicio. Aprobar la apertura y el bloqueo de los pasajes en ambos extremos y el flujo de gases de escape a través de la porosidad de la pared de la colmena para filtrar las partículas.
Las características del flujo de pared filtro de partículas diesel como sigue:
*La filtración de banda ancha (los diámetros de los filtra las partículas son 0.2-150 μ m).
*La espalda baja presión.
*Alta eficiencia de filtración (puede ser hasta un 95%).
*Alta refractario.
*Alta propiedades mecánicas.

Los núcleos de filtro de carburo de silicio parecerse al catalizador núcleos que han tenido canales alternos conectado - de nuevo los tapones forzar el flujo de gases de escape a través de la pared y el polvo se acumula en la entrada cara.
*Excelente rendimiento de captura
*La presión de escape pequeña
*Agradable a la corrosión resistencia al aceite, cenizas, y el motor fregando
*Excelente resistencia al calor y el choque térmico resistencia.
*Bajar la expansión térmica.

El carburo de silicio Filtro de partículas diesel se utiliza principalmente en el motor diésel del sistema de purificación de gas de cola para resolver el problema de contaminación del aire.
Los sistemas de trampas de partículas ofreciendo:
Baja dilatación térmica
Filtro de alta superficie específica
Caída de presión baja
La durabilidad a largo plazo
Hollín alta extracción: >95%
 
Tamaño(Diámetro x largo).  El volumen del filtro de(l)  Densidad celular   La forma
Mm Pulgadas
Φ70×152 Dia.2,76×6 0.58 100/200CPSI Rotundity
Φ144 x 152 Dia.5,66×6 2.48 100/200CPSI Rotundity
Φ144 x 205 Dia.5,66×8 3.34 100/200CPSI Rotundity
Φ144 x 254 Dia.5,66×10 4.13 100/200CPSI Rotundity
Φ144 x 305 Dia.5,66×12 4.96 100/200CPSI Rotundity
Φ170 x 254 Dia.6,69×10 5.76 100/200CPSI Rotundity
Φ190 x 200 Dia.7,48×7,87 5.67 100/200CPSI Rotundity
Φ228 x 152 Dia.8,97×6 6.20 100/200CPSI Rotundity
Φ228 x 254 Dia.8,97×10 10.37 100/200CPSI Rotundity
Φ228 x 305 Dia.8,97×12 12.45 100/200CPSI Rotundity
Φ240 x 240 Dia.9,45×9,45 10,85 100/200CPSI Rotundity
Φ240 x 254 Dia.9,45×10 11,48 100/200CPSI Rotundity
Φ240 x 305 Dia.9,45×12 13.79 100/200CPSI Rotundity
Φ260 x 305 Dia.10.23×12 16,19 100/200CPSI Rotundity
Φ270 x 305 Dia.10.63×12 17,45 100/200CPSI Rotundity
Φ286 x 305 Dia.11.26×12 19,58 100/200CPSI Rotundity
(98×195×154) (3.8×7.7×6) 2.60 100/200CPSI Pista de Carreras  
(98×195×205) (3.8×7.7×8) 3.50 100/200CPSI Pista de Carreras  
(98×195×254) (3.8×7.7×10) 4.30 100/200CPSI Pista de Carreras  
(98×195×305) (3.8×7.7×12 5.20 100/200CPSI Pista de Carreras  

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