Catalizador de metal en el sistema de escape del coche

• Tipo: Convertidor Catalítico
• Cuerpo material: Acero
• descarga estándar: Euro V
• Proceso de dar un título: ISO9001, TS16949
• Fuente de ruido: El ruido mecánico y de combustión
• El ruido del motor: Ruido mecánico
• No. de Modelo.: MHS
• El ruido del automóvil Chasis: El ruido de los frenos
• Componente: Catalizador
• Mercado principal: América del norte
• material: ss304, ss316, aleación fe-cr-al
• aplicación: como catalizador utilizado en automóvil/motocicleta
• célula: 100-600cpsi
• grosor (mm): 0,04-0,1
• anchura (mm): 10-250
• temperatura de trabajo máxima: 1100°c
• temperatura de servicio máxima: 1250°c
• Paquete de Transporte: Wooden Box and Pallet/Packed as Customers′ Need
• Especificación: all size
• Marca Comercial: DXY
• Origen: China
• Código del HS: 84213990
• Capacidad de Producción: 100, 000pieces/Month

Descripción de Producto

Auto y moto sistema de escape catalizador sustrato metálico en forma de panal de metal
El catalizador de sustrato en forma de panal de metal se utiliza para motos, ATV, el motor universal, jardín cultivando la maquinaria agrícola y maquinaria, etc. El sustrato de nido de abeja plied metal catalizador altamente coches. El sustrato de metal de nido de abeja tiene las ventajas de la quema de rápido, pequeño volumen, alta resistencia mecánica, destacados de la resistencia al calor, etc. es ampliamente utilizado en la purificación de gases de escape, especialmente para la moto y auto. Cumple con el Euro II III V estándar.

Aplicaciones:
*Ronda & Ovel sustrato metálico para el vehículo de carretera
*Sustrato metálico para el pequeño motor
*Sustrato metálico para vehículo off-road
*Sustrato metálico para catalizadores industriales
*Estructura específica de sustrato metálico para otra aplicación

Ventajas:
*Baja la temperatura de encendido
*Durabilidad a largo plazo performancy
*El material de clave importados de Japón y Alemania
*Contienen metales nobles: Pt/ Pd/ Rh
*Cumplir las normas Euro II ~ norma anticontaminación Euro V

 

La forma	Material	De diámetro	Longitud	Densidad de canales(cpsi)
El cilindro	Fe/CR/al.	20	20	100/200
El cilindro	Fe/CR/al.	20	80	100/200
El cilindro	Fe/CR/al.	30	100	100/200
El cilindro	Fe/CR/al.	28	60	100/200
El cilindro	Fe/CR/al.	28	100	100/200
El cilindro	Fe/CR/al.	35	30	100/200
El cilindro	Fe/CR/al.	35	40	100/200
El cilindro	Fe/CR/al.	35	60	100/200
El cilindro	Fe/CR/al.	35	70	100/200
El cilindro	Fe/CR/al.	35	100	100/200
El cilindro	Fe/CR/al.	38	100	100/200/300/400
El cilindro	Fe/CR/al.	42	100	100/200/300/400
El cilindro	Fe/CR/al.	45	100	100/200/300/400
El cilindro	Fe/CR/al.	48.6	70	100/200/300/400
El cilindro	Fe/CR/al.	53	100	100/200/300/400
El cilindro	Fe/CR/al.	63	50	100/200/300/400
El cilindro	Fe/CR/al.	101.6	100	200/300/400