Panal de cerámica/sustrato Metal catalizador para el coche/Motor

• Tipo: Convertidor Catalítico
• Cuerpo material: Acero
• descarga estándar: Euro V
• Proceso de dar un título: ISO9001, TS16949
• Fuente de ruido: El ruido del motor
• El ruido del motor: Ruido mecánico
• No. de Modelo.: CHS
• El ruido del automóvil Chasis: El ruido de los frenos
• Componente: Catalizador
• Mercado principal: América del norte
• material: ss304, ss316, aleación fe-cr-al
• aplicación: como catalizador utilizado en automóvil/motocicleta
• célula: 100-600cpsi
• grosor (mm): 0,04-0,1
• anchura (mm): 10-250
• temperatura de trabajo máxima: 1100°c
• temperatura de servicio máxima: 1250°c
• Paquete de Transporte: Wooden Box and Pallet/Packed as Customers′ Need
• Especificación: all size
• Marca Comercial: DXY
• Origen: China
• Código del HS: 84213990
• Capacidad de Producción: 100, 000pieces/Month

Descripción de Producto

El sustrato de nido de abeja metálica es ampliamente utilizada en la purificación de gases de escape, especialmente para el automóvil y moto. En forma de panal de metal tiene sustrato sustrato complejo de alta resistencia plus gran superficie y el elemento activo de metal noble podría descender el valor de los contaminantes de auto/motocicleta el escape de manera eficiente, tales como el CO, HC y Nox, etc...y ese tipo de catalizador es una excelente actividad catalítica y durabilidad que podría llegar a norma de emisión, EuroIII EuroII, EuroIV, etc..

Tipo de catalizador: Complejo catalizador de platino (Pt, Pd, der.) además de tierras raras, catalizador catalizador complejo sustrato: substrato de metal y cerámica en forma de panal sustrato. La solidez del revestimiento de fantástico y de forma estable y a largo plazo la capacidad de catalizadores. La técnica avanzada de sustratos y Canning, asegurando la resistencia depandable golpes de calor y la estabilidad del equipo, los distintos tipos de especificaciones y tipos, productos personalizados según requisito específico de clientes y la tecnología de datos.

Ventajas:
*Baja dilatación térmica
*Gran superficie
*Durabilidad a largo plazo
*Caída de presión baja
*Buena resistencia a choques térmicos
*Junto con la EGR sistemas para ayudar a los vehículos diferentes para satisfacer la norma de emisión
*Baja la temperatura de encendido
*Excelente adherencia entre capa y lavar con estructura de netty susbstrate
*Excelente calidad y precio competitivo
 

La temperatura de encendido	La durabilidad	La eficiencia de conversión	La tasa de desquamate revestimiento
T50(CO)≤230   T50 (HC)≤260       T50 (NOX)≤250	1000Km.	CO≥85% de los       HC≥80% de     CO≥85%	≤7%

 

La forma	Material	De diámetro	Longitud	Densidad de canales(cpsi)	Metales preciosos
El cilindro	Fe/CR/al.	20	20	100/200	Pd/Pt/RH
El cilindro	Fe/CR/al.	20	80	100/200	Pd/Pt/RH
El cilindro	Fe/CR/al.	30	100	100/200	Pd/Pt/RH
El cilindro	Fe/CR/al.	28	60	100/200	Pd/Pt/RH
El cilindro	Fe/CR/al.	28	100	100/200	Pd/Pt/RH
El cilindro	Fe/CR/al.	35	30	100/200	Pd/Pt/RH
El cilindro	Fe/CR/al.	35	40	100/200	Pd/Pt/RH
El cilindro	Fe/CR/al.	35	60	100/200	Pd/Pt/RH
El cilindro	Fe/CR/al.	35	70	100/200	Pd/Pt/RH
El cilindro	Fe/CR/al.	35	100	100/200	Pd/Pt/RH
El cilindro	Fe/CR/al.	38	100	100/200	Pd/Pt/RH
El cilindro	Fe/CR/al.	42	100	100/200	Pd/Pt/RH
El cilindro	Fe/CR/al.	48.6	70	100/200/300	Pd/Pt/RH
El cilindro	Fe/CR/al.	63	50	100/200/300/400	Pd/Pt/RH
El cilindro	Fe/CR/al.	101.6	100	400	Pd/Pt/RH