Filtro de partículas diesel de SiC y cordierita, y es utilizado para extraer el humo negro (PM e. G.: hidrocarburos, el hollín de diesel) escape del motor. Y por lo general, el DPF elimina el 95% o más de hollín. Principio de funcionamiento: obligar a los gases de escape a través de los muros entre los canales de la DPF, las partículas se depositan en las paredes, a fin de reducir la cantidad de contaminación del aire. Adopta la apertura y el bloqueo de los pasajes en ambos extremos y el flujo de gases de escape a través de la porosidad de la pared de la colmena para filtrar las partículas.Filtro de partículas diesel se utiliza para eliminar el humo negro de escape del motor diésel. Puede ser utilizado en diferentes campos industriales tales como transporte, la generación de unidades, la maquinaria de ingeniería y la metalurgia, etc. El sistema instalado Filtro de partículas diesel ha examinado para bus urbano, carretilla elevadora, camión de minería y construcción de equipos.La condición de partículas está relacionada con la concentración de oxígeno. Normalmente, se está quemando en 550-650. Su aprobado para elevar la temperatura de la emisión mediante el ajuste del acelerador, y aumentar la temperatura del gas, con quemador. La temperatura de la quema de partículas puede ser reducida por catalizadas, haciendo quemar las partículas acumuladas tan pronto como sea posible, por lo tanto, recuperar la pérdida de presión y el rendimiento de instaladores, el filtro es reciclado.Características:*la filtración de banda ancha (los diámetros de los filtra las partículas son 0.2-150 μ m)*bajo la presión*Alta eficiencia de filtración (puede ser hasta un 95%)*refractarios de alta*Alta propiedades mecánicas
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