After-sales Service: | Overseas Service Center Available |
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Warranty: | 1 Year |
Tipo: | Bombas de Hormigón |
Tipo de hormigón proyectado: | Semi-Dry |
Proceso de Mecanizado: | Hidráulico |
Estructura: | Tipo Espiral |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
XCMG HB41/Hb41A 41 metros sobre camión bomba de concreto para la venta
1.HB41 Bomba de concreto camión está mi empresa independiente de investigación y desarrollo con los derechos de propiedad intelectual independiente del nuevo boom de la bomba de concreto camión, con "seguro, fiable, el medio ambiente, la avanzada" de excelente calidad líder en la industria nacional, sincronizado con la tecnología avanzada.
2.chasis chasis Hino importados, el chasis para la fase nacional III la emisión de alta potencia, par alto, de alta eficiencia y ahorro de energía y capacidad off-road.
3.diseño optimizado de 5 secciones RZ-arm estructura y mecanismo de bisagra, con más espacio a un trabajo, manipulación, es más flexible, de larga duración características.
4."x" de un solo lado Outrigger operación, se pueden detectar en tiempo real la posición de las piernas, a partir del alcance de rotación del brazo de control de la bomba, alquiler de espacio de trabajo es relativamente pequeño, no puede cumplir con el camión bomba Outrigger totalmente abierto, también el tejido normal de operación.
5.Los componentes clave de la famosa marca de productos, calidad fiable y larga vida útil, el mantenimiento del usuario y bajo costo. El diagnóstico de avería del motor para la tecnología de ahorro energético e inteligente anti-vuelco bombas modernas, tales como el uso de tecnología avanzada, que mejora considerablemente la fiabilidad, seguridad, la bomba y del usuario la facilidad de uso y mantenimiento.
Fabricante oficial de la HB41 Bomba de concreto camión está mi empresa independiente de investigación y desarrollo con los derechos de propiedad intelectual independiente del nuevo boom de la bomba de concreto camión, con "seguro, fiable, el medio ambiente, la avanzada" de excelente calidad líder en la industria nacional, sincronizado con la tecnología avanzada.
Importado de chasis chasis Hino, el chasis para la fase nacional III la emisión de alta potencia, par alto, de alta eficiencia y ahorro de energía y capacidad off-road.
Diseño optimizado de 5 secciones RZ-arm estructura y mecanismo de bisagra, con más espacio a un trabajo, manipulación, es más flexible, de larga duración características.
"X" de un solo lado Outrigger operación, se pueden detectar en tiempo real la posición de las piernas, a partir del alcance de rotación del brazo de control de la bomba, alquiler de espacio de trabajo es relativamente pequeño, no puede cumplir con el camión bomba Outrigger totalmente abierto, también el tejido normal de operación.
Los componentes clave de la famosa marca de productos, calidad fiable y larga vida útil, el mantenimiento del usuario y bajo costo. El diagnóstico de avería del motor para la tecnología de ahorro energético e inteligente anti-vuelco bombas modernas, tales como el uso de tecnología avanzada, que mejora considerablemente la fiabilidad, seguridad, la bomba y del usuario la facilidad de uso y mantenimiento.
El modelo | ACTROS3341 | CYZ51P | ||
Manufacyurer | BENZ | |||
Distancia entre ejes | Mm | 4500+1350 | 4595+1310 | |
La potencia de salida | Km/(r/min). | 300/1800 | 265/1800 | |
Normas de emisiones |
Un rendimiento teórico | M³/h | 170 | |
La presión de Bombeo de hormigón | MPa | 8 | |
Número de bombeo teórico | /Min | 27 | |
* El diámetro interior del cilindro de transporte*golpe | Mm | Φ260*2000 | |
La altura de la alimentación | Mm | 1510 | |
Tipo de estructura | 6RZ | ||
//La colocación de la pluma de altura máxima/fondo/radio | M | 41/27.1/36,3 | |
Volviendo inclinaciónde la pluma | . | ± 270 | |
Interruptor de presión alta y baja sobre |
Los viajes | ||||||||||
Categoría | El tema | Unidad | El parámetro | |||||||
El modelo | FS1ERV | Actros3341 | FM | |||||||
Fabricante | Hino | BENZ de Alemania | VOLVO | |||||||
Velocidad máx. | Km/h | 85 | 85 | 90 | ||||||
Trepabilidad Max. | 46.30% | 61.90% | El 30% | |||||||
El diámetro de giro mín. | M | 17.8 | 19.8 | 18.4 | ||||||
La distancia de freno | M | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ||||||
Distancia entre ejes | Mm | 4640+1310 | 4500+1350 | 4900+1370 | ||||||
Banda de rodadura (delantero/trasero) | Mm | 2050/1855 | 2034/1804 | 2019/1834 | ||||||
El ángulo de aproximación/ángulo de salida | . | 22/10 | 16/10 | 18/10 | ||||||
Minutos de juego. | Mm | 245 | 300 | 270 | ||||||
Especificación de neumáticos | 295/80R22.5 | 315/80R22.5 | 12.00R20 | |||||||
El motor | El modelo | E13C TL | OM501LA.|||/17 | D13 | ||||||
La potencia de salida | Kw/(r/min). | 302/1800 | 300/1800 | 294/1800 | ||||||
Par máx. | N.m/(r/min). | 1618/1100 | 2000/1080 | 2000/1050 | ||||||
El desplazamiento | │ | 12.9 | 11.946 | 12.8 | ||||||
Norma de emisión | Nación III GBIII | Nación III GBIII | Nación III GBIII | |||||||
Otros | La dimensión (largo x ancho x alto) | Mm | 11100x2500x3990 | 11060x2500x3990 | 11350x2500x3990 | |||||
Peso total del vehículo | Kg. | 30500 | ||||||||
La capacidad del tanque de combustible | │ | 400 | 400 | 400 | ||||||
El consumo de combustible cada 100 km. | │/100km. | 33.3 | 40 | 40 | ||||||
La operación de bombeo | ||||||||||
Categoría | ItemITEM | UnitUNIT | ParameterPARAMETER | |||||||
El sistema de bombeo | Salida teórica(alta/baja presión) | M3/h | 70/140 | |||||||
La presión de bombeo de hormigón (alta/baja presión) | Mpa | 11.8/6.38 | ||||||||
Los tiempos de bombeo teórica(alta/baja presión) | Times/min. | 15/27 | ||||||||
El diámetro máximo de bombeo de agregado de concreto | Mm | 40 | ||||||||
La altura de la alimentación | Mm | 1530. | ||||||||
Caída de bombeo gama | Cm. | 23 de diciembre | ||||||||
La colocación de la pluma | Llegar a la altura | M | 40.5 | |||||||
Alcanzar la profundidad | M | 27.5 | ||||||||
Radio de giro | M | 36 | ||||||||
Ángulo de rotación | . | ± 270 | ||||||||
1º de ángulo de estiramiento de la pluma | . | 90 | ||||||||
2º de ángulo de estiramiento de la pluma | . | 180 | ||||||||
3º de ángulo de estiramiento de la pluma | . | 180 | ||||||||
4º de ángulo de estiramiento de la pluma | . | 240 | ||||||||
5º de ángulo de estiramiento de la pluma | . | 250 | ||||||||
El Outrigger span | El Outrigger arco longitudinal | Mm | 7800±50 | |||||||
Frente transversal outrigger span | Mm | 8350±50 | ||||||||
La parte trasera transversal outrigger span | Mm | 7200±50 | ||||||||
Otros | Tipo de dosificación | Válvula S | ||||||||
Método de lubricación | La lubricación automática | |||||||||
Método de control | Manual/control remoto | |||||||||
La capacidad del tanque de agua | | | 600 | ||||||||
Presión máx. de la bomba de agua | Mpa | 2 |
1: ¿Qué tipo de condiciones de pago puede ser aceptado?
R: En términos de pago, L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union (puede ser aceptado)Proveedores con licencias comerciales verificadas