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Proveedor Auditado Precios económicos 7,5m de tipo abierto de fibra de vidrio salvavidas para la venta con motor diésel
Todos los botes salvavidas, botes de rescate y davit están diseñados y construidos de acuerdo con las sociedades de clasificación solas 83 y las normas gubernamentales. Botando con davits convencionales, está diseñado para evacuar a la tripulación de forma segura de los buques y plataformas marinas.
Entendiendo las preocupaciones de los navegantes, todos los botes salvavidas pueden estar equipados con los últimos sistemas de liberación de carga on/Off de acuerdo con sus necesidades. Diseñado para un uso fácil por la tripulación de barco, el mantenimiento es apoyado profesionalmente por nuestra red mundial de empresas de servicio posventa.
También proporcionamos plataforma / davit costa afuera, caída libre de la unidad de aterrizaje de botes salvavidas, davit giratorio de un solo brazo y grúa, grúa hidráulica de giro y barco de rescate balsa salvavidas davit, unidad de lanzamiento de botes de rescate de alta velocidad, cabrestante de botes de salvamento eléctrico, y davit de gravedad de brazo invertido.
| Modelo | DIM principal (m) | CAPACIDAD (P) | Distancia de gancho | Carga de davit (kg) | ||
| motor | manual | m) | motor | manual | ||
| TR-5,5 | 5,5*2,00*0,85 | 15 | 17 | 4,5 | 2660 | 2300 |
| TR-6,0 | 6,00*2,00*0,85 | 18 | 18 | 5 | 3177 | 2667 |
| TR-6,5 | 6,5*2,15*0,90 | 23 | 25 | 5,5 | 3636 | 3272 |
| TR-7,0 | 7,00*2,30*0,95 | 27 | 32 | 6 | 3975 | 3840 |
| TR-7,5 | 7,5*2,50*1,05 | 43 | 46 | 6,5 | 5519 | 5234 |
| TR-8,0 | 8,00*2,60*1,10 | 50 | 54 | 7 | 5980 | 5770 |
| TR-8,5 | 8,50*3,00*1,20 | 60 | 60 | 7,5 | 7609 | 7099 |
| TR-9,0 | 9,00*3,20*1,25 | 72 | 80 | 8 | 9311 | 8201 |
Productos relacionados:
Totalmente cerrado
F. R. P el bote salvavidas/bote de rescate totalmente cerrado es adecuado para su uso a bordo del barco oceanero en peores condiciones del mar. Diseñar y construir de acuerdo con la regulación solas, las sociedades de clasificación y las autoridades nacionales. los modelos 4 están disponibles desde 5m hasta 8,5m. Las VERSIONES DE LOS PETROLEROS tienen buena protección contra incendios.
| Modelo | Dimensión(m) | Capacidad (p) | Dif. Gancho(m) | Velocidad (nudos) | Máx. Altura | Peso total (kg) |
| TR50C | 5x2,2x1.1 | 26 | 4,6 | >6 | 3 | 4204 |
| TR50F | 4404 | |||||
| TR65C | 6,5x2,32x1,15 | 36 | 6,1 | >6 | 3,1 | 5561 |
| TR65F | 5861 | |||||
| TR75C | 7,5x2,7x1.1 | 44 | 6,5 | >6 | 3,1 | 6684 |
| TR75F | 7184 | |||||
| TR80C | 8,0x2,85x1.2 | 50 | 7 | >6 | 3,1 | 7651 |
| TR80F | 8001 | |||||
| TR85C | 8,5x3,1x1,22 | 63 | 7,5 | >6 | 3,1 | 9686,5 |
| TR85F | 9942,5 |
Totalmente cerrado Lifebar caída libre
La serie más popular, F. R. P totalmente cerrado freefall lifboat se desarrolla a partir de un salvavidas totalmente cerrado. La construcción se fortalece especialmente para tener un golpe de aceleración ligera durante la entrada de agua que puede ser completado en segundos y escapar rápidamente de la embarcación con mayor estabilidad propia. El barco de motor freefall se adapta especialmente a los proyectos más peligrosos como las unidades de perforación de petróleo en alta mar, etc. el barco diseñado y fabricado de acuerdo con el requisito de la última solas, la regulación del código LSA.
| Totalmente cerrado Lifebar caída libre | ||||||
| Modelo | Dimensión(m) | Capacidad (p) | Altura de caída (m) | Velocidad (nudos) | Longitud de la rampa | Peso total (kg) |
| TR-F49C | 4,9x2,25x0,86 | 16 | 16 | >6 | 5,9 | 4040 |
| TR-F49F | 4320 | |||||
| TR-F59C | 5,9x2,75x1,06 | 26 | 16 | >6 | 7 | 5200 |
| TR-F59F | 5415 | |||||
| TR-F67C | 6,7x2,75x3.2 | 32 | 18 | >6 | 8 | 6316 |
| TR-F67F | 6626 | |||||
| TR-F85C | 8,8x2,94x1.2 | 40 | 25 | >6 | 10,2 | 8422 |
| TR-F85F | 8722 | |||||
| TR-F95C | 9,5x3,23x1,06 | 51 | 32 | >6 | 11,3 | 10810 |
| TR-F95F | 11485 | |||||
Barco de rescate/barco de trabajo
El barco de rescate/barco de trabajo tiene un motor propulsado, diseñado para ser lanzado por davit. Tiene una excelente fiabilidad, maniobrabilidad y capacidad de mantenimiento del mar para cumplir con su función principal para proporcionar un medio eficaz de recuperación para la persona en el agua y recoger la balsa de vida. Tiene capacidad de autorerigación y de funcionamiento manual de la capacidad de corrección. El diseño y la fabricación se cumplen con los requisitos de la enmienda 20060 solas y la regulación del código LSA. Barco de rescate/barco de trabajo
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