Gt1749s de un turbocompresor6610903080 454220-0001 702297-0001 454220-5001s para el motor Mercedes Benz Om661

• Tipo: Turbocompresor de Gas de Escape
• Cuerpo material: Hierro
• Proceso de dar un título: TS16949, ISO9001
• Tipo eléctrica del turbocompresor: Axialflow
• Componente ETS: Turbine
• Tipo ETS: Escurrimiento
• No. de Modelo.: A6610903080, 702297-0001, 454220-1, 702297-1
• Solicitud: Truck
• Marca: Tenzu
• material de la turbina: k18 superaleación ni-base
• material de la carcasa de la turbina: hierro + ni+mo
• material de la carcasa del compresor: aluminio fundido
• material del eje: 42CrMo4
• equilibrio: probado por máquina de equilibrado de alta velocidad
• motor: Isde6
• condición: nuevo
• garantía: 18months
• plazo de entrega: 7-25days
• formas de envío: express, por mar y por aire
• Paquete de Transporte: Tenzu
• Especificación: 60*60*60cm/pc
• Marca Comercial: TENZU
• Origen: People′s Republic of China
• Código del HS: 8414803090
• Capacidad de Producción: 25000PCS/Year

Descripción de Producto

GT1749S de un turbocompresor6610903080 454220-0001 702297-0001 454220-5001S para el motor Mercedes Benz OM661

Número de artículo	454220-5001S
La versión anterior	, 702297-0001 454220-0001, 454220-1, 702297-1
Número de OE.	Un6610903080
Año	1997-04
Descripción	Ssangyong Musso
CHRA	433289-0043
Modelo de turbo	GT17, GT1749S
El motor	OM661
Fabricante de motores	Mercedes Benz
El desplazamiento	2.3L, 2300 ccm, 4 cilindros
KW	74/100
R.p.m. máx.	4250
El combustible	El gasóleo

 

Aplicaciones

1997-04 Ssang Yong Musso con OM661 Motor

 

Detalles del turbocompresor TENZUATP
Material:	Material:K18 de la turbina Ni-Base Superalloy Caja de turbina:Plancha+ ni+Mo Material de la carcasa del compresor:fundición de aluminio El material del eje:42CrMo4
Condición:	Nuevo
Garantía:	18 meses
El embalaje	1.Punto muerto de cartón fuerte con las espumas             2.cuadro personalizado
plazo de entrega:	7-25días
La muestra o pedido pequeño	Aceptado
País de origen	República Popular de China

Fotos:




Descripción del material

El eje : Utilice un buen vestir   42 chrome molydbenum resistencia   Material para el   eje de rueda de turbina, el proveedor más  comunes de uso   Material,que es fácilmente abrased pronto  Rueda de turbina: Elija la  dureza de alto  K18 de la  rueda de turbina,muchos proveedor usa Menor costo K13 material,que es fácil para deformar y derribar   En constante aumento de potencia y alta temperatura.

Cojinetes: Elevada dureza  H26Cu  cojinete de empuje y  rodamiento flotante   Procesados por    la tecnología CNC de alta precisión.   Fortalecer la dureza y no es fácil de romper.  Metalurgia de polvos de la tecnología:  Fácil de freno.

Embalaje:


Transporte:


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