Resumen: Esta vagoneta es adecuado para varios vagones de carga con el estándar 25t, medidor de carga por eje y la velocidad máxima de operación de 120km/h. Se trata de tres piezas de acero de fundición de bogie, adopta el sistema de suspensión del primer cuadro de diario de la junta de goma; el segundo sistema de suspensión es resorte central el sistema de suspensión con amortiguación de fricción variable; un dispositivo elástico bajo cruzada también se organizan entre dos bastidores laterales; y adopta el tipo de JC constante de doble efecto de cojinete lateral de contacto, doble hilera de rodillos cónicos, tipo de luz tipo HEZB HESA o ruedas de acero de fundición de acero laminado tipo rueda, freno de zapata de freno sencillo aparejo con oriente la varilla, L-Un tipo B o L-freno combinado de cruce, alta de nuevo tipo de zapatas de freno de fricción, etc..
| La carga por eje (T) |
25 |
| Tara (t) |
4.8 |
| El indicador (mm) |
1435 |
| Velocidad de funcionamiento (km/h) |
120 |
| Min. de radio de curvatura negociable (m) |
100 |
| Diámetro de rueda (mm) |
840 |
Nos especializamos en los siguientes tipos de bogies: Manómetro Medidor de bogies (1000 mm) - El control de suspensión con fricción La amortiguación 12.5 toneladas de carga por eje 13.5/14,00 Ton de carga por eje 17,00 toneladas de carga por eje BOGIES de trocha estándar (1435 mm) el control de suspensión con fricción La amortiguación 15 Ton de carga por eje 20 Ton de carga por eje 25 toneladas de carga por eje Calibrador AMPLIO BOGIES (1676 mm) CONTROL DE SUSPENSIÓN CON AMORTIGUACIÓN DE FRICCIÓN 20.3 toneladas de carga por eje 25 toneladas de carga del puente. 1. Bogies contienen altas y bajas de la serie de montaje de la serie de montaje. El alto contiene habla de la serie de la rueda y rueda de disco de la serie. La baja contiene una serie de fijación de la baja y en tándem pendel serie del eje. Todos los productos pueden ser seleccionados por los clientes. ABS opcional y ajustador automático de holgura disponible. Longitud de pista opcional disponible. 2. El eje mayor de la cabeza. El eje cabeza está hecha de aleación de acero farctate, lo que hace mucho más fuerte que el eje de una sola pieza. 3. Estable y duradera. Con nuestra maquinaria de muchos años de experiencia, hacemos nuestros ejes muy estable y de alta calidad. Nuestros sitios de post-venta son mucho madurado, ofrecemos un año de garantía de calidad para todos nuestros más de la mar de las ventas. 4. Diseño personalizado. Diseño personalizado está disponible para que poseemos la más potente del técnico y equipo de desarrollo en China. Podemos desarrollar nuevos productos y modificar los productos tradicionales de acuerdo a sus necesidades. 5. Aseguramiento de la fecha de entrega. Disponemos de un área total de 35 mil metros cuadrados de la base de producción para asegurar que sus productos sean entregados a usted en el tiempo. Jiangsu tedrail Industrial Co.,Ltd es una empresa de alta tecnología ferroviaria integrando los turismos, vehículos de metro ,vehículo ferroviario y de la rampa de fabricación y diseño de montaje .La empresa se compromete a proporcionar a los clientes con el sistema de transporte de pasajeros de ferrocarril, las soluciones de sistema de transporte de mercancías ferroviarias ,la empresa tiene un experimentado equipo de diseño de vehículo ferroviario y listo para proporcionar a los usuarios con un rápido ,servicios de alta calidad en cualquier momento .La empresa productos han sido exportados a Estados Unidos ,South Afric ,Brasil ,y en otros países .que cubre el vehículo ,bogie y accesorios ,el acoplador y accesorios .pasillo ,el asiento ,portaequipajes ,aire acondicionado, escritorio de la operación del controlador de ,los armarios eléctricos ,los conectores eléctricos ,sistema de PIS, materiales compuestos FRP.
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