El vagón está compuesta principalmente por debajo del bastidor, la pared lateral de la pared, al final, la tolva, la operación, habitación de graveldischarging system, sistema de frenos, amortiguadores de soldar el sistema de frenos y la vagoneta, etc.. La carrocería del vagón se estructura de acero sin medio bajos, el principal componente de carga de la erosión atmosférica de acero resistente que es de 450 Mpa resistencia a la flexión. El interruptor de la puerta inferior adopta el nivel de la biela cuatro maduras estructura; la sala de operación y el coche accesorio de cuerpo disfruta de más de la naturaleza humana. A fin de cumplir la demanda de tracción del tren con diez mil toneladas trainload, el coche adopta acero Grado E Nº 17 alquiler de coche adaptado acoplador, horquilla, el acoplador tipo MT2 de área de influencia, y el tipo K6 plataforma giratoria.
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Coche de mineral |
| La carga axial (T) |
23.5 |
35.7 |
| Ancho de vía (mm) |
1520 |
1435 |
| Capacidad de carga (t) |
72 |
120 |
| Volumen (m3). |
43 |
50 |
| Max .velocidad (km/h) |
120 |
80 |
| Material |
Acero inoxidable de acero ,,la aleación de aluminio |
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