133mm Ventilador centrífugo Nuevo producto Entrada doble Ventilador EC

• Material: Galvanized Metal Sheet
• Uso: para el Experimento, para el Acondicionador de Aire, para la Fabricación, para la Refrigeración, Telecom Station, Heat Exchanger, Free Cooling Unit
• Dirección Del Flujo: Centrífugo
• Presión: Presión Media
• Certificación: RoHS, CE
• nombre: 133mm nuevo producto doble entrada ventilador ec
• No. de Modelo.: PD3N133B24U/48U
• categoría: equipo de ventilación
• tipo de motor: motor del rotor externo sin escobillas ec
• función de ventilador: 0~10vdc/pwm control de velocidad, salida de tacómetro
• tipo de rodamiento: rodamiento de bolas
• tensión nominal: 24/48 v de cc
• flujo de aire: 750 m3/h
• peso: 3,3kg
• Paquete de Transporte: Standard
• Especificación: 133mm Dual Inlet Centrifugal Blower
• Marca Comercial: PBM
• Origen: Suzhou
• Código del HS: 8414593000
• Capacidad de Producción: 50, 000PCS/Year

Descripción de Producto

133mm Ventilador centrífugo Nuevo producto Entrada doble Ventilador EC
Modelo:PD3N133B24U/PD3N133B48U

PBM Motor and Fan es un fabricante de China continental y una empresa de consultoría tecnológica de la CE que ofrece una amplia gama de motores, ventiladores y soluciones de EC (electrónicamente Commutados), invirtiendo en los últimos equipos de desarrollo, fabricación y técnicos con procesos y procedimientos en profundidad. Nuestros principales productos son ventiladores EC, incluyendo ventiladores axiales EC, ventiladores centrífugos EC y sopladores EC. Hacemos el tipo de corriente CA y CC. Y EC Motor es la tecnología principal de nuestros productos.

Los motores eléctricos Eletronically Commutated Motors (motores EC) también conocidos como motores dc sin escobillas (BLDC) son motores eléctricos síncronos alimentados por electricidad de corriente continua (DC) y tienen sistemas de conmutación electrónica, en lugar de conmutadores mecánicos y cepillos.las relaciones corriente-par y tensión-velocidad de los motores BLDC son lineales.
Los ventiladores de PBM se utilizan ampliamente en muchos campos. Por ejemplo, ventilador axial para telecomunicaciones, ventilador centrífugo curvo hacia atrás para intercambiador de aire, (ventilador de conducto en línea)productos hidropónicos y FFU, ventilador centrífugo curvo hacia adelante para purificador de aire y aire acondicionado, ventilador para cocina.
 

Descripción del producto

PD3N133B24U

1.carácter general

Tensión nominal	24VDC
Tensión de funcionamiento	16~28  V CC
Velocidad nominal	1780  RPM
Corriente de entrada	6,4  A
Potencia de entrada	153,6  W
Flujo de aire	441,38  CFM /  750  m3/H
Presión estática	1,95  inH2O / 488  Pa
Ruido acústico	62  dB(A)
Esperanza de vida	50.000  horas(L10) A 40ºC, humedad 15%~65% HR.
Clase de aislamiento	Clase B
Protección del motor	Protección del rotor bloqueada Protección de polaridad Capacidad de reinicio automático
Control de velocidad	Entrada de control 0~10VDC / PWM
Tipo de protección	IP44
Salida de señal	FG (generador de frecuencia)

PD3N133B48U
1.carácter general

Tensión nominal	48VDC
Tensión de funcionamiento	36~57  V DE CC
Velocidad nominal	1780  RPM
Corriente de entrada	3,2  A
Potencia de entrada	153,6  W
Flujo de aire	441,38  CFM /  750  m3/H
Presión estática	1,95  inH2O / 488  Pa
Ruido acústico	62  dB(A)
Esperanza de vida	50.000  horas(L10) A 40ºC de habitación, humedad 15%~65% HR.
Clase de aislamiento	Clase B
Protección del motor	Protección del rotor bloqueada Protección de polaridad Capacidad de reinicio automático
Control de velocidad	Entrada de control 0~10VDC / PWM
Tipo de protección	IP44
Salida de señal	FG (generador de frecuencia)

2.caracteres mecánicos

Dimensión	Ø133mm X 190mm (ver plano de dimensiones)
Material de Impeller	Carcasa metálica galvanizada
Número de palas	38
Sistema de rodamientos	Rodamiento de bolas NMB
Cable de plomo	AC(AWG20#),DC(AWG22 #)

3.caracteres ambientales

Temperatura de funcionamiento	-25ºC a 60ºC.
Temperatura de almacenamiento	-40ºC a 75ºC.
Humedad de funcionamiento	5% a 90% HR
Humedad de almacenamiento	5% a 95% HR

4.curva de rendimiento

5.dibujo de esquema

Ámbitos de aplicación

 

Certificaciones

 

Perfil de la empresa

 

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Ámbitos de aplicación:ventilación y purificación /  Aire acondicionado / refrigeración /  IT & Electronic Industry /  Industria médica / Calefacción /  Industria Automotriz /   Electrodomésticos eléctricos /   Cloud Date Center /  equipos y  sistemas mecánicos.
Socios:Galanz / Systemair / Nuaire / MCRT Certificado Show:UL / CE / RoHS
Sobre PBM:Ventilador EC de alta calidad / Precio competitivo / fuerte Equipo / expectativa de vida larga / entrega rápida / Personalización Disponible / Servicio atento / asistencia profesional
Laboratorio / método de embalaje / Taller / almacén

Detalle de embalaje

 

PREGUNTAS FRECUENTES

PREGUNTAS FRECUENTES

Los motores electrónicos conmutados (motores EC) también conocidos como motores dc sin escobillas (BLDC) son motores eléctricos síncronos alimentados por electricidad de corriente continua (DC) y tienen sistemas de conmutación electrónica, en lugar de conmutadores mecánicos y cepillos. Las relaciones corriente-par y tensión-velocidad de los motores BLDC son lineales.
Como se ha mencionado, los motores EC siempre son síncronos y los motores de CA convencionales no son síncronos.
Esto se explica con más detalle a continuación:
Un motor de 2 polos a 50 ciclos funcionará ligeramente por debajo de 3000rpm, mientras que un motor de 4 polos a 50 ciclos funcionará ligeramente por debajo de 1500rpm - esta diferencia de velocidad se conoce comúnmente como el 'deslizamiento'.
Aunque la eficiencia en un motor de poste sombreado de CA convencional puede ser relativamente buena en o cerca de este deslizamiento normal, ya que el motor se fuerza hacia abajo en velocidad para aumentar este deslizamiento, la eficiencia puede disminuir drásticamente con la mayoría de la energía eléctrica desperdiciada que se convierte en calor que emana de las bobinas del motor. Esto tiene un efecto perjudicial en la vida útil de los cojinetes y requiere que se añadan dispositivos térmicos a las bobinas para garantizar la seguridad y evitar la fatiga del aislamiento eléctrico.
Cuanto más se reduce la velocidad del motor de polo sombreado AC por debajo de su punto de velocidad máxima óptimo, más difícil se vuelve estabilizar la velocidad y no es raro que este tipo de motor cazar entre dos velocidades.

        
Un motor de CC (EC) electrónicamente Commutated funcionará siempre a velocidad sincrónica, con las bobinas del motor siendo controlado de bucle cerrado. Esto es a menos que haya otros controles externos; la velocidad del motor es controlada solamente por el diseño del motor y la carga de aplicación. Aunque la eficiencia varía con la velocidad, la variación es pequeña en comparación con un motor de poste sombreado de CA.

Desafortunadamente, los motores EC son inherentemente más caros de producir debido a la adición de un circuito de conmutación el-rónico, sin embargo, con avances y demanda en los mercados semi-conductores aumentando, los controles son a menudo directos y relativamente bajo costo.
Pregunta frecuente
P: ¿Qué son los motores conmutados electrónicamente?
Los motores electrónicamente conmutados son motores dc sin escobillas donde la dirección de la corriente eléctrica se conmuta mediante controladores electrónicos. Como la conmutación de la corriente es técnicamente conocida como "conmutación", los motores sin escobillas también se llaman motores "electrónicamente conmutados". Los motores EC proporcionan las ventajas de los motores dc cepillados en términos de la capacidad de tener control de velocidad variable, pero sin los inconvenientes de los cepillos.
P: ¿Cuáles son las ventajas de los motores EC?
Los motores EC son motores eléctricos de muy alta eficiencia (80%) y mantienen un alto nivel de eficiencia a velocidad parcial. Esto significa que en la mayoría de los casos utilizan menos de un tercio a la mitad de la electricidad utilizada por           motores de inducción tradicionales, que a su vez se traduce en menores costes operativos y cortos períodos de amortización. Dado que los motores EC tienen una mayor eficiencia, esto garantiza que los motores funcionen más fríos en la aplicación, lo que garantiza una mayor vida útil del motor.
En cuanto al control de velocidad y las características, dado que el funcionamiento del motor está controlado por software, los motores EC permiten a los clientes optimizar e integrar el motor, el ventilador y el controlador con la aplicación, e incluir características como comunicaciones de datos, control de volumen constante, velocidad variable.
Características y ventajas
P: ¿y el costo?
El desembolso inicial para un motor EC es más caro que los motores tradicionales de inducción / polos sombreados y esto se debe principalmente a los componentes electrónicos necesarios para conducir la conmutación. En los últimos años, el costo de los componentes electrónicos se ha reducido drásticamente a medida que aumentan los volúmenes.
El enorme ahorro energético que proporcionan los motores EC supone un ahorro igual de grande en los costes operativos, lo que a su vez se traduce en períodos de amortización tan cortos como unos pocos meses combinados con una mayor esperanza de vida.
En nuestro caso, junto con un alto ahorro energético, un bajo uso de materia prima, un bajo recuento de piezas y una electrónica sencilla, nos han permitido hacer que nuestro precio del motor sea muy competitivo.
P: ¿Cómo son "sostenibles" los motores EC?
Los enormes ahorros energéticos que proporcionan nuestros motores EC se traducen directamente en grandes ahorros en emisiones de carbono.
Al utilizar motores EC en su aplicación, podemos ayudar a nuestros clientes a reducir drásticamente la contaminación atmosférica (CO2) generada por sus aplicaciones. Esto se debe a la alta eficiencia de los motores y a los bajos costos de energía que ayudan a preservar el mundo para un futuro "más verde".
Los motores EC están diseñados y fabricados con un 70% menos de cobre y un 80% menos de acero que los motores tradicionales de inducción y polos sombreados, lo que tiene una reducción drástica en el impacto ambiental en la producción de estos componentes de materia prima.
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