La bomba de concreto camión bomba montada para la venta Introducción
1. El sistema de alimentación de líquido libre cerrado formado por bomba doble confluencia tiene las características de gran producción, suave y leve depreciación
La conmutación sin impacto.
2. El sistema de control inteligente hace que el flujo de aceite fluya sin cesar, y llegue directamente al cilindro de aceite sin pérdidas.
3. No hay quisquillosos oriente la conmutación de la válvula de control, tiene un impacto reducido y la excesiva alta temperatura del aceite es evitada.
Mientras tanto, hace más fácil mantenimiento.
4. Compared con el sistema abierto con un gran depósito de aceite, el sistema cerrado, necesita un pequeño depósito de aceite. El aceite en el tanque fluye suavemente, que
Reduce la posibilidad de emulsificación.
5. La exclusiva tecnología de almacenamiento en búfer puede disminuir el valor pico de alta presión. Incluso en el momento de alto rendimiento, la distribución de la barra
Vibra poco, y el tubo de escape permanece estable.
6. La salida de hormigón puede ser regulado a través de la electrónica de ajuste variable proporcional según sus necesidades reales.
El parámetro De 37m de la Bomba de concreto montada en camión
Nombre |
Unidad |
El parámetro |
SATMCP-37/4 |
|
Salida En la Teoría |
M3/h |
125 |
Índice De La Capacidad de llevar la bomba |
Mpa. M3/h |
586 |
La presión de bombeo teórico |
Mpa |
8.5 |
El volumen de la cuchara |
L |
700 |
La altura De La Superficie superior De la Cuchara |
Mm |
1370 |
Modelo De Válvula dirstribution |
|
S |
Radio de operación máx. |
M |
32.6 |
La altura de la operación máx. |
M |
36.6 |
La profundidad de operación de máx. |
M |
25.5 |
Abra la Altura Del Brazo |
Mm |
8450 |
La distancia Entre Las patas de aterrizaje delantero |
Mm |
7058 |
La distancia Entre Las patas de aterrizaje trasero |
Mm |
6848 |
La distancia Entre Las patas de aterrizaje delantero y trasero |
Mm |
6790 |
Diámetro De Tubo de descarga |
Mm |
125 |
La longitud Del Tubo flexible |
M |
4 |
Gama De la Barra giratoria |
|
370° |
La cantidad De Pluma |
|
4 |
El ángulo de rotación De Cada Pluma |
° |
92/180/180/270 |
Control de la línea de cable Distancia |
M |
33 |
La distancia de control romote |
M |
200 |
|
Velocidad máx. |
Km/h |
85 |
Radio de giro mín. |
Mm |
8800 |
La distancia de frenado |
M |
7 |
El ángulo de aproximación |
° |
16 |
Ángulo de salida |
° |
11 |
Modelo de chasis |
|
CYZ51P |
La base de la rueda Entre El Primer Y El Segundo Eje |
Mm |
4595 |
La base de la rueda Entre El Segundo Y Tercer Eje |
Mm |
1310 |
Ancho de vía delantero |
Mm |
2065 |
La banda de rodadura trasero |
Mm |
1850 |
La potencia de salida máxima del motor |
Kw |
265(1800r/min). |
Par de salida máxima del motor |
N. M |
1422(1100r/min). |
Max, Capacidad de gradiente |
% |
37 |
El Consumo de combustible |
L/100 km. |
36.6 |
La dimensión de(l x W x H) |
Mm |
12000×2490×3800. |
Peso total |
Kg. |
28000 |
Seguridad y comodidad del operador
El sistema hidráulico cerrado reduce el ruido y vibraciones para una mayor seguridad, estabilidad y comodidad. Mando a distancia, cable y los modos de control local.
Comodidad con parada de emergencia para mayor seguridad.
Sistema de vigilancia de error amplio con alertas para mando a distancia inalámbrico de monitorización en tiempo real.
Monitoreo de GPS permite que los datos y monitorización de la posición desde ubicaciones remotas.
Confiables. Los componentes eléctricos de Siemens y Omron.
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Fácil de mantener
Distribuidor de bloque de los puntos de lubricación asegura obtener la cantidad adecuada de grasa.
Libre de mantenimiento de las válvulas hidráulicas de Rexroth Y Vickers.
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