Warranty: | 1 Year |
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Tipo: | Tractor de Rueda |
Uso: | Tractor Agrícolo, Tractor de Jardín, Tractor de Césped |
Proceso de dar un título: | CE, EPA, EEC |
Rueda motriz: | 4WD |
Norma de emisión: | Euro IV |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
1, Jinma ofrece una amplia gama de tractores de 16 CV a 125 CV
2, tractor Jinma 254Y aprobado por EPA 4Modelo |
Tractor JM-254 | ||||
Tipo de unidad |
4WD | ||||
Dimensiones totales L*W*H(MM): |
3080 x 1440 x 1930 | ||||
Cadena de rueda (mm) |
Frontal |
1100 | |||
Atrás |
1040-1200 | ||||
Base de rueda (mm) |
1645 | ||||
Altura libre sobre el suelo (mm) |
295 | ||||
Fuerza de tracción nominal (N) |
5980 | ||||
Masa de construcción (kg) |
1140 | ||||
Mín. Radio de giro (m) |
2,80 | ||||
Velocidad teórica (sin marchas lentas) ( km/h) | Adelante | 1,73, 3,42, 5,71, 8,01, 15,80, 26,40 | |||
Invertir |
1,37, 6,35 | ||||
Velocidad teórica (con transmisión ultralenta)( km/h) | Adelante | 0,32, 0,64, 1,06, 1,49, 2,95, 4,92 | |||
Invertir |
0,26, 1,18 | ||||
Motor Especificaciones |
Modelo |
Y385/KM385 | |||
Tipo |
3 cilindros vertical, refrigerado por agua, ciclo de 4 tiempos | ||||
Potencia nominal (kw/hp) |
18.4/25 | ||||
Velocidad nominal (rpm) |
2350 | ||||
Diámetro interior*carrera(mm) |
85*90 | ||||
Desplazamiento total (L) |
1,532 | ||||
Unidad Sistema |
Embrague |
Doble etapa | |||
Caja de engranajes |
(3+1)*2 | ||||
Accionamiento principal |
Un par de engranajes cónicos en espiral | ||||
Diferencial |
Engranaje cónico | ||||
Bloqueo del diferencial |
Bloqueo de mandíbula | ||||
Transmisión final |
Engranaje externo, engranaje recto | ||||
Viajar Mecanismo |
Neumático |
Frontal |
6.00-16 | ||
Atrás |
9.5-24 | ||||
Mecanismo de dirección |
Dirección hidráulica completa | ||||
Freno |
Tipo de disco | ||||
Trabajando Dispositivo |
Sistema hidráulico |
Capacidad de elevación a 610mm detrás del punto de elevación (N) | 4200 | ||
Suspensión de 3 puntos |
Categoría: I | ||||
P. T. O Eje |
Velocidad (rpm) |
540/1000 | |||
Tamaño de spline |
6- 35Rectangular spline | ||||
OPCIONES | BARRA DE GIRO, CARROCERÍA, INVERSOR, DIRECCIÓN HIDRÁULICA, NEUMÁTICO PARA CÉSPED, CABINA |
¿hay una gran diferencia entre las fábricas y las empresas comerciales?
No, hoy en China, la línea entre una fábrica y una empresa comercial se ha difuminado.
En lugar de centrarse exclusivamente en la producción, muchas fábricas han comenzado a entrar en el campo del comercio, la compra y la venta de productos de otras empresas en grandes cantidades, además de los bienes que producen. Este modelo de negocio es el mismo que el de una empresa comercial.
Al mismo tiempo, las empresas comerciales en el sentido tradicional ya no se limitan a simples transacciones de compra y venta. Han establecido sus propias bases de producción, o establecido una estrecha cooperación con las fábricas mediante la participación en capital, etc., y han participado directamente en la producción de algunos productos.
Esta tendencia ha hecho que las fábricas puras y las empresas comerciales se hagan cada vez más raras en el mercado. Por lo tanto, se puede decir que en el entorno empresarial actual, los papeles entre fábricas y empresas comerciales han experimentado una profunda transformación y convergencia.
Por lo tanto, como compradores, no debemos confiar únicamente en la etiqueta única de si la empresa está etiquetada como "fábrica" al elegir un socio. En cambio, deberíamos prestar más atención a la profesionalidad de la empresa, especialmente a su profundo conocimiento y experiencia práctica en productos y comercio internacional.
Trabajar con una empresa profesional y bien redondeada nos permitirá comprender mejor las necesidades del mercado, lograr objetivos empresariales más eficazmente, y destacar y tener éxito en el mercado comercial internacional altamente competitivo.
Proveedores con licencias comerciales verificadas