• Sinotruk HOWO 4 camión de la furgoneta del Ton
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Sinotruk HOWO 4 camión de la furgoneta del Ton

Tipo: Estilo de Estante-cuerpo
Tipo de transmisión: Manual
Norma de emisión: Euro 2
Capacidad De Carga: 1-10t
Energía: Diesel
Wheel Drive: 4×2

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Miembro Diamante Desde 2014

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Información Básica.

No. de Modelo.
zz
Asientos
≤5
Caballo de fuerza
251-350hp
Capacidad del motor
6-8L
Certificación de Neumáticos
ISO
Diseño de Neumáticos
Radial
Condición
Nuevo
color
opcional
marca
¡qué
motor
opcional
tamaño
opcional
chasis
sinotruk howo
Paquete de Transporte
Nude
Especificación
ISO
Marca Comercial
¡qué
Origen
China
Código del HS
87
Capacidad de Producción
10000pieces/Year

Descripción de Producto

Sinotruk HOWO 4 Ton Van Truck
Descripción
 
Camión, Marca HOWO
Furgoneta, 4 toneladas de carga
Camión de caja, motor diésel de 82 CV, turboalimentado e interenfriado
Camión contenedor, tamaño de caja 4150*1900*1850 mm
Camión de carga, 7,00-16, neumático 7.00R16
 
 
Howo 2*4 camión de carga
1 Tamaño del carro; 6065*2300*600mm
2 buena calidad, fácilmente munipulado
3 Color: Rojo, Amarillo, Azul, Blanco
 
Especificaciones
1. Buen rendimiento, duradero y elástico
2. Más práctico y económico.
3. Alta calidad a un precio razonable.
 

 
Modo del vehículo correspondiente
 
ZZ5167XXYG5615C1
 
 
 
Cabina  
 
Módulo
 
                    HW76
 
 
 
Tipo
 
 
 
Cabina ampliada, muelle único, volante ajustable hacia arriba/abajo y hacia atrás/delante, instrumento VOD y módulo de control, cinturón de seguridad con cierre doble, parasol exterior.
 
 
 
 
 
Motor
 
Módulo
 
YC4E160-33
 
 
 
Tipo
 
Seis cilindros en línea, dos válvulas, refrigerador intermedio de sobrealimentación, posición de sobrealimentación.
 
Potencia nominal
 
(KW/rpm)
 
    247
 
Par máximo
 
(Nm/rpm)
 
  1100/2300
 
Desplazamiento  L
 
4,26
 
 
 
Embrague
 
430diaphragm embrague de muelle, mando hidráulico asistido por aire
 
 
 
Transmisión
 
SinoTRU serie HW 10 marchas transmisión, transmisión con estructura de transmisión principal y auxiliar, transmisión principal con doble eje intermedio, transmisión auxiliar con reducción planetaria.
 
 
 
Suspensión
 
Suspensión delantera y trasera de ballesta, suspensión delantera con amortiguador, estabilizador transversal la suspensión trasera se desconecta con estabilizador transversal.
 
Sistema de dirección
 
ZF8098 mecanismo de dirección, bomba de aceite de la dirección, presión del sistema 18Mpa
 
 
 
 
 
Sistema de frenado
 
Freno de servicio: Freno de aire comprimido de circuito doble.
 
Freno de estacionamiento (freno de emergencia): Energía de resorte, aire comprimido que funciona en las ruedas traseras
 
Freno auxiliar: Freno de escape del motor
 
Opción: ABS
 
Sistema eléctrico
 
 
 
 
 
Distancia entre ejes (mm)
 
 
 
5600
 
       

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