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Cheap 250HP 675rpm motor diesel marino para barco Marine

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Información Básica.

No. de Modelo.
SYG128ZCa
Número de golpes
De cuatro tiempos
El formulario de acuerdo cilindro
L
Número de cilindros
Multi-Cylinder Machines
peso
1200kgs
material
hierro, aluminio, cobre
uso
para generar
Paquete de Transporte
Wooden Box
Especificación
CE. SGS, CCS
Marca Comercial
Dongfeng
Origen
Shanghai
Código del HS
8408909390
Capacidad de Producción
3000set/Year

Descripción de Producto

Shanghai Stanford Power Equipment Co., Ltd, una completa solución de alimentación, la localización de la empresa en el nº453, Jiading Caoxin Road Shanghai, China, es el único fabricante en China que produce tanto motor diesel y el alternador. Después de 21 años de acumulación de I+D y empresa desarrollo, la compañía ahora se convierte en una empresa integrada con los grandes equipos de energía que  Combina la investigación, fabricación, venta y servicio en una sola entidad. La compañía es dueña de casa de la fábrica modernizado, equipos de fabricación avanzada y profesional equipo de I+D. Los principales productos de la empresa son el motor diesel y el alternador.
                                                                                                                                                           
La compañía filial Shanghai Dongfeng Motor Diesel de institución, fundada en 1993, pertenece al Comité Científico de Shanghai. Para más de veinte años, la compañía se ha especializado en la fabricación de motor diesel, Dongf marca ng, cubriendo la potencia de 60kw a 968kw, con la serie de la generación de motor diesel, motor diesel marino, la perforación de motor Diesel, la lucha contra incendios Motor Diesel y piezas de motor diesel. Los productos son ampliamente en la aplicación en áreas de ingeniería de maquinaria, equipos de generación de energía, la marina, maquinaria agrícola...
 
El modelo G128                  Ca G128                  ZCa G128                  ZCa1 G128                  ZLCa G128                  ZLCa3 G128                  ZLCa1 G128                  ZLCa2 G128                  ZLCa4 G128                        Zcaf1 G128                  ZLcaf G128                  ZLcaf1 G128                  ZLcaf2 G128                  ZLcaf3
El cilindro número 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
Tipo Inyección directa en línea, , 4 tiempos de enfriamiento de agua,
La aspiración Admisión natural Turbo Turbo e intercooler Turbo Turbo e intercooler
La cavidad (mm) 135
Accidente cerebrovascular(mm) 150
Ración de compresión 17: 1 16.5: 1 17: 1
Desplazamiento Total(L) 12.9
Orden de encendido 1-5-3-6-2-4
La potencia nominal (kw/hp) 133.7/182 162/220 162/220 187/254 187/254 200.5/273 236/320 257/350 - - - - -
La sobrecarga de Potencia (KW/hp) 147.1/200 178.2/242 206/280 220.5/300 260/353 283/385 - - - - -
UNA potencia nominal (kw). 128, 5 155.5 155.5 180 180 193 222 254.8 162 180 198.5 240 276
Sobrecarga de ANU Potencia (KW). - - - - - - - - 178, 2 198 218.3 264 303.6
La velocidad de sobrecarga (RMP) 1854 1545 1854 1545 1854 1545 1545 1854 - - - - -
La velocidad nominal (RMP) 1800 1500 1800 1500 1800 1500 1500 1800 1500
La velocidad de ralentí (RMP) 700±30
Min el consumo de combustible (g/kw. H) 197
El consumo de lubricación (g/kw. H) ≤0.7
Método Startng Arranque eléctrico (DC24V).
El tamaño (mm) 1633x853x1217 1730x845x1300 1732x845x1298 1672x812x1521 1762x811x 1521 1762x811x1532 1732x845x1298 1762x811x1532
peso neto (kg) 1050±60 1100±50 1200±50 1300±50 1200±50 950±50 1310±50
SAE SAE1 interface, puntero el cuadro de instrumentos(con teletransmission) La interfaz de SAE1, el cuadro de instrumentos de visualización digital(con teletransmission) SAE1 interface, puntero el cuadro de instrumentos

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Área de la Planta
>2000 Metros Cuadrados
Año de Exportación
2010-10-01
Modo de Importación & Exportación
Exportación Vía Agencia