Material: | Acero |
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Tipo: | Aro de Acero |
Wheel Drive: | 4WD |
Diámetro de rueda Hub: | 21-24" |
Acabado: | Can Be Customized |
Accesorios ruedas: | Anillo de Cubo |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Gama de llantas de acero OTR:
Diám. | Tipo | Tamaño de la rueda | Neumático instalado |
15" | Multipiezas | 15-9,75/1,37 | 12.00-15 |
15-11,00/1,5 | 14.5-15 | ||
15-11,50/1,5 | |||
16" | Multipiezas | 16-8,00/0,83 | 11L-16 |
16,5 | Multipiezas | 16,5-8,25/0,5 | 10-16,5 |
16,5-9,75/0,5 | 12-16,5NHS | ||
17,5" | Multipiezas | 17,5-10,50/0,5 | 14-17NHS |
18" | Multipiezas | 18-9,00/1,0 | 12,5/80-18 |
20" | Multipiezas | 20-7,50/1,7 | 10.00-20 |
20-8,0/1,7 | 11.00-20 | ||
20-8,0/2,0 | 12.00-20 | ||
20-8,50/1,7 | 12.00-20 | ||
20-9,00/1,7 | 13.00-20 | ||
20-10,00/1,7 | 14.00-20 14.00R20 365/80-20 | ||
20-10,00/2,0 | 14.00-20 14.00R20 | ||
20-11,00/1,6 | 12.5-20 | ||
20-12,00/2,0 | 15.5-20 16.00-20 | ||
20-13,00/1,0 | 16/17-20 | ||
20-14,00/2,0 | 17.5-20 | ||
20-15,00/1,0 | 500/70-508 | ||
20-15,00/1,7 | 18L-20 | ||
20-15,30/2,0 | 500/70-508 | ||
21" | Multipiezas | 21-11,25/2,0 | 16.00-21 |
21-17,00/2,0 | 20.00-21 1300X530-533 | ||
21-18,00/1,5 | 24.00R21 24.00-21 | ||
21-18,00/1,7 | 24.00R21 24.00-21 | ||
22" | Multipiezas | 22-17,00/2,0 | |
23" | Multipiezas | 23-11,00/1,5 | 14.00-23 |
23-18,00/2,0 | 24.00-23 | ||
24" | Multipiezas | 24-8,00/1,7 | 13.00-24 |
24-8,50/1,7 | 12.00-24 | ||
24-10,00/1,7 | 14.00-24 | ||
24-10,00/2,0 | 14.00-24 | ||
24-10,00VA | 14.00-24 16,00-24TG | ||
24-11,25/2,0 | 16.00-24 | ||
24-15,00/1,0 | 17.5-24 | ||
24-16,00/1,1 | 19.5-24 | ||
24-16,00/1,7 | 54*21-24 | ||
25" | Multipiezas | 25-8,50/1,3 | 13.00-25 |
25-9,50/1,7 | 14.00R25 | ||
25-10,00/1,5 | 14.00-25 14.00R25 | ||
25-11,00/1,7 | 16.00-25 | ||
25-11,25/2,0 | 16.00-25 | ||
25-12,00/1,3 | 15.5-25 | ||
25-13,00/2,5 | 18.00-25 | ||
25-14,00/1,5 | 17.5-25 | ||
25-14,00/2,0 | 17.5-25 | ||
25-15,00/3,0 | 21.00-25 | ||
25-17,00/1,7 | 20.5-25 | ||
25-17,00/2,0 | 20.5-25 | ||
25-19,50/2,5 | 23.5-25 | ||
25-22,00/1,84 | 26.5-25 | ||
25-22,00/3,0 | 26.5-25 | ||
25-24,00/2,5 | 29.5-25 | ||
25-24,00/3,0 | 29.5-25 | ||
25-25,00/3,5 | 26.5-25 | ||
25-36,00/1,5 | 24.00R35 | ||
26" | Multipiezas | 26-16,00/1,1 | 18.4-26 |
26-20,00/1,1 | 23.1-26 | ||
27" | Multipiezas | 27-21,50/2,4 | 57X25-27/50 |
27-23,50/2,5 | 57X25-27/50 | ||
27-24,50/2,4 | 26.00-27 | ||
28" | Multipiezas | 28-15,00/1,0 | 16.9-28 |
29" | Multipiezas | 29-17,00/3,5 | 24.00-29 |
29-24,00/3,0 | 776/65R29 775/65R29 | ||
29-24,00/3,5 | 776/65R29 775/65R29 | ||
29-25,00/3,5 | 29.5R29 | ||
29-27,00/3,5 | 33.25R29 | ||
33" | Multipiezas | 33-13,00/2,5 | 18.00-33 |
33-26,00/1,14 | |||
33-28,00/3,5 | 33.5R33 36/65R33 | ||
33-32,00/4,5 | 37,5 R 33 | ||
34" | Multipiezas | 34-14,00/1,3 | |
34-16,00/1,3 | 53X18-34 | ||
35" | Multipiezas | 35-15,00/3,0 | 21.00-35 |
35-17,00/3,5 | 24.00-35 | ||
35-22,00/3,5 | NEUMÁTICO SÓLIDO | ||
45" | Multipiezas | 45-36,00/4,5 | 45/65R45 |
49" | Multipiezas | 49-17,00/3,5 | 24.00-49 |
49-19,50/4,0 | 27.00-49 | ||
51" | Multipiezas | 51-22,00/3,0 | NEUMÁTICO SÓLIDO |
51-28,00/4,5 | NEUMÁTICO SÓLIDO | ||
57" | Multipiezas | 57-27,00/6,0 | 37.00R57 |
57-29,00/6,0 | 40.00R57 | ||
57-32,00/6,0 | 46/90-57 | ||
57-34,00/6,0 | 50/90-57 | ||
57-36,00/6,0 | 50/80-57 | ||
57-44,00/6,0 | 55,5/80-57 | ||
57-47,00/6,0 | 60/80R57 | ||
63" | Multipiezas | 63-36,00/5,0 | 53/80R63 |
63-38,00/5,0 | 53/80R63 | ||
63-41,00/5,0 | 56/80R-63 | ||
63-44,00/5,0 | 59/80R-63 |
Control de calidad:
Artículos de sección de perfil:
1. Sección de rodadura, alta resistencia y calidad fiable
2. El material para la sección del canalón, la sección trasera, la banda de asiento del cordón y las bridas se hacen de Q345D
3. El material de bloqueo está hecho de 50mn
El proceso
1. Todas las piezas como la sección del canalón, la sección trasera, las bandas centrales, las bandas de asiento de ritmo y las bridas son mecanizadas por las máquinas CNC de última generación.
2. Todos los cordones de soldadura deben inspeccionarse mediante una deposición ultrasónica, los rayos X y magnéticos se utilizarán en el cordón de soldadura clave si es necesario
3. Cada rueda debe limpiarse con chorro de arena antes de que se cuelgue en la línea de pintura. Todas las ruedas están pintadas con imprimación o capa base de resina expoxy, una capa superior (potencia y húmeda) y pintadas según las especificaciones del OEM
Proveedores con licencias comerciales verificadas