Características
Conducción cómoda
La cabina de conducción ROPS está equipada con aire acondicionado, radio y silla suspendida. Tiene un espacio más grande y una amplia vista dentro.
Estructura única
La exclusiva estructura cilíndrica del tambor presenta una alta rigidez e intensidad.
Fácil manejo
Según la teoría de la ergonomía, todos los medidores, indicadores y botones están centrados en el panel de operaciones. La palanca del acelerador y la palanca de avance/retroceso se colocan en el lado derecho para mejorar la sensación de comodidad.
La pantalla de diagnóstico de fallos con alarmas puede evitar cualquier tiempo de inactividad innecesario.
El modo de lubricación sencillo y fácil garantiza un índice de fallos extremadamente bajo del sistema de lubricación. Es el primer fabricante en adoptar el motor central para un mantenimiento sin esfuerzo.
Rendimiento de compactación líder
El diseño exclusivo del sistema de accionamiento hidráulico y el peso de las ruedas vibratorias hacen que el rodillo sea altamente avanzado en la capacidad de compactación.
El eje de accionamiento con carga pesada y el mecanismo diferencial antideslizante pueden transferir más la potencia de salida así como la fuerza de tracción de los motores.
Configuración excepcional
Los componentes clave son proporcionados por proveedores internacionales (bomba hidráulica, motor, eje de accionamiento, cojinete vibratorio y luz de alarma giratoria), también tiene varios modelos de motor para la selección de satisfacer las diferentes condiciones de trabajo y las necesidades del cliente.
Múltiples funciones
El tambor de bloque convexo dividido (inferior a 16t) y el tambor de bloque convexo integral (18-20t) pueden seleccionarse de acuerdo con las necesidades del cliente.
| Tipo |
Unidad |
XS182 |
| Peso de funcionamiento |
kg |
18000 |
| Carga en el tambor delantero |
kg |
11500 |
| Carga sobre las ruedas traseras |
kg |
6500 |
| Anchura del tambor |
mm |
2130 |
| Carga lineal estática |
N/cm |
529 |
| Frecuencia de vibración (baja/alta) |
Hz |
28/33 |
| Amplitud nominal (alta/baja) |
mm |
1,86/0,93 |
| Fuerza de excitación (alta/baja) |
KN |
340/240 |
| Velocidad de desplazamiento |
km/h |
0~10 |
| Ángulo de dirección |
° |
±33 |
| Ángulo de giro |
° |
±10 |
| Graduabilidad teórica |
% |
50 |
| Radio de giro mínimo |
mm |
6500 |
| Modelo de motor |
|
Cummins B5,9 |
| Potencia del motor |
kw |
132 |
| Régimen nominal del motor |
r/min |
2200 |
| Consumo de aceite del motor |
g/kW.h |
232 |
| Capacidad del depósito de aceite hidráulico |
L |
240 |
| Capacidad del depósito de combustible |
L |
240 |
Proveedor Auditado 
