Puerto de OTR NEUMÁTICO (12.00-24 14.00-24 18.00-25, 18.00-33) para el equipo de puerto
Característica de los neumáticos de puerto E4
Es adecuado para el puerto de terminal y pesados de la grúa grúa horquilla de serie (la vía, la transferencia de contenedores vacíos, llegar a pila) se utiliza generalmente para ruedas delanteras y traseras &vía la horquilla, el neumático tiene un buen rendimiento de la junta de conducción, el fuerte gras
Especificación:
| El tamaño |
Tipo |
PR |
RIM estándar |
Profundidad de la rodadura |
S.W.
Mm |
El D.E.
Mm |
Cargando
Kg. |
La presión
Kpa |
12.00-24 |
TT/TL |
28 |
8.5 |
46 |
315 |
1245 |
9900 |
950 |
| 14.00-24 |
TT/TL |
36 |
10 |
46 |
375 |
1370 |
16200 |
1100 |
| 18.00-25 |
TT/TL |
48 |
13 |
68 |
495 |
1650 |
27600 |
1100 |
Característica de los neumáticos de puerto de L4S
El puerto de neumático es aplicable a equipos como el puerto de gran tonelaje carretillas elevadoras, pilers, reach stacker y grúas pórtico.
El neumático cuerpo se tensa, el talón del neumático es un tratamiento especial, la capacidad de apoyo se ve reforzada, la generación de calor es baja, y la banda de rodadura del neumático tiene una amplia zona de marcha, masiva y profundizado patrones, como resultado, el neumático tiene una excelente potencia de agarre y el rendimiento de frenado y también tiene muy buena estabilidad y seguridad de funcionamiento bajo una pesada carga.
Debido a la aplicación de la fórmula de resistente al desgaste, la banda de rodadura del neumático tiene buena resistencia al desgaste y el neumático tiene una larga vida de servicio.
Debido a que el neumático es buena en la hermeticidad al aire, el suministro de aire se reduce la frecuencia de los neumáticos, el cuerpo está compuesto de materiales que son bajas en la generación de calor y buen adhesivo en la propiedad, de modo que la probabilidad de separación del cordón es muy baja; además, el neumático puede ser renovado muchas veces, por lo tanto el uso costo de la llanta baja.
Especificación:
(Tamaño) |
(PR) |
(Tipo) |
(T.D)
(Mm) |
(Std. Rim) |
|
(La capacidad de carga en distintas velocidades) |
(S.W.)
(Mm) |
(O.D.)
(Mm) |
La inflación
La presión |
|
0km/h |
Creep |
5km/h |
10km/h |
15km/h |
20km/h |
25km/h |
30km/h |
| |
Static |
Creep |
3mph |
5mph |
9mph |
12km/h |
15km/h |
19km/h |
| 18.00-25 |
40 |
TL |
58 |
13.00/2,5 |
1000kPa |
Kg. |
30600 |
27200 |
24650 |
22950 |
22100 |
21590 |
21250 |
21080 |
526 |
1673 |
| 145psi |
Lbs. |
67470 |
59980 |
54350 |
50610 |
48730 |
47610 |
46860 |
46480 |
Neumático de puerto |
El puerto de neumático es aplicable a equipos como el puerto de gran tonelaje carretillas elevadoras, pilers, reach stacker y grúas pórtico. |
Proveedor Auditado 
