taxi Situación: | Ajustable |
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Tipo: | Carretilla elevadora de combustión ordinaria |
Energía: | Motor de Diesel |
Capacidad De Carga: | 1T - 5T |
Combustible: | Diesel |
Centro de carga: | 500mm |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
- Resultado de la construccióN de brazo y el marco de aluminio para una Larga vida úTil de la carretilla elevadora abrazadera de fardos
- Excelente material de diapositiva del brazo y el diseñO de larga duracióN la duracióN del cojinete
- Bastidor de perfil bajo para la visibilidad del operador
- Brazo Delgado perfiles para aplicaciones con cargas espaciados estrechamente
- VáLvulas hidráUlicas regenerativa para una óPtima velocidad de brazo
- Los modelos giratorios estáN disponibles para invertir de cargas
- Brazo pesado castings para obtener la máXima fuerza de la abrazadera de fardos
- La abrazadera superior capicity-a-peso
- Excelente capacidad de la carretilla net rating
CaracteríSticas principales de la carretilla elevadora:
1. MáStil de un fiable
El impacto y vibracióN del máStil se reducen significativamente mediante el uso de dispositivos de amortiguacióN.A travéS de elementos finitos, ademáS de optimizar los paráMetros estructurales, la aceleracióN de la vibracióN se reduce en un 40%.
2.MáS de la ciencia y diseñO ambiental
Equipado con motor de alta calidad, la emisióN se reúNe la úLtima unióN CE Y EPA regulacióN ambiental.El uso de equipos de aislamiento sin asbesto es muy efectiva para bajar el ruido.
El diseñO innovador y optimizado la configuracióN del sistema de elevacióN mejorar la visibilidad del operador en gran medida, y proporcionar un Enfoque claro y accesible de la visióN para garantizar la seguridad y Eficiencia de funcionamiento.
3.MáS potente
La adopcióN de la international actuadores eléCtricos y hace que la direccióN de la carretilla máS estables y potencia de salida máS fuerte.
1 | NOELIFT | ||||||
2 | El modelo | Unidad | FD30/FG(L)30 | FD35/FG(L)35 | FD40/FG(L)40 | FD50 | |
3 | Tipo de alimentacióN | El gasóLeo | El gasóLeo | El gasóLeo | El gasóLeo | ||
4 | Capacidad nominal | Kg. | 3000 | 3500. | 4000 | 5000 | |
5 | La altura de elevacióN máX. | Mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
6 | El centro de carga | Mm | 500 | 500 | 500 | 500 | |
7 | La altura del máStil ampliar | Mm | 4262 | 4262 | 4275 | 4280 | |
8 | La altura de elevacióN máXima de la horquilla | Mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
9 | MáStil altura cerrada | Mm | 2065 | 2180 | 2150 | 2330 | |
10 | Altura de elevacióN libre | Mm | 160 | 170 | 150 | 150 | |
12 | La longitud total (sin horquilla) | Mm | 2682 | 2693 | 2895 | 3105 | |
13 | El ancho total | Mm | 1225 | 1225 | 1410 | 1480 | |
14 | Voladizo delantero | Mm | 479 | 498 | 500 | 565 | |
15 | Voladizo trasero | Mm | 495 | 495 | 495 | 540 | |
16 | La base de ruedas | Mm | 1700 | 1700 | 1900 | 2000 | |
17 | La altura de traccióN de la patilla | Mm | 310 | 310 | 330 | 350 | |
18 | Distancia al suelo Min. | Mm | 135 | 135 | 130 | 160 | |
19 | El tamañO de la horquilla | Mm | 1070x125x45. | 1070x125x50 | 1070x130x50 | 1070x150x50 | |
20 | La distancia entre las horquillas | Mm | 1060/250 | 1060/250 | 1290/260 | 1370/300 | |
21 | (Ancho de víA delantero/trasero) | Mm | 1000/970 | 1000/970 | 1160/1065 | 1180/1190 | |
22 | Min.El radio de giro(exterior) | Mm | 2400 | 2420 | 2700 | 2780 | |
23 | Min.El radio de giro(interior) | Mm | 200 | 200 | 230 | 270 | |
24 | Pasillo de la interseccióN del Min. | Mm | 2380 | 2400 | 2685 | 3365 | |
26 | La velocidad | Viajes (plena Carga/sin carga). | Km/h | 18/19 | 19/19 | 18/19 | 18/19 |
27 | La elevacióN(plena Carga/sin carga). | Mm/seg. | 440/480 | 330/370 | 350/380 | 400/450 | |
28 | La bajada(plena Carga/sin carga). | Mm/seg. | 450/500 | 350/400 | 350/400 | 350/400 | |
29 | Max.Grado capacidad(con/sin carga). | % | 20/20 | 15/20 | 15/18 | 18/20 | |
30 | Peso total | Kg. | 4270 | 4700 | 5310 | 6400 | |
31 | La distribucióN del peso de carga completa(delantero/trasero) | Kg. | 6543/727 | 7380/820 | 8380/930 | 9540/1360 | |
32 | La distribucióN del peso de carga de sero(delantero/trasero) | Kg. | 1708/2560 | 1880/2820 | 2120/3190 | 2630/3770 |
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