• Protección de la Base Naval del guardabarros de goma de neumático según la norma ISO17357
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Protección de la Base Naval del guardabarros de goma de neumático según la norma ISO17357

Material: Caucho
Forma: Cilíndrico
Estructura: Flotante
Tamaño: 1.0 * 1.5 ~ 1.2 * 2.0m
número de modelo: p50
edad de trabajo: 12 ~ 15 años

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Fabricante/Fábrica, Empresa Comercial

Tour Virtual 360 °

Miembro Diamante Desde 2013

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Shandong, China
para ver todas las etiquetas de fortaleza verificadas (30)

Información Básica.

No. de Modelo.
Ship Fender New 2017
estándar y certificado
iso17357, ccs, abs, lr, dnv, lloy
vida laboral
12 ~ 15 años
garantía
18 meses
color del guardabarros
negro, gris, rojo
tipo fendr
tipo yokohama, tipo red, tipo cabestrillo, variat de diseño
diámetro
1m
longitud
1,5m
historia
desde 1998
Paquete de Transporte
Nude Packing
Especificación
CCS, ABS, LR, ISO17357: 2002
Marca Comercial
Evergreen Maritime
Origen
China, Qingdao
Código del HS
40169500
Capacidad de Producción
50 PCS/Month

Descripción de Producto

Protección de la Base Naval del guardabarros de goma de neumático según la norma ISO17357
Ship Docking Protection Pneumatic Rubber Fender According ISO17357

1. Introducción general

La norma ISO17357:2014 guardabarros de goma de neumático flotante es un anti-clossion dispositivo para aplicaciones marinas en el mundo. Está hecha de cable sintético-caucho reforzada con aire comprimido dentro para poder flotar sobre la superficie del mar y el trabajo como un amortiguador cuando la operación de transferencia de barco a barco y el buque al muelle de atraque y amarre de las operaciones.

Evergreen guardabarros de goma de neumático flotante empresa plenamente con todos los requisitos de ISO17357:2014 Sstandard. Nuestros productos están certificados por CCS, DNV, GL, LR y BV.

 2.     Características de construcción

El cuerpo básico de construcción de los  guardabarros de goma de neumático flotante consta de capas de caucho exterior sinteticas-neumático el cable de capas y capas interiores. Por favor, tenga la imagen de referencia.

Todas estas capas son vulcanizado juntos ,y luego comprimir el aire del  interior para permitir a los guardabarros para flotar sobre la superficie del mar.  
Ship Docking Protection Pneumatic Rubber Fender According ISO17357
 3.   Especificaciones y rendimiento
 

DiameterxLength
(Mm)
La presión interna inicial
(KPa)
La energía
(Kj)
La reacción
(KN)
Hull pressue
(KPa)
500x1000. 50 6 64 132
600x1000. 50 8 74 126
700x1500. 50 17 137 135
1000x1500. 50 32 182 122
1000x2000 50 45 257 132
1200x2000 50 63 297 126
1350x2500 50 102 427 130
1500x3000. 50 153 579 132
1700x3000. 50 191 639 128
2000x3500. 50 308 875 128
2500x4000 50 663 1381 137
2500x5500 50 943 2019 148
3300x4500. 50 1175 1884 130
3300x6500 50 1814 3015 146
4500x9000 50 4752 5747 146


    Ship Docking Protection Pneumatic Rubber Fender According ISO17357

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