El tema |
S3800E |
Modo de control |
Control V/F |
El control de vectores de flujo Sensorless (VC) |
Cloed-bucle De Control de vectores (CVC) |
Frecuencia máxima |
Control Vextor : 0~320Hz |
Control V/F : 0~3200Hz |
Frecuencia de portadora |
1 a 16 kHz. La frecuencia portadora se ajusta automáticamente basándose en Características de la carga. |
Resolución de frecuencia de entrada |
Ajuste Dgital : 0, 01 Hz |
Configuración analógica : 0.025% De la Frecuencia máxima |
Par de inicio |
El tipo G : 0, 5 Hz/150%; 0 Hz/ 180% (CVC) Tipo : P 0, 5 Hz/100% |
El rango de velocidad |
1: 100(VC) 1: 1000 (CVC) |
Precisión de la estabilidad de velocidad |
±0, 2%(VC) ± 0, 02% (CVC) |
La precisión de control de par |
±5% (CVC) |
Capacidad de sobrecarga |
El tipo G : 60s Para el 150% De La Corriente nominal, 3s De 180% De La Corriente nominal P Tipo : 60s Para el 120% De La Corriente nominal, 3s De 150% De Los Rated Curren |
Par |
Impulso automático Refuerzo personalizado 0, 1%-30.0% |
La curva V/F |
Curva multipunto La línea recta curva V/F N POTENCIA V/F (curva de Potencia 1.2 , Potencia 1.4, 1.6 , 1.8power potencia, square ). |
La separación de V/F |
Dos Tipos : La completa Separación ; La Mitad de la Separación |
Modo de rampa |
La rampa en línea recta La rampa curva-S Cuatro Grupos De Aceleración /desaceleración del Tiempo Con El Rango De 0.0. -6500S |
El frenado DC |
La frecuencia de frenado DC : 0.00Hz De Frecuencia máxima El Tiempo de frenado : 0.0~100.0s La acción de frenado Valor actual : El 0, 0%- de 100.0% |
Control de la JOG |
Rango de frecuencia de JOG : 0.00~ 50.00Hz La aceleración /desaceleración JOG 0.0~ 6500.0tiempo: S |
A bordo de Varias Velocidades de preset |
Implementa Las velocidades de hasta 16 A través de La Simple Función del PLC O Combinación De Los Estados terminal |
A bordo de la EPI |
Se Da cuenta de un Proceso controlado Fácilmente el sistema de control de lazo cerrado |
Tensión automática El Reglamento (AVR) |
Puede Mantener Constante El Voltaje de salida Automáticamente Cuando El Voltaje Cambia. |
La sobretensión / Control de la calada de sobrecorriente |
La Corriente Y Tensión Son Limitados Automáticamente Durante El Proceso de ejecución Para Evitar Frequenct Tropezar Debido A la Sobretensión / Actual |
Límite Y Control de par |
Puede Limitar el Par de Forma automática Y Evitar que la Frecuencia de Disparo de exceso de corriente Durante El Proceso de ejecución . El Control de par Puede Ser Implementado En El Modo de CVC |
Soporte Para Múltiples Tarjeta PG |
Soporte Para Girar el Transformador de la Tarjeta de PD , Tarjeta de entrada diferencial PG, Solucionador PG Card Y Tarjeta PG de entrada de OC. |
Viaje A través de dip de potencia |
La reducción de Modo Que El AC DRIVE Puede Seguir Funcionando Durante Un Corto Tiempo |
El límite de corriente rápida |
Ayuda A Evitar los Frecuentes Fallos de corriente a través De La Unidad AC |
Un alto Rendimiento |
El control Del Motor Motor síncrono y asíncrono Se Implementan A través de La Corriente de alto rendimiento de la Tecnología de control de vectores . |
Control de temporización |
Intervalo de tiempo : 0.0~ 6500.0 Mintes |
Los métodos de comunicación |
-MODBUS RTU , -PROFIBUS DP, Puede |
Modo de protección |
La detección de circuito corto de motor En el Poder -en Fase de entrada/salida de la Protección contra pérdida , Protección contra sobrecorriente, Protección contra sobretensiones, Bajo la Protección de voltaje , de Protección contra sobrecalentamiento Y la Protección contra sobrecarga. |
Ubicación de instalación |
Interior , Libre De La Luz solar directa , el Polvo , Gases corrosivos, Gas combustible, Aceite Smol, Vapor , O la Sal de goteo |
La altitud |
Inferior a 1000m |
La temperatura ambiente |
-10ºC40ºC(de calificación Si La Temperatura ambiente Es Entre 40ºC Y 50ºC |
La temperatura de almacenamiento |
-20ºC~60°C. |