• Engranaje impulsor del retardador de transmisión del automóvil
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Engranaje impulsor del retardador de transmisión del automóvil

Solicitud: Motor, Maquinaria, Maquinaria de agricultura, Coche
Dureza: Endurecido superficie del diente
Posición de marcha: engranajes externos
Método de fabricación: Rodando Gear
Forma dentada Porción: Spur Gear
Material: Alloy Steel

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Miembro de Oro Desde 2014

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Información Básica.

No. de Modelo.
002
Tipo
Gusano y rueda helicoidal
tipo de material de acero
acero de aleación y acero inoxidable
módulo
0,5-16mm
dientes
6-200
de
10-800mm
grado de precisión
gb5-8, jis 1-4, agma 12-9, din 6-9
Paquete de Transporte
Plywood Case
Especificación
ISO, CE
Marca Comercial
LECTSTYLE
Origen
China
Código del HS
8483900090
Capacidad de Producción
50 Tons Each Year

Descripción de Producto

Por ejemplo,
(1)ejes de engranajes para la bomba de aceite(bomba de engranajes). Tenemos existencias para la mayoría de tamaños populares; también aceptamos pedidos de tamaños no estándar.

Tenemos una línea de producción completa con torneado CNC, fresado, moldeado de dientes, afilar, tratamiento térmico, capacidad de molienda y dispositivos de inspección. Se satisfarán diferentes materiales, diferentes tolerancias, diferentes tratamientos térmicos, según los requisitos del cliente. Estamos familiarizados con los estándares ISO, ANSI, DIN, JIS.
Especificación de engranaje:
1)material: Acero al carbono, acero aleado, acero inoxidable,
2)módulo: 0,5-16mm
3)número de dientes: 6-200
4)DO: 10-800mm
5)Grado de precisión: ISO6
6)tratamiento térmico: Se realizarán los métodos adecuados para diferentes materiales, enfriamiento, endurecimiento de cajas, carburización, nitruración, normalizando, etc.
7)proceso: Forja, torneado, fresado, perforación, rectificado tratamiento térmico, termine de moler
8)superficie: Color propio, chapado, fosfatado, recubrimiento en polvo
9)OEM bienvenido, se aceptan pequeñas cantidades de pedido.
Automobile Transmission Retarder Drive Gear

(2)nuestros tipos de engranajes: Engranajes de dientes rectos, engranajes de cilindros de dientes oblicuos, engranajes de púas externas, engranajes helicoidales, engranajes de púas internas, ejes de engranajes, etc. el estándar y no estándar de acuerdo con los dibujos o muestras.
Material: 45#, 40Cr, 20CrMo, 20CrMoti, 17CrNiMo6, 20CrMnTi o los demás
Tratamiento térmico: Enfriamiento de frecuencia media, enfriamiento de alta frecuencia, carburización y enfriamiento, nitruración, nitruración de carbono, Baño de sal.
Proceso de trabajo: Afilar engranajes, afeitar engranajes, formar engranajes, moler engranajes, etc.
Grado de precisión: GB5-8, JIS 1-4, AGMA 12-9, DIN 6-9
Área de aplicación: Caja de cambios automática, equipos médicos, maquinaria metalúrgica, maquinaria portuaria, equipos de elevación, maquinaria minera, equipos eléctricos, equipos industriales ligeros, maquinaria de protección ambiental.
Automobile Transmission Retarder Drive Gear
Automobile Transmission Retarder Drive Gear

(3)nuestra rueda dentada o rueda dentada
La norma y no estándar según los dibujos o muestras.
Material: C45, S235JR, ACERO FUNDIDO o los demás
1, Descripción: Rueda dentada, rueda dentada
2, tipos:
A) rueda dentada estándar
B) engranaje de diámetro interior acabado
C) rueda dentada de diámetro interior de cono
D) ruedas de doble placa
E) rueda dentada del transportador
3, material: C45, S235JR, Nylon
4, tratamiento de la superficie: Galvanizado, acabado negro
5, un solo tipo A, doble tipo A, cubo de soldadura tipo KB, cubo de soldadura tipo C, etc. para su referencia.
6, vía de tratamiento térmico: Alta frecuencia de enfriamiento, endurecido, carburizado y templado
Automobile Transmission Retarder Drive Gear

(4) nuestro fabricante produce el eje helicoidal con una máquina especial de la que la eficiencia de producción es 2 veces más que el método tradicional y el acabado superficial estaría dentro de 0,8-1,6. Además, todos los engranajes de tornillo sinfín y ejes terminados serán probados con medidor de esfuerzo de engrane de engranajes para cumplir exactamente los requisitos de los clientes. El material del engranaje de tornillo sinfín: Latón, bronce al, bronce fosforado. El material del eje del gusano: 42CrMo, 40Cr y así sucesivamente. El engranaje y los ejes del gusano que procesamos pueden usarse en los diferentes productos como válvulas de compuerta operadas por engranajes y accionamiento de arrastre solar, y nuestra gama de procesamiento incluye extensivamente el engranaje y eje del gusano toroide de doble envoltura, el engranaje y la chilla del gusano Niemann, el gusano de plomo doble y el gusano no estándar.

Lo anterior representa algunos de los tamaños ofrecidos. Los otros tipos de productos pueden ser considerados bajo petición.

Por favor, no dude en ponerse en contacto con nosotros si tiene algún interés.

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