• Cargador de Metro LHD Scooptram (KHD-3)
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Cargador de Metro LHD Scooptram (KHD-3)

tipo: equipo de transporte
objeto de minería de datos: maquinaria de carbón
dimensión: 8976×2110×2300
peso de funcionamiento: 17t
peso de carga máx: 6,5t
tipo de motor: deutz refrigerado por agua

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Miembro Diamante Desde 2006

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Clasificación: 5.0/5
Fabricante/Fábrica, Empresa Comercial

Información Básica.

No. de Modelo.
KDH-3
modelo de motor
bf4m1013c
Paquete de Transporte
Nude in Container
Especificación
ISO9001
Marca Comercial
KUDAT
Origen
China
Código del HS
8701909000
Capacidad de Producción
20units/Month

Descripción de Producto

Descarga de acarreo de carga de China para el cargador de mineríA subterráNea

La LHD es una especie de equipo de ingenieríA multiuso integrado con la carga, acarreo y el dumping, ampliamente aplicado a la estacióN de metro proyectos como el de metales no ferrosos, metalurgia, industria quíMica, las minas de oro, asíComo la defensa nacional, el ferrocarril, el agua conservancy, la construccióN de las industrias, etc.
En los úLtimos añOs, hemos desarrollado y producido tres tipos de diesel IZD, LHD motorizado y radio LHD por control remoto con diferentes volúMenes de la cuchara.El rendimiento de los productos pueden comparar favorablemente con los equipos importados de otros paíSes y satisfacer las diferentes necesidades de diversos entornos de ingenieríA y las condiciones de trabajo.Son las siguientes caracteríSticas téCnicas:

DEUTZ estáEquipado con motor diéSel de baja contaminacióN y la cola del dispositivo de purificacióN de gas por catáLisis y el lavado con agua.Menos contaminacióN del aire con el metro pasa y máS de medio ambiente.
Tomar la iniciativa en el uso de la bomba variable y el sistema hidráUlico controlado por induccióN de carga, destacados por su flexibilidad, fiabilidad y alta eficiencia.Mayor insercióN de la fuerza y la fuerza de desprendimiento, menos consumo de energíA.
Toda la máQuina adopta el centro con bisagras y estructura de direccióN asistida hidráUlica, y es impulsado por un par de botellas de aceite de direccióN.
El eje trasero estáEquipado con estructura de la suspensióN de giro para darse cuenta de la flexible y fiable de oscilacióN del eje trasero.

Adopta el mecanismo de trabajo con la estructura de la biela de retroceso, que se caracteriza por el alto de la altura de dumping y de gran fuerza de desprendimiento.
Anti-rolling y semi-cerrado de la cabina del conductor en el bastidor delantero es la mejor seguridad y mejor acogedor entorno de conduccióN.
La electróNica de caja de cambio se aplica para garantizar la mejor comodidad de conduccióN, operacióN de toda la máQuina.

LHD Underground Loader Scooptram (KHD-3)
LHD Underground Loader Scooptram (KHD-3)
ParáMetros de rendimiento de la máQuina La dimensióN Mm 8976×2110×2300
La altura de Dumping máX. Mm 1810
La carga de pila M 3 3
El dumping de áNgulo de alcance ° 41±2
El áNgulo de direccióN ° De ±40
ÁNgulo de giro de los ejes delantero y trasero ° 8
Peso operativo T 17
Peso de carga máX. T 6.5
Max.La fuerza de la pala KN 114
Max.La traccióN KN 138
El tiempo de trabajo Tiempo de elevacióN del brazo S 6
Tiempo de caíDa del brazo S 5
Tiempo de descarga de la cuchara S 3
Tiempo de la cuchara S 5
Sistema de alimentacióN Tipo de motor   DEUTZ refrigerado por agua
El modelo   BF4M1013C
El poder Kw/RPM. 112KW/2300RPM
Convertidor de par   DANA C273 ,solo tres componentes de grado,con la bomba y el conector de la bomba de direccióN
caja de transmisióN   DANA R32420
Gear     4 delanteros/traseros 4
Formulario de cambio   Cambio de marchas de electrones
El eje Frente DANA 16D 2149
La parte trasera DANA 16D 2149 el MuñóN
El neumáTico   17.5-25
Sistema de frenado Freno de motor   Freno húMedo completamente seleccionado en un borde de la rueda
  Tubo de doble freno de muelle, versióN hidráUlica
El freno de estacionamiento   Freno húMedo completamente seleccionado en un borde de la rueda
sistema hidráUlico Tipo   Sistema de retroalimentacióN de carga
El flujo de sistema hidráUlico L/min. 180
El cilindro de dumping   Φ220/φ100  Ambos extremos con buffer
Cilindro de elevacióN   Φ160/φ90  Ambos extremos con buffer
El cilindro de direccióN   Φ90/Φ50
Sistema eléCtrico La tensióN V 24
BateríA V 2 La unts,12V
La luz   2 delanteros/traseros 2
 
LHD Underground Loader Scooptram (KHD-3)
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