Tipo: | Barras de Acero de Aleación |
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Estándar: | AISI, ASTM, GB, JIS, DIN, BS |
Técnica: | Laminado en Caliente |
Aplicación: | Barra de Acero Estructural, Barra de Acero de Herramienta , Barra de Acero de Molde |
Tratamiento De Superficies: | Coated |
Aleación: | Aleación |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Elementos | Grado del material |
Acero para trabajos en frío | HCHCR-D2 |
HCHCR-D3 | |
A2 | |
O1 | |
Acero molde plástico | |
P20+ni | |
P20 | |
Acero de trabajo en caliente | DB6 |
H13 | |
H11 | |
H21 | |
H10 | |
H12 | |
Acero de alta velocidad | M2 |
M35 | |
M42 | |
T1 | |
Acero aleado | EN24 |
EN31 | |
EN353 | |
8620 | |
4140 | |
16MnCr5 | |
20MnCr5 |
Método de fundición
Horno de inducción sin vacío + LF + ESR
Operación
(1) tiene alta dureza y alta dureza;
(2) excelente resistencia a las grietas térmicas, el enfriamiento por agua puede usarse en el lugar de trabajo;
(3) con resistencia moderada al desgaste, también se puede utilizar carburización o nitruración para aumentar la dureza de la superficie, pero la resistencia térmica a la grieta debe reducirse ligeramente;
(4) debido a su bajo contenido de carbono, la capacidad de endurecimiento secundaria durante el templado es deficiente;
(5) tiene la capacidad de resistir la ablandación a una temperatura más alta, pero la dureza baja rápidamente cuando la temperatura de uso es superior a 540°C (1000°F) (es decir, la temperatura de trabajo capaz es de 540°C);
(6) la deformación del tratamiento térmico es pequeña;
(7) la maquinabilidad media y alta;
(8) resistencia media a la desbarbación.
Lo que es más notable es que también puede usarse para hacer componentes importantes en la industria de la aviación.
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