Panel de control de motor diesel para la aplicación de la bomba

Reducir los costes operativos y aumentar el ciclo de vida del motor.
El K27 del controlador de arranque automático del motor está diseñado para el off-road motor Diesel estacionarios del mercado. La aplicación de software de controlador. La
Del controlador de función principal es la gestión de su motor diesel y el equipo que está en marcha. El software y hardware
Diseñado para reducir el coste de funcionamiento y ser dueño de su activo. Va a reducir sus costos de mantenimiento y combustible, pero sobre todo aumentar el
Ciclo de vida del motor. El K27 se utiliza en las siguientes aplicaciones: las aguas residuales de bombeo de agua, riego, generación de energía, aire
Compresores, limpiadores de alta presión, torres de iluminación, bombeo de supresión de polvo, llenado del tanque, derivación de alcantarillado, control de heladas y bombas contra incendios.
La telemetría te mantendrá conectado a su activo. (Vía Satélite/GSM/GPS)
El controlador funciones de telemetría de asegurarse de que siempre estará conectado a su activo a través de un teléfono inteligente, tableta o computadora. Usted
Tiene la opción de enviar datos a una red 3G o la opción de una red de satélites en cualquier lugar. Simplemente elija el derecho de datos/modem
Paquete para adaptarse a su presupuesto. PLC, RTU SCADA o los usuarios también pueden conectarse a la K27. El panel de control ha impregnado de funciones de registro de datos
Y captura todos los mensajes de apagado.
Funciona con una amplia gama de motores diesel.
Control de velocidad automático del motor se ofrece en todos los motores, ya sea electrónico o mecánico. Esta característica puede ajustar la velocidad del motor a un
El punto de velocidad o variar la velocidad del motor con respecto a un sensor externo de 4-20 mA. Todas las opciones de la aceleración automática ajustable con
El calentamiento del motor, enfriar y rellenar la línea de los temporizadores. Este controlador es adecuado para su uso en las siguientes marcas: motor Caterpillar, Cummins,
MTU, Detroit, Perkins, Deutz, Hatz, Scania, Kubota, Yanmar, JCB, Lister y diversos motores de Asia. ** Nota, para el control de velocidad del motor
En motores mecánicos, un acelerador electrónico actuador debe adquirirse por separado.
Varios métodos de arranque/parada del motor
Con ambos modos de inicio manual y automático, el K27 ofrece una gran flexibilidad de uso con sólo pulsar un botón. En modo automático, el K27
Es capaz de arrancar y parar el motor basado en un número de activaciones tales como: interruptores de flotador único, interruptor de presión baja, de telemetría/PLC
Módulo, transductor de presión y contactor de fallo de red. La opción es suya.
Se pueden personalizar para su aplicación. Ahorre tiempo y valor añadido.
El K27 pueden ser suministradas en su forma actual (como se muestra en este folleto), o personalizar para adaptarse a su aplicación. Sólo tiene que decirnos qué es lo que
Desea lograr y haremos realidad. Podemos suministrar el módulo del motor o producir un controlador específico para su aplicación en un
Gabinete que desee.
Cableado del motor y Kits de panel para adaptarse a su generación.
El controlador está normalmente se suministra en forma de kit. Este kit incluye el controlador en un armario, un cableado del motor, un accionador del acelerador,
Los solenoides de secundaria, soportes de montaje y de cualquier otro componente de generación requerirán. Acaba de mencionar lo que necesitas y nos pondremos en la oferta.

* Parada y arranque automático del motor en varios activa a través de float
Interruptores, Interruptor de presión, caudal, SAT/GSM módems PLC andRTUs
* Bi-direccional de telemetría remota conexión a un PLC y SCADA redes y a un sitio web a través de satélite o por módem GSM.
* La luminosa pantalla gráfica que muestra todos los datos y motor/equipo
Advertencia/fallos. * Completar la protección de activos en todos los sensores con construido en el 'Autoprotección'
La protección. Incluye detección de bajo nivel de refrigerante del radiador.
* Se conecta a diversos sensores analógicos, es decir: la presión de 4-20 mA o sensores de flujo, incluyendo sensores resistivos.
* Múltiples la indicación del sensor, con construido en derivación ajustable separada de los temporizadores y aguanieve temporizadores.
* Módulo de control robusto IP66 con recubrimiento de polvo en un gabinete con ver a través de templado de vidrio. No expuesta de color amarillo en la luz solar.
* Control de velocidad automático del motor a través de CANBUS J1939, Modbus o modulación de ancho de pulso a través de actuador electrónico. También puede ser
Controlado remotamente.
* Ahorrar combustible, operación y mantenimiento de los costes. El nivel de combustible
La vigilancia.
* Construida en el calentamiento y enfriamiento temporizadores.
* Programable de 100 horas de ejecutar el temporizador.
'* Un panel para ajustarse a los motores mecánicos o electrónicos CANBUS
Los motores J1939.
* Las emisiones Tier 4 listo.
* En el registro de datos integrada en todos los equipos de los fallos.
* El motor en marcha la producción.
* Fácil de configurar y programar.
Permitirá futuras actualizaciones de software a través de un ordenador.