Tipo de salida: | CA trifásica |
---|---|
Gas Fuente: | Gas Natural |
Certificación: | CE, TLC, ISO, CCC |
Energía: | > 200kW |
Estándar: | Estándar |
certificado valorado: | ce iso sgs soncap tuv |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
En espera de 500kw Primer 400kw generador de biogáS para la críA/alcohol planta/fáBrica de almidóN
El Gas Natural/Grupo electróGeno diesel de biogáS
Grupo electróGeno de Gas, Gas Natural generat diesel establecer, de 24 kw-2400kw Powered by / Weichai Cummins Deutz /
Los paráMetros téCnicos del grupo electróGeno de gas natural | ||
1.1.Los paráMetros del grupo electróGeno | ||
Modelo: | KP500-PN | |
Grado de rendimiento: | G2 | |
Potencia nominal: | 440kW 550kVA. | |
AlimentacióN de reserva: | 400kW 500kVA. | |
Corriente nominal: | 720A | |
TensióN nominal: | 400/230V | |
Frecuencia nominal: | 50Hz | |
La velocidad nominal: | 1500 rpm | |
El factor de potencia nominal: | 0.8(Gal) | |
Fase: | Fase 3, 4line | |
La tasa de regulacióN de tensióN constante: | ≤±1% | |
La tasa de regulacióN de tensióN instantáNea: | ≤±20% | |
La tasa de regulacióN de frecuencia constante | ≤1% | |
La tasa de regulacióN de frecuencia instantáNeo: | -10%~12% | |
El momento de tensióN constante: | ≤1s | |
El tiempo de recuperacióN de frecuencia: | ≤5 s. | |
La condicióN de uso: | Temp.-12~45ºC, la altitud ≤2200 m | |
|
0,29 Nm3/Kw.H | |
1.2.Los paráMetros del motor | ||
Modelo: | KP6190N/450KW | |
Tipo: | LíNea, de 6 cilindros, 4 de carrera. | |
La admisióN de aire: | Sobrealimentado, AA-interior-refrigeracióN | |
La cavidad*trazo: | 190mm*210mm | |
MéTodo de arranque | Arranque eléCtrico de 24 VDC | |
Forma de admisióN de aire | EnfríA turbo | |
Control de combustible | Sensor de oxíGeno control de bucle cerrado | |
Coeficiente de gas | ProporcióN híBrido tipo | |
El sistema de refrigeracióN | Circuito cerrado de refrigeracióN de agua | |
El consumo de aceite | 1,08g/kw.H | |
RelacióN de compresióN: | 11.5:1 | |
Desplazamiento: | 35,8L | |
Potencia nominal: | 450KW | |
Velocidad: | 1500 rpm | |
La regulacióN de la velocidad de rotacióN | E-Speed | |
MéTodo de inicio: | Arranque eléCtrico DC24V | |
1.3.Los paráMetros del alternador | ||
Modo: | El STF354D-400KW | |
Tipo: | Fase tres, cuatro hilos, sin escobillas Exciter | |
Potencia nominal: | 400kW 500kVA. | |
TensióN nominal: | 400/230V (CA) | |
Frecuencia: | 50Hz | |
Clase de aislamiento: | Clase H | |
Clase de proteccióN: | IP23 | |
MéTodo de refrigeracióN: | Refrigerado por aire, el auto-refrigeracióN | |
1.4.Sistema de control: | ||
Acelerador electróNico | Bosch | |
Sensor de presióN de la temperatura de entrada de aire | Bosch | |
El sensor de posicióN del cigüEñAl | Bosch | |
Amplia gama sensor de oxíGeno | Bosch | |
Bobina de encendido | IC-SP | |
Regulador de presióN de RC | Mada | |
Mezcla proporcional | IMPCO | |
1.5.Los paráMetros de tamañO y peso | ||
Abrir tipo peso (kg) | 9980 | |
El tamañO de tipo abierto (mm) | 6000*1950*2100 | |
Insonorizadas tipo peso (kg) | 11980 | |
Insonorizadas TamañO (mm) | 7200*2100*2200 | |
Cita de tipo abierto LLAVERO FUZHOU | USD73882 | |
Cita de tipo llavero FUZHOU silenciosa | USD79211 | |
Cita de tipo abierto LLAVERO FUZHOU | USD62799 | |
Cita de tipo llavero FUZHOU silenciosa | USD67320 | |
Cita de tipo abierto CNF KARACHI PUERTO K | USD63799 | |
Tipo de oferta en silencio CNF KARACHI PUERTO K | USD68320 | |
FilosofíA de diseñO 2.1. | ||
La generacióN de juego es un dispositivo de generacióN de energíA con el gas combustible como fuente de energíA, y la energíA téRmica es convertida en energíA eléCtrica por el encendido del motor.Equipar sistema de refrigeracióN, el sistema de lubricacióN, combustible que alimenta el sistema, sistema de control, la potencia de salida, paralelo, base comúN.Capaz de trabajar con baja presióN, alta presióN del gas y combustible líQuido. | ||
Conectar el motor de gas en el alternador con brida soldada e instalar en la base comúN.Establecer el sistema de mitigacióN de impactos para eliminar la vibracióN cuando se ejecuta. | ||
Sistema de control de la unidad de grupo, utilice el móDulo de control de DEEPSEA SMARTGEN o grupo electróGeno y establecido en la base comúN. | ||
Establecer el grupo de integracióN de la váLvula de gas en la base comúN, incluyen la váLvula de corte manual, el manóMetro, filtro, váLvula reguladora de presióN, la seguridad de la váLvula de corte de la electromagnéTica, la llama el dispositivo de bloqueo. | ||
Motor de gas:Uso de Weichai/Cummins Deutz//motor diesel Doosan como base la máQuina, la alta energíA de encendido secuencial de Gas, depurador especíFicas, todas las partes del sistema de control de la conocida marca de la palabra. | ||
Alternador:Jiangsu lingyu AC sin escobillas de excitacióN auto generador síNcrono | ||
2.2.Ejecuta Requisito | ||
El tubo de gas kPa presióN de entrada | ≥15kpa | |
El volumen de metano contenido | ≥70 | |
El valor de calor MJ/Nm 3 | ≥34.09 | |
La concentracióN de H2S mg/Nm3 | ≤150-200 | |
ConcentracióN de NH3 mg/Nm3 | ≤20 | |
|
≤30 | |
La impureza del tamañO de partíCula μM | ≤5 | |
ConcentracióN de agua g/Nm | ≤40g/Nm 3 , no hay agua libre | |
2.3.FormacióN de Gas mixta | ||
El aire se filtra desde el filtro de tipo seco del motor. | ||
VáLvula reguladora de presióN uniformemente suministro de gas y la mezcla proporcional a travéS de la mesa de mezclas. | ||
Comprimir el turbocompresor de gases de escape de gas mixta para mejorar la Eficiencia de carga del motor. | ||
Con el aceite de enfriamiento o refrigeracióN por agua de refrigeracióN de doble refuerzo para garantizar el normal funciona booster | ||
Sistema de refrigeracióN interior | ||
Utilizando aire a aire o agua de refrigeracióN interior al aire para reducir la temperatura del gas mixto, aumentar la densidad y mejorar la eficiencia del motor. | ||
2.4.Sistema de GestióN de encendido del motor | ||
DespuéS de que El Sistema de control De La Muti-punto Motor de encendido secuencial Recoge La SeñAl de posicióN Del áRbol de levas, Que Controla La Bobina de encendido De Fuego En la Secuencia | ||
DC24V | ||
El contacto el tiempo y energíA de ignicióN puede ser exacta a travéS de la programacióN de la Map | ||
Dotar a la alta energíA bobina de encendido para cada cilindro | ||
La auto-aprender FuncióN:ECW se auto-Corrija el paráMetro de ejecucióN a travéS del sensor de temperatura, sensor de presióN y la posicióN del acelerador de la señAl. | ||
BujíAs de grado industrial, cable de alta tensióN | ||
El trabajo Temp.:85°A -20° | ||
El sistema de escape | ||
Tipo seco,téRmicamente aislados del colector de escape | ||
El silenciador de grado industrial | ||
Prueba de golpes de escape tubo corrugado | ||
2.5.El sistema de lubricacióN | ||
Por el aceite de lubricacióN forzada lubricgtion bomba de circulacióN con váLvula de seguridad, y salpicaduras de lubricacióN. | ||
Calentador de aceite de lubricacióN (opcional). | ||
Filtro Fleetguard estáNdar con el fabricante del motor | ||
La marca de aceite lubricante aceite lubricante especial para la Naturaleza generadores de gas(recomendacióN) | ||
Volumen de llenado de agua 3.1. | ||
Volumen de llenado del refrigerante del motor(L) | 12.3 | |
Termostato estáNdar para ajustar la temperatura | 83-95 | |
(°C ). | ||
La temperatura máXima del líQuido refrigerante del motor | 105 | |
(°C) | ||
Tipo de refrigerante | El 50% de agua desmineralizada, 50% de anticongelante anticongelante de etilenglicol (concentracióN entre el 40% -68%) | |
El volumen de llenado de aceite 3.2. | ||
La capacidad de carga míNimo lubricante(Sumidero+ Filtro de aceite) (L) | 23.8 | |
La presióN de aceite durante el funcionamiento normal(al ralentí) kPa | >103 | |
La presióN de aceite durante el funcionamiento normal (velocidad nominal)( kPa) | 276-414 | |
La temperatura del aceite(Sumidero) (°C) | 121 | |
Clase de aceite (temperaturas ambiente >-5°C la temperatura ambiente<-5 °C). | 15W-40 CH4 10W-30 CH4 | |
4 | ||
Los detalles de empaquetado: | Caja de madera contrachapada | |
El detalle de entrega: | 20 díAs háBiles despuéS de recibir el depóSito |
EnergíA verde La generadora de energíA de biogáS
Generador de BioGas:Gas natural /BiogáS rango de potencia del generador de alta eficiencia China generador de biogáS
Kanpor nueva energíA de la serie:Generadores de gas natural, rango de potencia es de 24kw a 2400 Kw, 1500rpm, 50Hz, 400/230V ajustables.
Tipo de gas:Generador de biogáS
La serie 190 Metano generador de energíA de biogáS (50/60 Hz). |
||||||||||
El modelo |
El primer poder |
Continuo La alimentacióN (Para 24 horas) |
El motor El modelo |
RPM de velocidad de rotacióN (50Hz/60Hz). |
Alternador Siemens |
NºDe cilindros y Tipo |
DimensióN Global (L*W*H)(mm) |
El peso (Kg) |
||
KW |
KVA. |
KW |
KVA. |
|||||||
KP-38B |
30 |
38 |
24 |
30 |
4105G |
1500/1800 |
1La serie FC |
4.L |
2100*900*1500 |
1100 |
KP -50B |
40 |
50 |
32 |
40 |
4135T |
1500/1800 |
1La serie FC |
4.L |
2250*900*1550 |
1350 |
KP -63B |
50 |
63 |
40 |
50 |
4135EN |
1500/1800 |
1La serie FC |
4.L |
2250*900*1550 |
1450 |
KP -75B |
60 |
75 |
50 |
63 |
6135EN |
1500/1800 |
1La serie FC |
6.L |
2250*900*1550 |
2000 |
KP-100B |
80 |
100 |
64 |
80 |
6135T |
1500/1800 |
1La serie FC |
6.L |
2700*1000*1800 |
2250 |
KP-125B |
100 |
125 |
80 |
100 |
6135T |
1500/1800 |
1La serie FC |
6.L |
2700*1000*1800 |
2300 |
KP-150B |
120 |
150 |
100 |
125 |
6138T |
1500/1800 |
1La serie FC |
6.L |
2700*1000*1800 |
2450 |
KP-188B |
150 |
188 |
120 |
150 |
12V135T |
1500/1800 |
1La serie FC |
12.V |
3400*1350*1850 |
3500. |
KP-250B |
200 |
250 |
160 |
200 |
12V138A |
1500/1800 |
1La serie FC |
12.V |
3570*1350*1850 |
3600 |
KP-300B |
240 |
300 |
200 |
250 |
12V138A |
1500/1800 |
1La serie FC |
12.V |
3700*1350*1900 |
3800. |
KP-375B |
300 |
375 |
240 |
300 |
6190ZLT |
1000/1200 |
1La serie FC |
6.L |
4980*1760*2230 |
8900 |
KP-400B |
320 |
400 |
260 |
325 |
G8V190ZLD |
1000/1200 |
1La serie FC |
8.V |
4566*2040*2200 |
10700 |
KP-500B |
400 |
500 |
320 |
400 |
12V190DT |
1000/1200 |
1La serie FC |
12.V |
4566*2040*2200 |
11800 |
KP-563B |
450 |
563 |
360 |
450 |
12V190ZDT |
1000/1200 |
1La serie FC |
12.V |
4790*2040*2212 |
11800 |
KP-625B |
500 |
625 |
400 |
500 |
12V190ZDT |
1000/1200 |
1La serie FC |
12.V |
4790*2040*2212 |
12000 |
KP-625B |
500 |
625 |
400 |
500 |
12V190ZDT-2 |
1000/1200 |
1La serie FC |
12.V |
4790*2040*2212 |
12000 |
KP-750B |
600 |
750 |
500 |
625 |
G12V190ZLDT |
1000/1200 |
1La serie FC |
12.V |
5260*2040*2500 |
12800 |
KP-875B |
700 |
875 |
600 |
750 |
AD12V190ZLT |
1000/1200 |
1La serie FC |
12.V |
5800*2200*2500 |
15000 |
KP-1000B |
800 |
1000 |
800 |
1000 |
H16V190ZLT |
1000/1200 |
1La serie FC |
16.V |
6070*2380*2776 |
22000 |
KP-1250B |
1000 |
1250 |
800 |
1000 |
H16V190ZLT |
1000/1200 |
1La serie FC |
16.V |
6070*2380*2776 |
22000 |
KP-1375B |
1100 |
1375 |
900 |
1125 |
H16V190ZLT |
1000/1200 |
1La serie FC |
16.V |
6070*2380*2776 |
22000 |
KP-1500B |
1200 |
1500 |
1000 |
1250 |
H16V190ZLT |
1000/1200 |
1La serie FC |
16.V |
6070*2380*2776 |
22000 |
KP-1600B |
1280 |
1600 |
1000 |
1250 |
H12V240ZDT |
1000/1200 |
1La serie FC |
12.V |
6710*2950*3000 |
32300 |
KP-2000B |
1600 |
2000 |
1280 |
1600 |
H16V240ZDT |
1000/1200 |
1La serie FC |
16.V |
11000*4000*4000 |
39000 |
KP-2750B |
2200 |
2750 |
1760 |
2200 |
H16V280ZDT |
1000/1200 |
1La serie FC |
16.V |
11900*4000*4000 |
44000 |
KP-3750B |
3000 |
3750 |
2400 |
3000 |
H16V280ZDT |
1000/1200 |
1La serie FC |
16.V |
12000*4000*4000 |
46900 |
Ee.Uu Googol seráEl éNfasis en la produccióN de gran potencia del motor con el desarrollo de la direccióN en el tipo de medio ambiente y ahorrar energíA.Vamos a liderar el desarrollo y mantener la ventaja en el motor presentóEn China, y tambiéN vamos a seguir el nivel superior con el mundo téCnica.Nuestros productos se utiliza principalmente para el generador de energíA, construccióN, la marina de buques, tipos de uso de la industria.
La caracteríStica del motor googol
Todos los motores seráDe 4 de la Carrera de ciclo, de la serie P780 es de 6 Cilindros en líNea P890/1120/1340/1780 seráDe la serie V-tipo 8/10/12/16 el cilindro,Q2160/3240/4320/5400 seráDe la serie V-tipo 8/12/16/20 el cilindro turboalimentado y agua-aire / TecnologíA intercooler aire-aire menor tamañO, la reduccióN del peso
1, bloque motor.
AleacióN de hierro fundido de alta calidad para rigidez el rendimiento y una buena estabilidad con la funcióN para reducir el trabajo del motor de vibracióN y ruido.Camisa del cilindro húMeda con buen efecto de refrigeracióN y el rendimiento del trabajo, máS fáCil de reemplazar.
2.El cigüEñAl de acero.
Robusto y equilibrado de diseñO del cigüEñAl por integral Forjar para obtener máS informacióN de Manera constante y una mayor resistencia y larga vida laboral.El cojinete principal se produce por la líDer mundial en la pulverizacióN del cuaternario proceso de revestimiento con una larga vida úTil y fiabilidad.
3.Conectar la varilla
Conectar la varilla es hecha por conducir el proceso de tipo roto con mayor precisióN.Va a llevar a una vida máS larga para conectar la varilla y el rodamiento por aumentar el poder resistir los choques de pistóN de acero.EstáLanzando con aleacióN de aluminio para una mejor durabilidad y aumentar la potencia del motor.
4.La culata y la váLvula
2 váLvulas para la Serie P, y 4 VáLvulas Por cilindro de serie para Q, optimizar la mezcla aire/combustible del nivel que conduzcan a una excelente tasa de consumo de combustible y emisiones rendimiento.AleacióN de hierro fundido de alta calidad para la culata, un cilindro con una cabeza, fáCil mantenimiento y servicio.
5.El áRbol de levas
Solo el áRbol de levas para el motor de la serie PV y se instala en la posicióN central del motor que conduce al pequeñO tamañO y de bajo coste de mantenimiento.
6. Sistema de escape y admisióN
Advanced turbo y el agua-a -de aire o aire-aire despuéS de la tecnologíA del refrigerador, asegura el aire de admisióN y disminuir la temperatura, proporcionan un excelente rendimiento de la emisióN de pulso.Aumentar la eficiencia del colector de escape cuando el motor funcione a la condicióN de carga inferior, y conduciráN a una excelente tasa de consumo de combustible.
7.El sistema de combustible
Sistema de inyeccióN de alta presióN que la presióN de apertura del inyector de combustible por encima de 280 bar, que conduzcan a un excelente consumo de combustible.VáLvula de retencióN en las líNeas de combustible mejora la fiabilidad.
8.Sistema de lubricacióN
La bomba de aceite de engranajes suministraráEl aceite de lubricacióN a todos los rodamientos, y el enfriamiento del interior del pistóN a travéS del surtidor.
9.Sistema de refrigeracióN
Gran bomba de agua de flujo de proporcionar una refrigeracióN eficaz.Bomba de agua de dos de la Serie Q diseñO de motor, mejorar el rendimiento a alta carga, y proporcionan un excelente rendimiento de las emisiones.
10.El sistema eléCtrico
24V DC Motor de arranque y sistema de carga de bateríA de 45a.
AplicacióN y el Tipo de gas:
.BiogáS (gas de vertedero, las aguas residuales, aguas residuales de la ciudad de BiogáS Biogas Biogas, granja, etc.).
.Campo de Gas Natural, PetróLeo, Gas Gas de esquisto.
.Gas de hulla
.Sistema de energíA distribuida (generacióN combinada de calor y Electricidad)
DescripcióN de productos
1.Las váLvulas de aire especialmente diseñAdo, el cigüEñAl, áRbol de levas, pistones, sistema de encendido y la cáMara de combustióN de acuerdo con las marcas internacionales de tecnologíA de motores de gas(Googol, hombre, Guascor, Daewoo)
2.La adopcióN de especiales de alta precisióN la velocidad del motor de gas gobernador:Velocidad exacta que rigen la capacidad de recuperacióN instantáNea, asíComo para adaptarse a diferentes cargas a las tres señAles:La velocidad de rotacióN, la carga y temperatura.
3.EconóMica y de bajo coste en marcha:Bajar el consumo de gas y petróLeo.Plazo de revisióN:18000~25000 horas
4.El uso de Advanced Intelligent profundidades del mar 7510 controlador de grupo electróGeno:Capaz chip de computadora, con la plena supervisióN, control, alarma y la proteccióN de la funcióN, todo-en-uno de configuracióN para todo tipo de demandas.
5.Sistema eléCtrico:24V y de la bateríA de arranque del motor de arranque del sistema de carga.La operacióN paralela con grupo electróGeno o red eléCtrica de la ciudad de la opcióN.
Sistema de control de generador de biogáS:
Un sistema de alarma automáTica):La unidad tiene el sistema de alarma óPtica acousto recuperador y para cualquier situacióN como el inicio de la derrota, el agua es a travéS de la temperatura, el aceite tira hacia abajo, sobre la velocidad, la sobrecarga y sobrecarga
B) mostrar:
TensióN de la Unidad i), tri-fase corriente de carga y visualizacióN de la frecuencia
Ii) La temperatura del agua, presióN de aceite mostrar
Iii) El nivel de combustible, temperatura del combustible mostrar
Iv) las luces de alarma audible y visual y zumbadores
Ventaja:
1) Professional generador diesel fabricante, no comerciante.
2) DéCadas' añOs de experiencia de fabricantes y exportadores.
3) adoptar estáNdares internacionales de calidad, para cumplir el requisito de alta calidad.
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La estructura es máS compacto, el gran silenciador incorporado hace que el menor ruido.
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La carga y un 10% de sobrecarga;
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7.Equipados con generador de 12V/24V DC bateríA con cargador, bateríA se conecta el cable.
8.El generador estáEquipado con 10-12 horas tanque de combustible con indicador de combustible, mucho tiempo para trabajar.
9.Clase de proteccióN de alta potencia de salida de caja de control y verificacióN.IP55, resistente al agua, fugas eléCtricas proteger, rompedor
10.Nuevo diseñO de vuelta atráS el tipo de entrada de aire De salida de aire y que puede reducir el ruido y mejorar la eficiencia del motor.
11.Precioso y Practicable el diseñO, la parte inferior del agujero de la carretilla elevadora, salida de agua y Aceite de la salida de fáCil mantenimiento
12.La doble puerta abierta a ambos lados de los generadores.Amplias puertas puede controlar cada parte del motor y alternador.
13.Todo nuevo diseñO para el diesel generador de silencio, la cena en silencio, insonorizacióN, tipo de remolque, contenedor de tipo.
14.Nuestro grupo electróGeno el cumplimiento de las principales normas, tales como: ISO9001 ISO 9002 CE GB/T2820, ISO8528,IEC34, CE, EPA Tier4
Proveedores con licencias comerciales verificadas