Anillo de rodadura de accionamiento lineal

Descripción del producto Introducción
Podemos ofrecer una amplia gama de anillos de rodadura del eje liso) atravesar las unidades con diferentes tipos,que puede satisfacer diversas necesidades de nuestros clientes.entre nuestros productos, los tipos PX15-PX30,con carcasas de aleación de aluminio,fotograma 3 y 4 modelos de bastidor, respectivamente, la fuerza de empuje del modelo de 4 cuadros duplicando el fotograma 3. PX40 y PX50 tienen 2 modelos, uno con la carcasa de aleación de aluminio y el otro con el hierro fundido. Y PX60 es de la caja de hierro fundido. Las cajas de hierro fundido tienen buena rigidez y reliablepositioning,se aplica a las aplicaciones que están bajo la gravedad de las condiciones ambientales y requieren una gran fuerza de empuje.
       El anillo de rodadura accionamientos lineales proporcionados por nosotros se caracterizan wuth un montón de características tales como el ajuste de velocidad continuo,instantáneamente el cambio, la unidad del ajuste de posición sólo por medio de la palanca de liberación, el tratamiento especial de la eje liso,la travesía duro montado con una selección de los rodamientos de alto rendimiento, y de larga vida de servicio.
La instalación y la depuración
Palanca de liberación. Existen dos posiciones,i.e, la posición de trabajo "1" y la liberación de la posición "0". Cuando la palanca se encuentra en la posición de trabajo,el cojinete por encima de ella se encuentran en la posición de elevación y aplique presión al eje liso y así hacer la travesía duro generar la fuerza de empuje.Cuando la palanca se encuentra en la posición de la liberación de los earings,por encima de ella se encuentran en la caída de la posición y empujando con las manos puede hacer que la unidad de Traverse deslizarse libremente en el eje liso.Antes de instalar el eje liso, jale la palanca de liberación y comprobar si los rodamientos pueden moverse hacia arriba y abajo.
El montaje del eje liso   por poner la palanca de liberación en la posición de liberación"0" y ajuste de la sheathes a ambos lados de la unidad puede instalar el eje en el travesaño duro,y luego tirar la palanca de liberación a la posición de trabajo"1"
El ajuste del rodillo de guía   La guía de rodillos puede utilizarse para garantizar la estabilidad de la Travesía Unidad.El marco de guía es excéntrica.Cuando el espacio entre el rodillo de guía y la barra guía no es correcto, se pueden ajustar aflojando los tornillos y girando el marco de guía.
Determinar el sentido de giro a la baja rotación del eje cuando se enfrenta a la escala de marcación se define como la rotación positiva,en cuyo caso el rodillo de activación de la brazo reverseal deberán apuntar hacia el lado donde la escala marcar.Mientras que el giro hacia arriba del eje cuando se busca en la parte delantera de la escala cuadrante se invierta la rotación y en tal caso el gatillo el rodillo del brazo de la inversión deberá apuntar a la cara hacia atrás de la travesía la caja para que la inversión de la unidad de recorrido puede hacerse realidad. La roduct normalmente está ensamblado con el eje gira positivamente al salir de la fábrica.
La velocidad de rotación del eje de   la velocidad de la bobina de recogida deberá ser superior a la velocidad del eje transversal de la unidad.El índice de velocidad rangos disponibles a partir de5:1 a 1:1.Si el tamaño del cable es pequeño, la relación será grande y si el tamaño del cable es grande la proporción será pequeña.
Ajuste de inclinación de los valores de escala 1-10 en el dial de ajuste de la gama de tonos, y no el valor numérico de tono.El tono es igual al grosor del alambre o cable.Cuando el indicador de la izquierda de la escala de marcación, la unidad de Traverse habita en el eje sin ningún movimiento.Además,el ajuste no debe hacerse a la inclinación máxima posición.Cuando el ajuste del indicador debe estar desconectado completamente de la escala de Serrada marcar.
El montaje de la polea de la guía de alambre/rodillo   al montaje de la pieza de alambre debe tenerse especial cuidado de no girar el tornillo demasiado profundamente en el cuadro,para evitar influir en las condiciones normales de funcionamiento del mecanismo interno.
Viajes Traverse  ajustar las posiciones de los dos topes de inversión en el tornillo de avance para hacer el viaje coincide con la posición y longitud de la bobina.