Válvula de bola flotante de acero fundido

Con la experiencia de años en la fabricación de la válvula de bola interna y externa y la tecnología avanzada. Nuestra doble sellado el asiento puede asegurar que la junta es fiable. El profesional de procesamiento de asiento de válvula de hacer que el coeficiente de fricción es baja y el torque de operación de válvula es pequeño.
 
El tallo es la cabeza con una estructura cuadrada plana y la conexión con el asa no va a perder. Por lo que puede garantizar la empuñadura y la dirección del flujo en la misma dirección. Cuando la palanca está en paralelo con la canalización, la válvula se encuentra en estado abierto. Cuando el mango y la canalización son verticales, la válvula está cerrada en el estado.
 
Para evitar el innecesario cambiar de acción por misoperation e impredecible de la vibración de canalización, el bloqueo del agujero se ha establecido en la posición totalmente abierta y cerrada completamente de la válvula y el candado puede ser usado para bloquear la válvula. Especialmente la válvula está instalada en el campo o en el medio de combustible de petróleo y de la línea de producción de sustancias químicas; el dispositivo de bloqueo demuestre su superioridad única
 
Cuando la válvula está en funcionamiento, el static será producido y se acumula en el ámbito de la bola debido a la fricción entre la bola y el asiento. Para evitar que la chispa de electrostática, la anti-estática el dispositivo está en la válvula para llevar a cabo la electricidad estática producida durante la conmutación. Este diseño puede prevenir la ocurrencia de accidentes de manera efectiva en el medio con el menor punto de contacto tales como gasolina, gas natural, propano en la válvula.
 
El cuerpo de válvula y a la izquierda de conexión se basa en la empaquetadura. Con el fin de evitar las fugas causadas por el fuego, alta temperatura o la vibración, etc. El cuerpo de válvula de conexión y a la izquierda está especialmente diseñado como el metal a metal Formulario de contacto y hacer una parada la brida para garantizar la ausencia de fugas.
 
En caso de incendio el asiento de válvula, el embalaje y otros materiales no metálicos serán quemados y un gran número de fugas del medio pueden ser más para el fuego. La estructura ignífuga puede detener la fuga de material. Todas las posibles fugas en las posiciones (bola y el cuerpo, vástago de válvula y el cuerpo, oriente la brida) están diseñados como el metal a metal contacto. En caso de que el asiento está fundida, la bola se pondrá en contacto la cara metálica directamente bajo la presión para evitar la fuga del medio de la quema de asiento.  
 
La norma ISO5211 Placa de conexión está en línea con las normas internacionales y puede ser conveniente para los clientes a elegir el sistema eléctrico, neumática, hidráulica dispositivo según la necesidad del proyecto.