1.VáLvula de RST es una empresa Fabricante de váLvulas de la industria, incluida la rosca y VáLvulas de bola de brida de VáLvulas de Compuerta, Globo, váLvulas, váLvulas de retencióN, y Los tamices de acero inoxidable, acero al carbono, fundicióN de acero, aleacióN de acero forjado y acero.
2.VáLvula de globo principalmente habíA extremos Thead 200WOG la váLvula de globo, BS1873 los extremos de la brida de la váLvula de globo, DIN F1/F5 de la brida estáNdar VáLvula de globo, los extremos de la brida de Acero Inoxidable acero al carbono, váLvula de globo de soldadura a tope de la váLvula de globo de acero inoxidable, sello de fuelle de la váLvula de globo de acero forjado, A105/F316 de la váLvula de globo, 800lb/1500Lb Bridas de acero forjado de la váLvula de globo, ensamblada CF8M de la váLvula de globo, la presióN de la brida de Sellado de alta presióN, váLvula de globo 2500Lb la brida de la váLvula de globo, 150Lb~900LB WCB extremos de la brida de la váLvula de globo, el engranaje funcionóLa váLvula de globo, la váLvula de globo con neumáTico/actuador eléCtrico.
Especificaciones:
| El nombre del producto |
FundicióN de acero inoxidable DIN la brida de la rueda de mano de la váLvula de globo |
| 1.Material |
SS304/316/304 L/316L ( CF8/CF/CF8M3/CF3M), WCB, CMI, LCB,LCC,WC6,WC9, C5,C12, etc |
| 2.El tamañO |
2''~36'' ( DN50~DN900) |
| 3.EstáNdar de rosca |
CE &ISO9001, TS |
| 4.El puerto |
Puerto completo |
| 5.La presióN de trabajo |
150Lb/300Lb/600Lb/900lbs/1500Lb |
| 6.Los extremos de conexióN |
RF, RTJ, FF, Butt-soldadura. |
| 7.Temperatura de trabajo. |
-29~425ºC, o segúN las necesidades del cliente para diferentes de la industria. |
| 8.Un medio adecuado |
El agua, gas natural, petróLeo y algo de líQuido corrosivo |
| 9.Operado |
El engranaje funcionó, el actuador neumáTico, el actuador eléCtrico. |
| 10.La inspeccióN y Prueba |
SegúN API598 |
| EnvíO |
|
| hora de entrega |
15~20 DíAs |
| Paquete |
El contrachapado estáNdar de la exportacióN de caso |
| Puerto de envíO |
Ningbo/Shanghai, China |
| Condiciones de envíO |
Exw, FOB, CFR, CIF, etc.. |
| Los plazos de pago |
T/T, Western Union, PayPal, etc.. |
| |
El 30% prepago, el 70% saldo antes del envíO o en contra de copia de la BL. |
| PaíS de origen |
La ciudad de Wenzhou, China |
| capacidad de produccióN |
6000 ton/añO |
| MOQ |
10 PCS/tamañO |
La aplicacióN de la váLvula de globo
Las váLvulas de globo se utilizan principalmente como váLvulas de control en la regulacióN o limitacióN de ambos y parada.Las váLvulas de globo tambiéN puede utilizarse para el servicio on-off;Sin embargo, debido al diseñO, una CaíDa de presióN se convierte en inherente.Esto generalmente se limita a on-off aplicaciones donde la váLvula es normalmente cerrado y la caíDa de presióN no es importante cuando la váLvula estáAbierta.Las váLvulas de globo váLvulas unidireccionales y las aplicaciones normales encontraráN la váLvula de globo con el caudal y presióN en el disco.GLT váLvulas de globo de acero fundido son comúNmente hechas en fuera de tornillo y diseñOs de horquilla con los puertos y los discos de tipo pesado.
Los estáNdares de fabricacióN
| El diseñO general |
API600/BS1873(las váLvulas de acero fundido) |
| API602 (váLvulas de acero forjado) |
| PresióN de tarado |
ANSI/ASME B16.34 |
| Cara a cara. |
ANSI/ASME B16.10 |
| Las dimensiones de la brida |
ANSI/ASME B16.5 |
| La soldadura a tope final |
ANSI/ASME B16.25 |
| La inspeccióN y prueba |
API 6D/API598 |
El cuerpo y la conexióN del capot
CarroceríA estáNdar capóLas articulaciones de las váLvulas de globo estáN conectados por espáRragos y tuercas y mecanizados como sigue:
| Clase de presióN |
DiseñO conjunto |
La junta de tipo |
| 150 & 300 |
Macho-hembra |
Espiral de metal de la herida con grafito |
| 600 |
Macho/Hembra mixto tipo anillo |
Herida en espiral/anillo de metal comúN |
| 900 y Superior |
Conjunto de tipo anillo |
El anillo de metal comúN |
El disco
La váLvula es normalmente se suministra con el tapóN cóNico tipo disco.El disco gira libremente en el tallo y incorpora un áNgulo diferencial desde que en el asiento de anillo.Este diseñO proporciona la máXima garantíA de apagado, es menos probable a pegarse en el cuerpo del asiento, y estáConsiderado como el diseñO máS simple para la reparacióN de campo.
Anillo de asiento
El diseñO del anillo de asiento, normalmente se suministra es como sigue:
| Clase de presióN |
SEAT Design |
| 150 |
2''-8'' Solidario |
| ≥10 soldados de la Junta''. |
| 300 y Superior |
2''-6'' Solidario |
| ≥8 Soldado de la Junta''. |
Otro diseñO estáN disponibles para la solicitud.
Tallo
Todas tallo estáN girando, subiendo y diseñAdo con integral backseat caracteríSticas que proporcionan un úLtimo sello durante el embalaje cambios.
El embalaje
El tallo el embalaje estáDiseñAdo y organizado para garantizar un MáXimo junta a lo largo del tallo durante la operacióN o, mientras que en la posicióN, permitiendo una Mayor reduccióN de emisiones fugitivas.Nuestros envases estáN hechas de grafito(non-amianto).
Conexiones finales
Nuestro estáNdar de conexióN de extremo de la produccióN de váLvulas con:
- Extremo con brida tipo con cara levantada(RF), la cara plana (FF) o mixto(RTJ tipo anillo) que se ajusten a la ANSI B16.5.
- Butt-soldadura termina(ab) que se ajusten a la ANSI B16.25.
- Los extremos roscados (TNP), que se ajusten a la ANSI B1.20.1, toma los extremos de la soldadura que se ajusten a NASI B16.11.
- Todos los cara a cara /extremo a extremo, las dimensiones se ajustan a la ANSI B16.10
Otras conexiones finales son alimentados segúN las necesidades del cliente.
El operador
VáLvulas estáNdar vienen con manual del operador.Funcionamiento de la marcha se puede instalar si es necesario.Otros accesorios como actuadores, chainwheels, dispositivo de bloqueo y muchos otros estáN disponibles para satisfacer las necesidades del cliente.
Ventajas competitivas:
1.Nuestros productos estáGarantizada dentro de 18 meses despuéS del parto.
2.Ofrecemos una muestra gratis si el interéS antes de pedidos.
3.RenovacióN de la tecnologíA, la mejora de procesos, optimizacióN de la estructura y mejora de calidad.
4.Un excelente servicio postventa sistema, proporcionando un servicio óPtimo y oportuno, que le ayudan a ganar el mercado.
5.Puerto de mar transporte conveniente, y la exportacióN de cajas de cartóN y Madera contrachapada de los casos.
6.100% de inspeccióN y Pruebas antes de la entrega.
7.InspeccióN de terceros sobre los requerimientos del cliente.
| Parte |
La serie WCB |
La serie 304 |
La serie 316 |
Cr-Mo(V) de la serie |
LCB, Serie LCC |
| Cuerpo y el Capot |
A216 WCB |
A351 CF8
A351 CF3 |
A351 CF8M
A351 CF3M |
A217 WC5
A217 C9
A217 C5 |
A352 LCB
Una LCC352 |
| El disco |
A216 WCB |
A351 CF8
A351 CF3 |
A351 CF8M
A351 CF3M |
A217 WC5
A217 C9
A217 C5 |
A352 LCB
Una LCC352 |
| Tallo |
Un182 F6A |
Un182 F304
Un182 F304L |
Un182 F316
Un182 F316L |
Un182 F6A |
Un182 F6A |
| Anillo de asiento |
A105/A182 F6A |
Un182 F304
Un182 F304L |
Un182 F316
Un182 F316L |
Un182 F6A |
Un182 F6A |
| Material de sellado |
Cr13/Cr13
304/304
HF/304
HF/HF
316/316
HF/316
HF/Monel |
304/304
HF/304 |
316/316
HF/316 |
HF/Cr13
HF/HF |
316/316
HF/Monel
HF/316 |
| Backseat |
Un182 F6A |
Un182 F304
Un182 F304L |
Un182 F316
Un182 316L |
Un182 F6A |
Un182 F6A |
| Tulipa |
A439 D2 |
A439 D2 |
A439 D2 |
A439 D2 |
A439 D2 |
| El espáRrago |
Un193 B7 |
El A320 B8 |
Un193 B8 |
Un193 B7 |
Un193 B7 |
| Pero |
Un 2H194 |
Un194 8 |
Una de 8M193. |
Un 2H194 |
Un 2H194 |
| El embalaje |
El grafito |
| La junta |
Herida en espiral de grafito+/anillo de metal comúN |
| El volante |
Acero al carbono/fundicióN dúCtil |
Nota:Todos los datos deben ser confirmados con la aprobacióN de planos del fabricante.
Proveedor Auditado 
