Información Básica.
Tipo
Tipo sin mantenimiento
Tensión de trabajo
12V(6V~18V)/ 24V(12V~32V)
Tipo de carga
Constant Current
Tipo de descarga
Constant Current
Electrólito
Batería Alcalina
Certificación
ISO9001, RoHS, CE
BMS in Serires
24s/36s/48s/60s
Battery Control Unit Qty
One
Battery Measurement Unit Qty
1~300
Soc Estimated Accuracy
<5%~8%
Total Voltage Measurement Range
0~900V
BMS Operating Temperature Range
-40ºC~85ºC
Temperature Measurement Range
-40~125ºC
Marca Comercial
OEM or E-POW
Paquete de Transporte
Carton
Descripción de Producto
Oferta de fábrica el sistema de gestión de la batería para E/V.
BMS Introducción
El sistema de gestión de la batería se utiliza principalmente para el sistema de batería de alimentación de los automóviles eléctricos (EV, PHEV, o HEV). Sistema de gestión de la batería puede detectar el poder de una línea de la batería y controlar la batería de alimentación en ral para proporcionar la tensión, corriente, la temperatura, el SOC, estado de insultaion y otra información, y mientras tanto el juez del estado operativo de la batería y la diferenciación de la batería en tiempo real. Si hay un fallo, el sistema de gestión de la batería envía la señal de fracaso a todo el automóvil y alarmas.
EV05 serie BMS : Características del producto
1. Compatibilidad:
La plataforma cubre una gama completa de batería de ión-litio de los vehículos eléctricos, incluyendo EV (Electric Vehicle), BEV (batería), EREV VEHÍCULO ELÉCTRICO (Extended-Range Electric Vehicles), PHEV (Plug-in híbrido vehículo eléctrico (HEV) y el vehículo eléctrico híbrido), y que cubre los vehículos comerciales, los turismos, autobuses y vehículos especiales, y compatible con el litio manganate batería, batería, el ternario LiFePO4 de la batería de litio fosfato de hierro (batería) y titanato de litio batería.
2. Automotive estándar:
Producto de software, hardware, diseño estructural, de conformidad con la industria automotriz diseño estándar.
3. Alta seguridad:
El producto ha sido especialmente diseñado y probado, incluso en los aspectos de la función del sistema autotest, nomally trabajo bajo alta y baja tensión, el grado de protección de copia de seguridad, redundancia y anti-abuso.
4. Alta integración:
El uso de circuitos integrados de gran escala, y el sistema integrado de diseño.
5. Amplia capacidad de ampliación.
El producto adopta una arquitectura centralizada o distribuida, y la unidad de detección puede soportar hasta 30 en la mayoría, y es compatible con baterías de la serie 1-300 en serie.
6. Configuración flexible:
El producto tiene especial software para PC, y el producto puede configurarse con flexibilidad en los diferentes tipos de requerimientos de aplicación.
La aplicación del producto
1. Vehículo eléctrico:
EV (Electric Vehicle), BEV (batería), EREV VEHÍCULO ELÉCTRICO (Extended-Range Electric Vehicles), PHEV (Plug-in híbrido vehículo eléctrico (HEV) y el vehículo eléctrico híbrido)
2.tipos de vehículos: incluidos los comerciales de vehículos, turismos, vehículos de saneamiento ambiental
3. Tipos de batería: LMO,LFP,NCM ,LTO
Parámetros técnicos
El tema | Parámetros técnicos |
Basic Parámetros | BMS el rango de tensión de trabajo | 12V(6V~18V 24V)(12V~32V). |
BMS la energía de funcionamiento / Nominal (pico) | BCU (unidad de control de la batería): 3.6W / 120W (pico de duración 10mS) BMU (Unidad de Gestión básica): 2.8W / 120W (pico de duración 10mS) |
El consumo de energía estática BMS | BCU (unidad de control de la batería): ≤1mA Cada unidad de gestión básicos (BMU): ≤ 0,1 MA |
BMS Rango de temperatura de funcionamiento | -40ºC~85°C |
BMS Temperatura de almacenamiento(ºC) | -40ºC~95ºC |
BMS Humedad de funcionamiento(%) | El 5%~95% |
El rango de detección de tensión única celda | 0~5V |
Tensión de la celda de precisión de muestreo | ≤±10mV(2V~5V@-25ºC~55ºC) |
Tensión de la celda de una sola frecuencia de muestreo | <20 mS |
Detección de tensión total el número de canal | 2.Controlar la tensión total interna y externa de la tensión total) |
El rango de medición de tensión total | 0V~900V |
La precisión de detección de tensión total | <0,5%FSR FSR:Full-Scale(Rango) |
El rango de medición de temperatura | -40~125°C. |
La precisión de detección de temperatura | ≤±1ºC (NTC,@0~65) ≤±2ºC (NTC,@-40~0) ≤±2ºC (NTC,@65~125) |
La precisión de detección actuales | <1%FSR FSR:Full-Scale(Rango) |
Control de aislamiento | Dividido en tres situaciones, 0: no hay fallo (> 500 ohmios/V), 1: fallo general (100 a 500 ohmios/V), 2: fallo grave (<100 Ohm/V) |
Fundamento del fallo de aislamiento | GB/T 18384.3-2001 |
La precisión de la estimación SOC | <8% (Vehículo Eléctrico de batería (BEV) condiciones de trabajo) |
De modo equilibrado | Equilibrio pasiva:100mA |
Número de interfaz externa CAN | 2 de alta velocidad (donde el vehículo puede configurarse con puede despertarse función). |
BCU (unidad de control de la batería) control de relé de la carretera número | 6-way (control de 4 vías de suministro de energía positiva, 2 formas de alimentación de control de tierra) |
(BMU) de la unidad de gestión básica de control de relé de la carretera número | 2 formas (sólo puede controlar el suministro de energía de tierra) |
El relé de potencia (pico) | En general, los relés intermedios no son necesarios |
Norma nacional de detección de señal de carga | Apoyar la carga lenta CC y PP de detección de señales. Apoyar la carga rápida detección de señal de CC2. |
Las pruebas de rendimiento EMC | E-POW estándar de referencia de la empresa |
Fallo registro de datos | Sí |
Tabla de parámetros de la batería | * El partido a proporcionar |
Lista de los sistemas de gestión de la batería | * La parte B (E-POW) para proporcionar |
La caja de batería batería diseño y el diagrama de cableado | * El partido a proporcionar |
El peso | BCU (unidad de control de la batería) de peso | 0,65 kg. |
24S-BMU peso | 0.63kg. |
36S-BMU peso | 0.84kg. |
48S-BMU peso | 1.01kg. |
60S-BMU peso | 1,25 kg. |
Descripción funcional
1. celda individual de detección de tensión de la función de módulo (BMU);
2. Detección de temperatura de la célula única función de módulo (BMU);
3. El total de la detección de voltaje de batería.
4. La corriente de trabajo la detección de batería.
5. Gestión equilibrada: activo Pasivo + equilibrada equilibrada equilibrada, con el fracaso de la función de autodiagnóstico (Función de módulo BMU);
6. La gestión térmica: apoyar la gestión de refrigeración calefacción + Gestión de la función de módulo (BMU);
7. Gestión de carga
8. Gestión de descarga
9. Batería de estimación SOC
10. Batería SOH estimación
11. Análisis del fallo de la batería y alarma en línea
12. El equipo de CAN-bus de la comunicación con el controlador del vehículo y un sistema de visualización, etc. (estándar de fábrica del vehículo o seguir a E-POW estándar)
13. La comunicación con el suelo y el conjunto de carga de la interfaz de hardware, (las normas nacionales, estándares de la empresa o E-POW estándar).
14. La protección de seguridad (más de carga, a través de descarga, a través de corrientes, exceso de temperatura, el aislamiento la fuga, el sensor de humo, fast tire de los seguros, relé).
15. BMS legítima función de comprobación.
16. 5 tipos de soporte hardware Wake-up, y el apoyo CAN bus Remote wake-up.
17. El apoyo retrasado para desactivar la administración de energía.
18. Soporte para grabar el funcionamiento de los datos, el fallo de datos, datos de eventos históricos.
19. Apoyar la detección del sensor de temperatura NTC (Función de módulo BMU);
20. Función de autodiagnóstico de hardware.
Imágenes del producto
Huizhou E-Power Electronics Co., Ltd fue fundada en 2006, la promoción de color verde , la energía ahorro y la protección del medio ambiente -como el concepto de desarrollo futuro, con ventas de I+D, fabricación y servicios como un conjunto, E-Power es un proveedor profesional de od el sistema de gestión de la batería y el conjunto del sistema de batería, liderazgo y con una alta cuota de mercado en el hogar. E-Power se trasladó a la nueva fábrica en Zhongkai que cubre un área de 40000 metros cuadrados , equipado con avanzadas líneas de producción SMT,módulo automático de líneas, al mismo tiempo , incluyendo las plataformas de prueba avanzada como la carga y descarga, resistente al agua y el polvo, golpes, extrusión, niebla salina y así sucesivamente para cumplir con la capacidad de producción y productos de alta calidad de salida. E-Power superado con éxito el TS16949,la norma ISO 14001 y OHSAS18001 la certificación, más de 400 patentes han sido aplicados y más de 300 patentes han sido autorizados. E-Power tiene una fuerte fuerza técnica, un número de empleados con el doctor y maestro grados forman un equipo técnico profesional,obtuvo el mosaico de estado High-Tech enterprise, con la tecnología de punta y alta fiabilidad, nuestro equipo BMS han sido ampliamente utilizados en el autobús eléctrico para muchos maior eventos internacionales como los Juegos Olímpicos de Beijing (2008),World Expo de Shanghai (2010), Juegos Asiáticos de Guangzhou (2010) ,Ecomomic Foro Mundial de Davos de verano(Tianjing2010 ).
Así como los vehículos industriales y turismos de Changan,Gran Muralla, JAC, Beijing Automotive,GAC,Kinglong, Dongfeng, Foton, y así sucesivamente .E-Power tiene una realizó una amplia gama de cooperación con muchas conocidas empresas de la batería, como Samsung, Toshiba, CALE, Lishen Guoxuan High-Tech,y así sucesivamente.
PROFESSIONAL y de primera clase del sistema de gestión de la batería y batería general proveedor.
Dirección:
No. 40, Huifeng 2th Road, Zhongkai High Technology, Development Zone, Huizhou, Guangdong, China
Tipo de Negocio:
Fabricante/Fábrica, Empresa Comercial
Rango de Negocios:
Electrónicas de Consumo, Producto Eléctrico y Electrónico
Certificación del Sistema de Gestión:
ISO 9001, ISO 14001, OHSAS/ OHSMS 18001, IATF16949
Introducción de Empresa:
Huizhou E-Power Electronics Co., Ltd fue fundada en 2006, defendiendo el verde, la energía -el ahorro y la protección del medio ambiente como el concepto de desarrollo futuro, con ventas de I+D, fabricación y servicios como un conjunto, E-Power es un proveedor profesional de od el sistema de gestión de la batería y el conjunto del sistema de batería, liderazgo y con una alta cuota de mercado en el hogar. E-Power se trasladó a la nueva fábrica en Zhongkai que cubre un área de 40000 metros cuadrados, equipada con una avanzada SMT líneas de producción, el módulo de automáticos de líneas, al mismo tiempo, como las avanzadas plataformas de prueba como la carga y descarga, resistente al agua y el polvo, golpes, extrusión, niebla salina y así sucesivamente para cumplir con la capacidad de producción y productos de alta calidad de salida. E-Power superado con éxito el TS16949, ISO 14001 y OHSAS18001 la certificación, más de 400 patentes han sido aplicados y más de 300 patentes han sido autorizados. E-Power tiene una fuerte fuerza técnica, un número de empleados con el doctor y maestro grados forman un equipo técnico profesional, obtuvo el mosaico de estado High-Tech enterprise, con la tecnología de punta y alta fiabilidad, nuestro equipo BMS han sido ampliamente utilizados en el autobús eléctrico para muchos maior eventos internacionales como los Juegos Olímpicos de Beijing (2008), World Expo de Shanghai (2010), Juegos Asiáticos de Guangzhou (2010), el mundo Ecomomic Foro de Davos de verano(Tianjing2010 ).
Así como los vehículos industriales y turismos de Changan, Great Wall, JAC, Beijing Automotive, GAC, Kinglong, Dongfeng, Foton, y así sucesivamente. E-Power tiene una realizó una amplia gama de cooperación con muchas conocidas empresas de la batería, como Samsung, Toshiba, CALE, Lishen Guoxuan High-Tech, y así sucesivamente.