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Alta calidad de Rmg tipo doble viga Rail Contenedor móvil grúa de pórtico para el puerto
| El tema | Más detalles | Comentario |
| La capacidad | 10~50ton. | / |
| Span | 10~40m | / |
| La temperatura de trabajo | -10~+50grado | / |
| Los lugares de trabajo | A6~A8 | / |
Capacidad: 35T, 36T, 40T, 42T, 45T, 50T
Span: 10.5-31.5 m o más
La altura de elevación: 12.3-18 m o más
La velocidad de elevación: 0-15 m/min o más
Viajar: 0~40 Cruz m/min o más
Largo Viaje: 0~120 m/min o más
Ampliamente utilizado en: depósito de contenedores del puerto, estación de tren, etc..
Descripción
Contenedor de montaje en carril grúa de pórtico consta con doble bastidor de la viga vertical de las piernas, el viaje final de la grúa carretilla, y la parte superior la ejecución de carro y de la esparcidora de elevación especial para la elevación de 20' 40' y 45' de contenedor.
Esta grúa de pórtico contenedor de montaje en carril también se llama RMG, que es especial para el levantamiento y transferencia de contenedor en el depósito de contenedores y el ferrocarril puerto. Las piernas están diseñadas en vertical para tierra sólo para permitir que los contenedores para ir a través de las piernas de span a cantilever.
El carro está diseñado como de tipo rotativo, que es estable durante la carga y descarga en cada dirección. Pero el carro podría también concebirse como la falta de tipo rotativo con esparcidor de Rotary para darse cuenta de contenedor de rotación.
Según las condiciones de trabajo pesado, este modelo de grúa está diseñado como todas las condiciones meteorológicas condiciones de trabajo, con M6~M8(ISO) Deber de trabajo y rápidas velocidades con convertidor de frecuencia. La temperatura de trabajo es de -40ºC a 40ºC, no hay ningún problema para utilizar en la baja temperatura ambiente.
Este modelo de grúa de pórtico está diseñado bajo el reglamento de GB, el pasado ISO, la certificación CE.
Sistema de seguridad
1. protección contra sobrecarga en el caso de sobrecarga, desconecta la unidad de la grúa y sólo el movimiento de bajada es posible
2. Largo Viaje de la cruz y limitada por medio de interruptores de límite preliminar y final o infrarrojos dispositivo anticolisión
3. Anti-caída de la protección de los tres-en-uno motor eléctrico del carro y la grúa se impide que la caída accidental
4. Todos los movimientos pueden ser apagada al accionar el interruptor de emergencia en la estación de control a través de un contacto principal
5. Alta calidad de mucho tiempo teniendo el material de poliuretano buffer fijados en el extremo de trolley de viaje y viaje de la grúa para evitar el exceso de viajar
6. Cierre de gancho de seguridad utilizado para evitar el material levantado fuera del gancho
7. Dispositivo de alarma audible y visual para informar a la persona permanezca cerca de la grúa de viaje
8. Cubierta de la lluvia para el mecanismo de elevación grúas al aire libre, el armario eléctrico y mecanismo de conducción
9. Conductor de tierra de protección está equipado de serie
10. Sistema de protección de voltaje inferior
11. Sistema de protección contra sobrecarga actual
12. Indicador de velocidad del viento
13. Dispositivo de anclaje de tifón y más
14. El PLC está equipado con una grúa para el control automático y el monitor
15. Está equipado con pantalla táctil en la cabina para supervisar la seguridad
16. La cámara está equipada (contacto con nosotros más detalles)
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