Control remoto manipulación de material 35t Carro de transferencia sin seguimiento
Descripción del producto
1. Introducción del carro de transferencia sin seguimiento
El carro de transferencia sin vía es una plataforma móvil que se utiliza para el movimiento horizontal de materiales, conjuntos y otros elementos. Originalmente diseñado para la transferencia de carga entre los compartimientos de la grúa aérea, ahora se utiliza para transportar cargas a lo largo de las líneas de montaje, llevar un cambio completo de producción en e incluso como una base móvil estable de la máquina.
Diseño compacto, material TracklesLos carros de transferencia pueden manejar hasta 300ton y trabajar bien en áreas con espacio limitado. Los carros de transferencia remotos son más acomodatientes para mover cargas largas a través de vías de paso o puertas restrictivas. Para cargas más pesadas, los carros pueden ofrecer flexibilidad ya que pueden personalizarse para adaptarse a necesidades específicas. Los carros de transferencia para manipulación de materiales pueden reducir los costes de mano de obra, optimizar los procesos de fabricación y reducir los costes de capital asociados con los sistemas de carretillas elevadoras. El resultado final puede ser un aumento de la producción y el rendimiento.
Fotos detalladas
Aplicación
2. Aplicación del carro de transferencia sin seguimiento
LOS carros DE transferencia SIN seguimiento PERFECTOS están operando en muchas líneas de envío, estibadores, fabricantes de hormigón, fundiciones, acerías, Etc. hemos suministrado Hybrid Transfer Cart en el mundo para mover moldes dentro y fuera de la planta por tracción eléctrica y conducir largas distancias.
Y también los carros de transferencia de carga pesada se utilizan principalmente para resolver problemas de maniobrabilidad en espacios reducidos. Gracias a todos los programas de dirección posibles, en uno o en diferentes ejes, puede conseguir un giro estrecho radioso. La propulsión puede ser eléctrica para cargas en planta o baterías para largas distancias.
Parámetros del producto
3. Parámetro del carro de transferencia sin seguimiento
| Parámetros técnicos para carros de transferencia eléctricos |
| 1 |
carga nominal(t) |
5 |
10 |
15 |
20 |
30 |
40 |
50 |
| 2 |
carga nominal afectada(t) |
7,5 |
15 |
22,5 |
30 |
45 |
60 |
75 |
| 3 |
estructura del bastidor |
placas de acero soldadas, estructura de viga |
| 4 |
grosor de la placa de acero(mm) |
8 |
10 |
12 |
14 |
14 |
16 |
16 |
| 5 |
peso del carro (t) |
4,3 |
5,3 |
6,6 |
7,9 |
8,8 |
10 |
10,5 |
| 6 |
carga máxima de las ruedas(t) |
2,8 |
4,6 |
4,3 |
5,6 |
7,7 |
10 |
12 |
| 7 |
requisito de tierra |
piso de cemento |
tierra de la placa de acero |
| 8 |
tamaño de la mesa (mm) |
3000 x 2000 |
3600 x 2000 |
4000 x 2200 |
4500 x 2200 |
5000 x 2200 |
5500 x 2300 |
6000 x 2300 |
| 9 |
altura de todo el carro (mm) |
450 |
530 |
600 |
600 |
650 |
700 |
700 |
| 10 |
distancia al suelo (mm) |
50 |
| 11 |
(mm)base de ruedas |
1500 |
1700 |
1800 |
| 12 |
(mm)distancia de los ejes |
2500 |
3100 |
3400 |
3900 |
4300 |
4800 |
5200 |
| 13 |
radio de giro (mm) |
2501 |
3101 |
3401 |
3901 |
4301 |
4801 |
5201 |
| 14 |
tipo de giro |
girar mientras conduce sin parar |
| 15 |
método de control para girar |
botón de control |
| 16 |
estructura de giro |
mecánica |
| 17 |
Potencia del motor (kW) |
3,5 |
5 |
6 |
7 |
10 |
12 |
15 |
| 18 |
(mm)diámetro de la rueda |
Ф300(4) |
Ф350(4) |
Ф400(4) |
Ф400(6) |
Ф500(6) |
| 19 |
material de la rueda |
ZG55+hidropur |
| 20 |
velocidad de funcionamiento (m/min) |
0-15 |
0-12 |
| 21 |
principio de freno |
freno magnético eléctrico |
| 22 |
equilibrio del suelo |
ajuste mecánico automático |
| 23 |
método de operación |
con cable o sin cable |
| 24 |
modelo de batería |
D-250 24 |
D-330 24 |
D-400 24 |
D-440 24 |
D-250 36 |
D-330 36 |
D-440 36 |
| 25 |
mantenimiento de la batería |
libre de mantenimiento |
| 26 |
instalación del cargador |
instalado en el carro |
tipo de división |
| 27 |
función de cargador |
carga automática |
| 28 |
color del carro |
+amarillo y señal de advertencia |
| 29 |
control de radar |
3-0,3m,parada automática para obstáculos |
| 30 |
equipo de advertencia |
sonido y luz |
| 31 |
otras funciones |
,,luz de giro,luz nocturna y pantalla de alimentación |
4. Visita de la empresa y de los clientes
Henan Perfect Handling Equipment Co., Ltd. Nuestra empresa se especializa en el diseño y fabricación de sistemas de transporte para resolver todos los requisitos de manipulación de materiales. Nuestro producto incluye Trailers Industriales, Transfernarios, Trolley de transferencia de Ferrocarril eléctrico, Mesa de elevación de tijeras, Tornables y muchos otros artículos especiales. Diseñamos nuestros vehículos de transferencia especiales para todo tipo de industrias. Podemos fabricarlos de acuerdo con las especificaciones de los clientes. Por ejemplo, podemos prepararlos para ser utilizados en raíles, con baterías autónomas o para aplicaciones especiales.
5.Transporte de equipos de transferencia de troqueles
6.Personalización del carro de transferencia sin seguimiento
Los carros de transferencia sin vías pueden ser diseñados para viajar en acero barras de raíl o pueden ser operados directamente en el planta de su instalación
Rango de capacidad de 1ton a 300 toneladas
Operación de empuje y tracción o completamente motorizada
Dirección total o dirección controlada del movimiento
Tamaño de tabla con forma personalizada para adaptarse a su aplicación
Accesorios de elevación disponibles para un transporte sencillo
Controles totalmente automatizados, sistema de control inalámbrico o un control colgante fijo
7.certificados y servicio
8.¿Cómo elegir el equipo de transferencia de troqueles?
Hay cuatro tipos de carros de transferencia, cada uno diseñado para diferentes aplicaciones. Son:
Carros remolcados - para cargas de hasta 60 toneladas. Los carros tienen ruedas o ruedas de grúa y se mueven manualmente en pisos lisos a semi-lisos o se remolcan detrás de camiones elevadores o detrás de carros eléctricos montados en el carril. Son una alternativa económica a la compra de un segundo carro motorizado. Los cabrestantes también pueden usarse para tirar carros de este tipo para aplicaciones en el carril. Los carros pueden ser dimensionados de acuerdo a los requisitos de las áreas de trabajo con limitaciones de espacio.
Carros tipo On-Rail - para cargas de hasta 100 toneladas. Los carros están montados en un riel de acero para el cambio a lo largo de un camino fijo. Pueden recibir alimentación de CA o de CC mediante batería. Se utiliza normalmente para mover materiales como acero o tanques de líquidos de un lugar a otro. Hay disponibles tamaños y capacidades de carro más grandes para aplicaciones específicas. Los bastidores de la cubierta personalizados se pueden diseñar para conjuntos específicos para llevar un cambio entero de producción e incluso servir como una base de máquina móvil estable.
Carros tipo orientables - para cargas de hasta 45 toneladas. Los carros tienen dos ruedas fijas y dos giratorias y son alimentados por batería de CC (alimentación CA opcional). Los carros están diseñados para viajar en pisos de nivel liso a semi-liso. La personalización está disponible para aplicaciones específicas.
Proveedor Auditado 
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