Carro de cama plana de transferencia de carril eléctrico de uso industrial
Descripción del producto
Introducción de carro ferroviario
Hemos diseñado automóviles de transferencia para todo tipo de industrias. Nuestra versatilidad para fabricar estos vehículos está demostrada por nuestra experiencia y adaptaciones. Estos vehículos de transferencia pueden ser hechos de acuerdo a las necesidades de nuestros clientes y con claro compromiso de satisfacer.
Los carros están montados en un riel de acero para el cambio a lo largo de un camino fijo. Pueden ser alimentados por batería de CC o por CA. Se utiliza normalmente para mover materiales como tubos de acero, tanques de líquidos, bobinas de acero, vigas de acero, piezas de máquinas de un lugar a otro. Tamaños estándar de 4 x 4 a 6 x 8. Hay disponibles tamaños y capacidades de carro más grandes para aplicaciones específicas.
Fotos detalladas
Parámetros del producto
Parámetros
BXC-2t |
BXC-20t |
BXC-50t |
BXC-100t |
BXC-150t |
|
Carga nominal (t) |
2 |
20 |
50 |
100 |
150 |
Tamaño de tabla (mm) |
Longitud (L) |
2000 |
4000 |
5500 |
6500 |
10000 |
Anchura (W) |
1500 |
2200 |
2500 |
2800 |
3000 |
Altura (H) |
450 |
550 |
650 |
900 |
1200 |
Base de rueda (mm) |
1200 |
2800 |
4200 |
4900 |
7000 |
Ancho de vía interior (mm) |
1200 |
1435 |
1435 |
2000 |
2000 |
Diámetro de la rueda (mm) |
270 |
350 |
500 |
600 |
600 |
Cantidad de ruedas |
4 |
4 |
4 |
4 |
8 |
Altura libre sobre el suelo (mm) |
50 |
50 |
50 |
75 |
75 |
Velocidad de funcionamiento (min) |
0-25 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-18 |
Potencia del motor (kw) |
1 |
2,2 |
5 |
10 |
15 |
Capacidad de la batería |
180 |
180 |
330 |
440 |
600 |
Voltaje de la batería |
24 |
48 |
48 |
72 |
72 |
Tiempo de funcionamiento con carga completa |
4,32 |
4 |
3,3 |
3,2 |
2,9 |
Distancia de carrera por una carga (km) |
6,5 |
4,8 |
4 |
3,8 |
3,2 |
Carga máxima sobre las ruedas (KN) |
14,4 |
77,7 |
174 |
343,8 |
265,2 |
Peso de referencia (t) |
2,8 |
5,9 |
8 |
14,6 |
26,8 |
Modelo de raíl recomendado |
P15 |
P24 |
P43 |
QU100 |
QU100 |
Aplicación
Aplicación de coches planos eléctricos
El coche plano eléctrico DE PERFECT permite cargas de movimiento a nivel del suelo en todos los tipos de industrias y aplicaciones, como la línea de montaje (línea de producción de anillo, línea de producción de bucle), la industria metalúrgica (cuchara de acero), el transporte de almacén, la industria naval (mantenimiento, montaje, transporte de contenedores), transporte de piezas en taller, transporte de torno, fábrica de acero (vallas de acero, placa de acero, bobina de acero, tubería de acero, sección de acero, estructura de acero), construcción (puente, construcción simple, hormigón, columna de hormigón), industria petrolera (bomba de aceite, varilla de succión y piezas), energía (silicio policristalino, generador, molino de viento), industria química (célula electrolítica, retorta, etc.), ferrocarril (mantenimiento ferroviario, soldadura ferroviaria, tractor de tren).
Línea de procesamiento del carro ferroviario
Corte CNC
Transporte la placa de acero desde el almacén de materias primas hasta el taller de corte CNC para cortar. Después de la tala, los trabajadores harán un simple procesamiento, como el movimiento de viruta y la puesta en marcha.
Montaje preliminar
Coloque la placa de acero cortada juntas de acuerdo con el diseño dibujo
Soldadura
Suelde la placa de acero con la máquina de soldadura automática después del montaje preliminar
Tratamiento posterior a la soldadura
Pruebe la sección de soldadura después de la soldadura, pulir y rebabar. Tratamiento posterior a la soldadura para eliminar la tensión de soldadura
Imprimador de pulverización
Transportar la parte de la estructura después del mecanizado a la cabina de pintura para imprimación de pulverización. El componente principal de la imprimación es la pintura oxidada epoxy rica en zinc. El primer es a dos capas
Montaje
Monte las piezas de la estructura después de pulverizar el cebador con ruedas, motores y caja de engranajes, etc.
Acabado de pintura
Transporte el carro montado a la cabina de pintura, inspeccione la integridad de la imprimación. Después de que pinte el acabado
Depuración
Depuración del carro después de pintar el acabado con sistema de control eléctrico, después de la depuración, el carro probará sin carga. Y después de la prueba de carga nula, el carro se probará con carga. Después de la inspección, el carro será transportado a la zona de almacenamiento.
Visita de la empresa y de los clientes
Henan Perfect Handling Equipment Co., Ltd. Nuestra empresa se especializa en el diseño y fabricación de coches planos eléctricos para resolver todos los requisitos de manipulación de materiales. Nuestro producto incluye Trailers Industriales, Transfernarios, Trolley de transferencia de Ferrocarril eléctrico, Mesa de elevación de tijeras, Tornables y muchos otros artículos especiales.
Transporte de carro de ferrocarril
*para la longitud es menor que 6m, la anchura es menor que 2,2m. El coche eléctrico plano será transportado en un contenedor 20ft. Si la longitud es superior a 5,9m y inferior a 12m, será transportada por un contenedor 40ft. Si la cantidad es de 2 o 3 juegos, pueden transportarse en un contenedor lleno. Si la cantidad es 1, puede ser transportada por LCL Container.
*Si la longitud es menor que 12m, la anchura es mayor que 2,2m. El coche plano eléctrico debe transportarse por un estante plano (20 o 40 pies) . Si el equipo está más allá de la dimensión, y la cantidad necesita considerar la carga a granel.
Certificados y servicio
¿en qué superficies se encuentra el carro de ferrocarril?
El carro de transferencia en carril está diseñado con ruedas con bridas y se desplaza por carril. La mayoría de las aplicaciones están en superficies niveladas; sin embargo, es posible que los carros se desplazan en pendientes no mayores de 4°.
Con carros orientables ruedas planas de acero (superficie de rodadura endurecida) vienen de serie y son finos para la mayoría de suelos lisos a semi lisos de hormigón. Para sistemas de suelo de epoxi sin marcas, se pueden solicitar ruedas de uretano opcionales (hasta 20 toneladas de capacidad). Los carros no están diseñados para superficies irregulares como grava, terreno accidentado o suelos de concreto mal agrietados.