Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado La breve introduccióN de petrolero tráIler
1.El depóSito semi remolque cisterna compuesto de sellado, váLvulas, subiendo la escalera, prendas
(Incluyendo los ejes, neumáTicos, trenes de aterrizaje, la váLvula y el sistema de gasoductos, etc.).
2.Este camióN cisterna se aplica a tipos de transporte de líQuidos (aceite,quíMica,agua,etc) en un Corto o de larga distancia.Puede fija tambiéN el sistema de calefaccióN y la capa de aislamiento por medio de transporte especial
El personaje principal de este vehíCulo
1.El tráIler son hechas por las téCnicas avanzadas de Europa y China
2.Las piezas principales estáEquipado con instalaciones de alta calidad tanto nacionales como extranjeros
3.El esqueleto sujetar por la fuerza el proceso de soldadura
4.El depóSito puede dividir en varias secciones que pueden cargar tipos de carga media basada en la necesidad del cliente (opcional).
| Material de cisterna | 5mm de acero inoxidable SS304 cisterna para el cuerpo ,6mm para el final cubierta de shell y la onda de la placa de prueba Acero inoxidable pulido:EstáNdar de Q304 |
| Compartimiento de cisterna | Un compartimento |
| NºDe placa de prueba de onda | A prueba de 4 ondas placa,6mm de espesor |
| Peso (kg) | 45.000kg. |
| Reducir peso(kg) | 8.800kg. |
| La carga nominal peso(kg) | 36,200kg. |
| Dimensiones (mm) | 11500×2500×3900 |
| DescripcióN del eje | 3 eje de la marca FUWA,cada eje 13ton de capacidad de carga |
| EspecificacióN de neumáTicos | 12R22.5,total de 12 neumáTicos |
| Tipo de suspensióN | La suspensióN de ballesta |
| No de la ballesta | 10/10/10 |
| El tren de aterrizaje | Tren de aterrizaje JOST |
| Sistema de descanso | Un sistema con el freno de emergencia y freno de estacionamiento. Doble líNea de freno de aire, piggyback de primavera, en todos los ejes. Una de las unidades de RE 6 VáLvula de relé;Cuatro unidades de T30/30 cáMara;Una de las unidades de 40L el tanque de aire ; Dos unidades de aire estáNdar de cobre-conector |
| EspecificacióN de pivote | JOST, 2 O 3,5 pulgadas (50mm o 90mm) |
| Circuito eléCtrico | EstáNdar chino 24V |
| DescripcióN del bastidor principal | Heavy Duty y extra durabilidad diseñAdo;Acero de alta resistencia Q345B,acompañAdo por el proceso de soldadura automáTica |
| Tapa de registro | EstáNdar de 2 unidades DN 500 mm China hizo tapa de registro ubicado en la parte delantera y trasera tanker |
| Descarga y carga | La carga de alcantarilla,sistema de descarga inferior Salida de descarga de cada lado de la parte trasera de posicióN de cisterna VáLvulas de descarga:VáLvulas de bola de acero inoxidable |
| La váLvula de descarga | 2 unidades de DN 100 mm China váLvula de bola de acero inoxidable |
| Sistema anti-estáTica | La norma internacional |
| Escalera | Escalera de acero inoxidable de alta tensity situado en la parte delantera y trasera |
| Plataforma de la pasarela | Barril comienzo con el tratamiento de superficie antideslizante |
| La proteccióN lateral | Ciclistas de 2 tubo de PVC instalado en ambos lados del tanque |
| Gabinete de la plataforma de descarga | EstáNdar del fabricante, el gabinete de acero inoxidable con bloqueo |
| Manguera de descarga | 2pcs 3'' x 6m de manguera de caucho negro con acoplamiento ráPido |
| Extintor de incendios cage | 2 PC x 8Kg de extintor de incendios, en cada uno de los lados del camióN cisterna |
| Porta llanta de refaccióN | 1 unidades |
| CalefaccióN y Capa de aislamiento | CalefaccióN de vapor Con "U"La forma de tubo de 304 SS sin costuras soldadas en camióN cisterna para la transformacióN para vapor para buques cisterna de la capa de aislamiento téRmico medio La primera capa es de 80mm de lana de roca,y la capa es de 0,2 mm plato fríO de acero inoxidable |
| Guardabarros lateral | Instalada en ambos lados del remolque de acero |
| Paragolpes trasero | De acero segúN diseñO estáNdar de fabricacióN |
| Guardia de barro / Tapa barro | Guardabarros de goma y goma tapa barro |
| Acabados de chasis | Chorreado de arena, 1 Capa anti-corrosióN,capa base y 1 Capas de acabado en color gris oscuro, color y materiales conforme al estáNdar del fabricante por el cliente requiere |
| Los productos | hora de entrega |
| Remolque cama baja, contenedor de tráIler, el esqueleto trailer, trailer de la pared lateral, | 10-15 díAs |
| Remolque cisterna de combustible, de cemento a granel tráIler | 30 díAs |
| Carretilla especiales, como cuello de cisne desmontable hidráUlico, remolque remolque modular | 35 díAs laborables |
Shandong hellootrailer Co.,Ltd Es uno de los fabricantes calificados de varios trailers, como lowbed semi-remolque, semirremolque de superficie plana, remolque de carga, etc.La produccióN integrada, investigacióN y desarrollo cientíFico y profesional de equipos de ventas, todas estas ventajas
PodríA ofrecer un servicio completo de los remolques, semiremolques, tractor camióN de volteo la cabeza, maquinaria, ingenieríA y el remolque de piezas.
Con un alto nivel de maquinaria y equipos automáTicos, el potente equipo de I+D y el equipo de ventas de elite, hemos construido larga relacióN comercial con muchas famosas empresas, como SINOTRUK, SHACMAN, FAW, etc..
Persona de contacto
Martin Lee
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