Bolsas inflables de goma para levantar el aire
Descripción de las bolsas de elevación de aire del buque
Bolsas de aire para transporte marítimo
1.Introducción al producto
Bolsas de aire marino también conocidas como airbag de goma, airbag de lanzamiento de barcos, airbag de rescate de barcos, airbag inflable, bolsa de elevación de barcos, globo de aire, fabricado con caucho y varias capas de tela de neumático bañado en caucho.
Las bolsas inflables marinas cumplen los requisitos CB/T3837 y CB/T 3795
Las bolsas inflables marinas se utilizan ampliamente en el lanzamiento y aterrizaje de barcos/ barcos/barcos, el levantamiento y el movimiento de mercancías pesadas, el rescate de barcos varados.los airbags marinos son muy populares entre el astillero, el propietario del barco, y la compañía de suministros marinos ahora.
Características de las bolsas de elevación de aire del buque:
1.Alta resistencia:la rosca del cordón de poliamida para el airbag se produce con fibra reforzada de alta tensión.UNA rosca del cordón tiene la fuerza más de 320N, Y el tejido de cordón tiene una calidad constante y fiable.nuestra empresa desarrolló y fabricó bolsas de aire de alta resistencia con los cables de acero de mayor resistencia y fibra de aramida como materiales de esqueleto a petición de los clientes.
2.resistencia al desgaste y anti-envejecimiento:un airbag a menudo funciona en condiciones extremas, por ejemplo, está empapado en agua de mar, insolado en la luz solar directa y enrollado en arena.nuestra marina se produce con caucho natural en una fórmula razonable.la práctica demuestra que el airbag tiene una alta resistencia al desgaste y capacidad anti-envejecimiento, y el vida de servicio hasta 8-10 años.
3.buena estanqueidad:nuestra Compañía utiliza caucho de alta calidad, como material y el proceso de fabricación avanzado para asegurar que nuestros productos tienen buena estanqueidad al aire, especialmente la estanqueidad al aire de la bolsa de aire con flotación asistida.nuestra bolsa de aire puede mantener su presión 24 horas con la presión de trabajo, la presión se reducirá menos del 3%.
4.Seguridad y fiabilidad:el airbag marino Giyo con el diseño de estructura optimizado tiene el coeficiente de seguridad de 4-6 veces, es decir, que su presión de ruptura es 4-6 veces su presión de trabajo.nuestro airbag tiene una boca de airbag de varios canales para mejorar la resistencia y la estanqueidad del aire entre el cuerpo del airbag y la boca.
Tipo y tamaño normal de airbag marino |
| Tipo |
Número de capas de fibra fortificadas |
Gama de Demeter |
Longitudes normales |
Uso principal |
| HT-3 |
3 |
D=0,8m,1,0m,1,2m,1,5m,1,8m,2,0m |
5-18m |
Adecuado para los pequeños barcos hasta el slipway y lanzamiento así como el transporte de objetos |
| HT-4 |
4 |
D=0,8m,1,0m,1,2m,1,5m,1,8m,2,0m |
5-18m |
Adecuado para los buques más grandes hasta el slipway y lanzamiento así como el transporte de objetos |
| HT-5 |
5 |
D=0,8m,1,0m,1,2m,1,5m,1,8m,2,0m |
5-18m |
Adecuado para el lager y los barcos de tamaño medio hasta slipway y lanzamiento así como transporte de objetos |
| HT-6 |
6 |
D=0,8m,1,0m,1,2m,1,5m,1,8m,2,0m |
5-18m |
Adecuado para el tamaño de los buques hasta el slipway y lanzamiento así como el transporte de objetos ( según el tamaño real del buque) |
| HT-7 |
7 |
D=0,8m,1,0m,1,2m,1,5m,1,8m,2,0m |
5-18m |
| HT-8 |
8 |
D=0,8m,1,0m,1,2m,1,5m,1,8m,2,0m |
5-18m |
| Nota:también hay disponibles otros tamaños |
| Parámetros y rendimiento del airbag marino |
| Tipo |
Presión de trabajo de seguridad |
| D=0,8m |
D=1,0m |
D=1,2m |
D=1,5m |
D=1,8m |
D=2,0m |
| HT-3 |
0,13Mpa |
0,10Mpa |
0,09Mpa |
0,07Mpa |
0,06Mpa |
0,05Mpa |
| HT-4 |
0,17Mpa |
0,13Mpa |
0,11Mpa |
0,09Mpa |
0,08Mpa |
0,07Mpa |
| HT-5 |
0,21Mpa |
0,17Mpa |
0,14Mpa |
0,11Mpa |
0,09Mpa |
0,08Mpa |
| HT-6 |
0,25Mpa |
0,20Mpa |
0,17Mpa |
0,13Mpa |
0,11Mpa |
0,10Mpa |
| HT-7 |
0,30Mpa |
0,25Mpa |
0,20Mpa |
0,15Mpa |
0,13Mpa |
0,12Mpa |
| HT-8 |
0,33Mpa |
0,28Mpa |
0,23Mpa |
0,18Mpa |
0,15Mpa |
0,14Mpa |
Para recomendarle el mejor tamaño de bolsas de aire marinas en platillos - por favor responda a las siguientes preguntas:
1.¿Tipo de buque?
2.LOA (longitud) de la nave?
3.Anchura del recipiente?
4.¿el peso real lanzado del buque (peso por gravedad)/peso sin carga?
5.¿Cuál es el TDO del buque?
6.Tipo de nave terrestre en la que se construye?(tierra, hormigón, etc.)
7.profundidad en metros del agua donde el barco entra por primera vez en el agua?
8.¿Cuál es el ángulo de la slipway?(Tierra, no bajo el agua)
9.por favor proporcione el horario de marea baja/alta en el sitio.
10.la altura de trabajo?(la altura del soporte de bloque debajo del depósito)
11.distancia desde el fondo de la hélice al nivel del agua?
12.distancia desde la parte posterior del recipiente (en el muelle seco) hasta el punto de entrada de agua?
*Si es posible, por favor proporcione fotos de la zona de lanzamiento
Proveedor Auditado 
