taxi Situación: | Ajustable |
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Tipo: | Carretilla elevadora de combustión ordinaria |
Energía: | Motor de Diesel |
Capacidad De Carga: | ≤1T |
Combustible: | Diesel |
Centro de carga: | 500mm |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
El modelo | CPCD CPCD10H15H, el CPCD18H |
Capacidad de carga nominal | 1000kg, 1.500 kg., 1800kg. |
El motor | El motor de Isuzu, YANMAR, VM, JAC, y otros proveedores de China |
Caja de cambios | /Automático hidráulico de la Tecnología (MCT) |
Mástil estándar | Mástil de 2 etapas (3m) |
Mástil de contenedor (opcional). | Etapa 2 o 3 etapas del mástil de la plena libertad (3m-6m) |
El neumático | Neumático (estándar), neumáticos sólidos (opcional). |
Cambio lateral (opcional). | La palanca de cambios laterales de tipo integral, cambio de lado en cascada |
Información relacionada
HS Código: 8427209000
Marca: JAC
Mercado objetivo: el mercado global
Certificado: CE/SG/ISO 9001/ISO 14001/SGS
capacidad de producción: 20.000 se establece por año
Características
1. La carretilla elevadora diesel de 1-1,8 ton H series está construida sobre la base de la ergonomía. El asiento y el ángulo del volante puede ajustarse libremente para obtener un gran espacio de trabajo. El diseño especial crea ambiente de trabajo cómodo y minimiza la fatiga del operador.
2. El tipo combinado la luz trasera para el equipo de almacén se instala en la parte superior del techo protector. Aparte de bonita apariencia, el llamativo diseño hace que la carretilla elevadora bastante segura para su uso en la noche. El aspecto diseño de la carretilla elevadora diesel es concedida patente nacional.
3. El ciclón filtro, así como la entrada de aire sistema instalado en un nivel alto, efectivamente se extiende la vida útil del motor.
4. Libre de carga hidráulica de engranajes de dirección de inducción y transversal de la dirección del cilindro de aceite de ahorro de mano de obra habilitación del sistema de operación. El eje de dirección es capaz de ofrecer 300.000 veces la prueba de fatiga.
El modelo | Unidad | CPCD10H | CPCD15H | CPCD18H | |
La capacidad de carga | Kg. | 1000 | 1500 | 1800 | |
El centro de carga | Mm | 500 | 500 | 500 | |
La altura de elevación del mástil | Mm | 3000 | 3000 | 3000 | |
El mástil de elevación libre | Mm | 155 | 155 | 155 | |
Velocidad de elevación del mástil (con carga). | Mm/seg. | 550 | 550 | 550 | |
Ángulo de inclinación del mástil (delantera/trasera ). | 6°/ 12° | 6°/ 12° | 6°/ 12° | ||
La velocidad de conducción | Km/h | 13.5 | 13.5 | 13.5 | |
El radio de giro | Mm | 1880 | 1955 | 1985 | |
Distancia al suelo | Mm | 115. | 115. | 115. | |
Dimensión externa | Para hacer frente a la longitud de las horquillas | Mm | 2171 | 2231 | 2274 |
El ancho total | Mm | 1080 | 1080 | 1080 | |
La altura del tejado de protección (cabina) | Mm | 2060 | 2060 | 2060 | |
Altura del mástil, ampliado | Mm | 3930 | 3930 | 3930 | |
Distancia entre ejes | Mm | 1400 | 1400 | 1400 | |
Banda de rodadura | Frente | Mm | 891 | 891 | 891 |
La parte trasera | Mm | 920 | 920 | 920 | |
Pendiente (delantero) | Mm | 407 | 407 | 407 | |
La horquilla | Mm | 1070 | 1070 | 1070 | |
El peso del servicio | Kg. | 2430 | 2790 | 2890 |
El motor | El modelo | Motor chino | ISUZU C240 | |
La salida nominal | KW | 30 | 35.4 | |
La velocidad de la potencia nominal | Rpm | 2600 | 2500 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas