Los equipos de perforación rotatoria XR150
Características técnicas de la XR150:
sistema hidráulico de detección de carga
La pantalla a color hace que la operación simple y flexible, que cuenta con control automático de la profundidad de taladrado y la verticalidad, así como el sistema automático de la alarmante problema
Sistema de control de potencia máxima rotación automática, sistema de orientación.
Autoproducido con chasis telescópico, pistas, bastidor en forma de H.
Toda la máquina es aplicable a la línea recorrido transporte sin el desmantelamiento de la torre de perforación.
Sistema GPS, el análisis remoto en la máquina el estado y los datos, control remoto en tiempo real y la solución de problemas.
El importado motor con el embalaje original tiene un fuerte poder, y puede satisfacer las necesidades de trabajo de alta eficiencia.
- Diseño de la coincidencia exacta con la avanzada de control de la conservación de energía puede reducir el consumo de aceite de la máquina.
- Cumple con las bajas emisiones Europa II estándar.
- La adopción de nuevas ventilador de refrigeración y de gran escala silencioso reduce el ruido de la máquina.
- La aprobación de la avanzada técnica de la sobrealimentación aumenta la capacidad de adaptación de las tierras altas de la máquina.
- Sistema de precalentamiento automático mejora la capacidad de trabajo en la baja temperatura.
- Ventilador única cubierta con la forma de apertura de la tolva mejora notablemente el suministro de aire del motor y la capacidad de radiación del sistema, garantizando los sucesivos trabajos de alta eficiencia de la máquina.
- Repetir de forma eficaz el sistema de prevención evita la misoperation, y mejorar el uso de la seguridad de la máquina.
| El modelo |
|
|
XR150 |
| El motor |
El modelo |
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CUMMINS 6CTAA8.3 - C185 |
| La potencia nominal |
KW |
138 |
| La cabeza eléctrica |
Par de salida máx. |
KN@m |
150 |
| Rev |
R/min. |
6-25 |
| Diámetro interior de la Max. |
Mm |
1500 |
| La profundidad del diámetro máx. |
M |
Coubicación estándar 56(5) |
| El cilindro presurizado |
Presión máx. |
KN |
114 |
| La fuerza de elevación máx. |
KN |
148 |
| Max de la carrera. |
M |
3.5 |
| Cabestrante principal |
La fuerza de elevación máx. |
KN |
155 |
| La velocidad de malacate Max. |
M/min. |
≥65 |
| El cabrestante auxiliar |
La fuerza de elevación máx. |
KN |
60 |
| La velocidad de malacate Max. |
M/min. |
≥70 |
| El ángulo del mástil de perforación |
Lateral o frontal y posterior |
|
±3°/5°/15° |
| Chasis |
La velocidad máx. |
KM/h |
2.0 |
| Trepabilidad Max. |
% |
40 |
| Distancia al suelo Min. |
Mm |
352 |
| El ancho de vía |
Mm |
800 |
| Espacio entre las vías |
Mm |
3050-4100 |
| sistema hidráulico |
La presión de trabajo |
Mpa |
30 |
| El peso del trabajo |
T |
43.5 |
| La dimensión |
El estado de trabajo |
Mm |
7700×4100×18150 |
| El estado de transporte |
Mm |
(Con mástil de perforación)13700×3050×3520 |
| 12800×3050×3240 |
Proveedor Auditado 
