YL16C/YL20C NeumáTico Road Roller es de rodillos autopropulsados, que se aplica principalmente a la compactacióN de trabajo.
CaracteríStica de YL16C/YL20C NeumáTico Road Roller
YL16C/YL20C rodillo neumáTico es de rodillos autopropulsados, que se aplica principalmente a la compactacióN trabajo de base, sub-base, llenado y superficie de asfalto.Es el ideal y necesario de la compactacióN de equipos para la construccióN de autopista de alta calidad, el aeropuerto, puerto maríTimo, el terrapléN y edificios industriales.Y este tipo de carretera rodillo tiene el rendimiento de compactacióN de la super mucho mejor que el resto de la compactacióN de las máQuinas, especialmente cuando se utiliza para compactar la superficie de asfalto de la autopista de alta calidad.
YL16C/YL20C rodillo neumáTico puede obtener un excelente rendimiento de la compactacióN sin "Falso rodante"Cuando se utilizan para compactar el suelo arenoso, la combinacióN de suelo y la arcilla mediante el aumento/disminucióN de su balanza de peso, el cambio de la presióN de inflado de neumáTicos y el ajuste de la laminacióN de presióN de neumáTicos.Debido a la flexibilidad de la compactacióN de neumáTicos en la superficie de rodadura, la calzada y denso incluso despuéS de ser compactada por la máQuina.
Este tipo de rodillo de carretera adopta totalmente direccióN hidráUlica, neumáTica y hidráUlica de frenado y de 3 marchas, con velocidad y gran flexibilidad y siendo muy fáCil moverse en distintos jobsites.Este tipo de rodillo de la carretera estáEquipado con bomba de agua que puede hacer salpicar al áRea grande y pulverizar agua en la superficie del neumáTico;Y tambiéN estáEquipado, en ambos neumáTicos delanteros y traseros, con scrappers que se utilizan para limpiar los neumáTicos y mejorar la calidad de compactacióN.
Este tipo de rodillo neumáTico tiene unas espaciosas y buena opinióN de cabina de conduccióN y el arco de seguridad como opcióN para los clientes.
NeumáTica de serie yl roller |
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Tipo |
Unidad |
YL16C |
YL20C |
Masa de trabajo míN. |
Kg. |
9400. |
11600 |
Masa de trabajo de Max. |
Kg. |
16000 |
20000 |
La velocidad de conduccióN |
Km/h |
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La velocidad I |
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3 |
4 |
La velocidad II |
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6 |
7.5 |
III velocidad |
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12 |
14 |
Velocidad de la IV. |
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24 |
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CategoríA habilidad |
% |
20 |
20 |
Min.El radio de giro |
Mm |
7500 |
8000 |
Minutos de juego. |
Mm |
250 |
288 |
Anchura de rodadura |
Mm |
30 |
45 |
La presióN de rodadura |
Kpa |
150-320 |
160-340 |
El neumáTico |
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La especificacióN |
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9.0-20-12PR |
11.00-20-16PR |
NúMero |
4 en la parte delantera y 5 en la parte trasera |
El motor |
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El modelo |
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4135K-2D. |
4135AK-4b |
Tipo |
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RefrigeracióN por agua |
El agua |
La potencia nominal |
KW |
59 |
73.5 |
La velocidad nominal |
R/min. |
1500 |
1500 |
El tamañO de contorno |
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Longitud total |
Mm |
4760 |
5090 |
El ancho total |
Mm |
2090 |
2350 |
Altura total |
Mm |
3170 |
3240 |
Capacidad del depóSito de aceite hidráUlico |
L |
54 |
54 |
La capacidad del tanque de combustible |
L |
90 |
120 |
El consumo de aceite del motor |
G.KW/h |
170 |
231.1 |