Tipo: | Transpaleta Manual |
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Energía: | DC Motor |
Capacidad De Carga: | 1T - 5T |
Combustible: | Eléctrico |
Centro de carga: | 500mm |
Altura de elevación: | 3000 ~ 5000mm |
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Los datos técnicos sobre el DPC15/CPD-20/CPD25 carretilla elevadora |
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Especialidad El parámetro |
El modelo |
Unidad |
El DPC15 |
El DPC20 |
El DPC25 |
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Tipo de alimentación |
Batería |
Batería |
Batería |
|||||
Capacidad nominal |
Kg. |
1500 |
2000 |
2500 |
||||
El centro de carga |
Mm |
500 |
500 |
500 |
||||
La altura de elevación |
Mm |
3000 |
3000 |
3000 |
||||
La velocidad de desplazamiento (Sin carga). |
Km/h |
13 |
12 |
12 |
||||
El poder, La transmisión y otros |
El motor |
La conducción. El motor |
El modelo |
XQ-5-T |
XQ-6.3-1T |
XQ-6.3-1T |
||
La potencia nominal |
Kw |
5 |
6.3 |
6.3 |
||||
Rotación nominal |
R/min. |
1480 |
1200 |
1200 |
||||
Woring El motor |
El modelo |
XQD-7.5-C |
XQD-8.6-C |
XQD-8.6-C |
||||
La potencia nominal |
Kw |
7.5 |
8.6 |
8.6 |
||||
Rotación nominal |
R/min. |
1550 |
1550 |
1550 |
||||
Controller |
Fabricante |
CURTIS |
CURTIS |
CURTIS |
||||
Tipo |
MOSFET |
MOSFET |
MOSFET |
|||||
Batería |
La tensión |
V |
48 |
48 |
48 |
|||
La capacidad |
Ah |
550 |
360 |
360 |
||||
El tamaño (L x W x H) |
725×982 ×500 |
820×1065 ×520 |
820×1065 ×520 |
|||||
Caja de cambios |
El tipo de transmisión |
Mecánica |
Mecánica |
Mecánica |
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El neumático |
Tipo |
Pneumatic El neumático |
Pneumatic El neumático |
Pneumatic El neumático |
||||
El modelo |
Frente |
6.50-10 -10PR |
7,00-12 -12PR |
7,00-12 -12PR |
||||
La parte trasera |
16×6 a 8 -10PR |
18×7 y 8 -14PR |
18×7 y 8 -14PR |
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Otros |
Peso muerto |
Kg. |
3000 |
3970 |
4240 |
|||
La horquilla |
Espesor x ancho X Longitud |
Mm |
35×100 ×920 |
40×125 ×1070 |
40×125 ×1070 |
|||
Dimensiones generales |
Longitud total (Sin horquillas) |
Mm |
2100 |
2380 |
2430 |
|||
El ancho total |
Mm |
1070 |
1150 |
1150 |
||||
Altura total |
Bajar Altura (Mástil) |
Mm |
1995 |
1995 |
1995 |
|||
Sobrecarga Guard |
Mm |
2130 |
2150 |
2150 |
||||
El radio de giro mín. |
Mm |
1950 |
2050 |
2100 |
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