Tipo: | Excavadora de Orugas |
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Uso: | Excavadora Especial, Marine Excavadora, Excavadora, GM Excavadora |
Cubo: | Grab Pala |
Transmisión: | Transmisión hidráulica |
Tipo de unidad: | Combustión Interna Drive |
Capacidad del cucharón: | 1.0 ~ 1.5m³ |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Especificaciones | LG6220D | ||
Motor | Modelo | Cumins6BTAA5.9-C | |
Potencia nominal | 112kW (150hp) /1950 rpm | ||
Par máx | 614 N.m/1500 rpm | ||
Diámetro interno × recorrido | 102mm×120mm | ||
Desplazamiento | 5,9 | ||
Comentario | Mantenga la potencia nominal a una elevación de 2300m. | ||
Peso de funcionamiento | Resumen | Peso de funcionamiento:21800kg el peso de funcionamiento incluye el peso de la pluma estándar de 5675 mm, brazo estándar de 2920 mm, cucharón estándar de 1,0m3, zapatas de cadena de 600 mm, aceite lubricante, refrigerante, depósito de aceite diésel lleno y el resto unidades de configuración estándar. |
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Presión sobre el suelo | 51 kPa | ||
Capacidad de fluido | Depósito de combustible | 380 L | |
Sistema de refrigeración | 23 L | ||
Aceite del motor | 18 L | ||
Unidad de mando de giro | 3,8 L | ||
Equipo de desplazamiento | 2×3,3 L | ||
Depósito de aceite hidráulico | 280 L | ||
Mecanismo de giro | Motor de émbolo de par alto y reductor planetario de 2 etapas. El freno dentro del motor de carga se aplica mediante muelle y liberado por el grupo hidráulico. El frenado automático está disponible cuando la palanca de control de giro está en punto muerto. |
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Velocidad de giro:11,6 rpm | |||
Viaje en coche | Resumen | El motor hidráulico del émbolo de 2 velocidades integrado y el reductor, el motor y la tubería hidráulica están dispuestos dentro del bastidor de la cadena Para evitar los daños causados por la superficie de la carretera, el motor del interior está provisto de freno de servicio y absorción de impactos para garantizar el funcionamiento y parada suaves y el frenado fiable. |
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Velocidad de Taveling | 3,0 -5,2 km/h. | ||
Grado de gravedad | 35° (70%) | ||
Máxima tracción | 222 kN | ||
Mecanismo de desplazamiento | Ancho de zapata de cadena estándar | 600 mm | |
No de zapata de cadena | 47 (cada lado) | ||
No de rodillos de carrilera | 2 (cada lado) | ||
No de rodillos de cadena | 8 (cada lado) | ||
Sistema hidráulico | Bomba principal | Bomba de émbolo variable axial dúplex | |
Bomba piloto | bomba de engranajes (integrada en la bomba principal) | ||
Flujo máx. Del sistema | 2×208 l/min | ||
Presión máx. Del equipo | 34,3 MPa | ||
Presión piloto máx | 3,9 MPa | ||
Equipo de funcionamiento | Cada acción de la máquina está bajo el control piloto. La palanca derecha controla el movimiento de la pluma y la cuchara mientras la palanca izquierda controla el movimiento del brazo y la oscilación de la estructura superior. La válvula piloto de pie está provista de la palanca palanca de mando para controlar el desplazamiento de la máquina o el giro con el pie o la palanca. El cambio de marcha móvil adopta el control del interruptor de solenoide. |
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Sistema eléctrico | Voltaje del sistema:24 V batería:12 V,120 A×2 |
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